Tant de difficultés rencontrées à la lisière nord-ouest de la Bourgogne avec ses gares nous ont fait chercher une autre solution : passer la frontière à vélo ! Et ça passe, en mode maquis. Voici comment s’approcher au plus près en train puis s’abriter derrière l’Empereur…
La liste des gares françaises obligées de s’équiper de garages à vélos est parue ce matin. Elle surprend. On espère surtout que la faisabilité a bien été prise en compte. (chiffres sur l’existant ajoutés le 11 juin).
Un gros bouquin pour tirer de leur torpeur les cyclistes, débutants comme très entraînés.
Fair Play International a distingué l’OL pour sa politique écologique, dans laquelle nous avons remarqué de beaux et bons garages à vélos.
Un nouveau guide gratuit (en téléchargement) par le Cerema, bureau d’études de l’Etat.
La 4ème édition du fonds dédié aux aménagements cyclables vient d’être ouvert. Les dossiers doivent parvenir avant le 15 septembre. Les dotations sont, cette fois-ci destinées aux aménagements très chers. (Précision du 7 juin)
Via-ID a lancé un appel à solutions concernant la mobilité, adaptées aux territoires. Fin des candidatures dans 10 jours …
Marseille se réveille, Paris est sacrée meilleure ville cyclable de France et parade à Montréal pendant que la France cycliste n’atteint que 2,7% de part modale … loin derrière le Danemark ou les Pays-Bas.
Heureusement l’Europe a un plan pour multiplier par 2 le nombre de trajets à vélo, la région Centre-Val-de-Loire en a un pour multiplier par 3.
Tout cela provoque la haine, ainsi que de très graves accidents, mais parle-t-on encore de vélo lorsqu’on y ajoute électricité et électronique ? Ce n’est que le début … sur le quel une excellente émission de radio nous ouvre les yeux.
Robert Marchand est mort à l’âge de 109 ans. Le vélo c’est bon pour tout, par exemple naître avant le code de la route … et donc mourir plus vieux que lui.
Ce film devrait connaître un grand succès, bien qu’il se tienne dans un registre beaucoup plus offensif que son prédécesseur. Il montre la très forte détermination et la grande expertise qui ont permis le passage des Pays-Bas du tout-auto au vélo omni-présent.
Selon le site du Département de l’Yonne le tour de Bourgogne à vélo est enfin bouclé. Certes l’entrée nord-ouest s’améliore, lentement, mais il y a encore fort à faire, comme je viens une fois de plus de le constater. Il ne faut pas croire tout ce qu’on vous écrit, le tour de Bourgogne a encore du boulot pour être fini.
Le Conseil des ministres du 19 mai 2021 a acté la fusion des ports de la Seine et nommé un successeur à François Philizot. La Seine à vélo perd son tuteur.
Un nouveau guide pour un itinéraire inédit, parfait pour vos vacances. Faire le tour de la Bretagne c’est voyager chez les druides et les marins. De crique en falaise, mais aussi de lande en vallée et de port en mégalithe.
Le livre que j’ai sur mon bureau est formidable, démentant toutes mes préventions. Il s’adresse aux filles et femmes, et va transformer leur vie. C’est un livre de vélo !
De ce débat auquel un seul candidat n’a pas voulu participer, on retiendra que les priorités vont du très lourd jusqu’à la transformation des modes de vie, et que la plupart disent que le vélo est un enjeu central. Démêler la posture de la faisabilité relève encore de la magie. Nous ne sommes qu’au début de la campagne.
