Subvention, location, stationnement, atelier… tous utiles mais pas pour les mêmes publics

loc-vaeL’ADEME vient du publier une étude d’évaluation des services liés aux vélos : Location, aides à l’achat, stationnement à proximité des transports publics, services dans les entreprises … Elle mesure leur impact et les publics concernés. Infographies et revue de presse mise à jour. 

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Demain, les vélo-écoles vont parader

journee_veLes vélo-écoles de France sont de natures variées, mais toutes sont indispensables. A l’occasion de la journée nationale des vélo-écoles, demain, la FUB et ses partenaires font le point et présentent les prévisions pour le 16 septembre : 28 activités réparties sur le territoire, autant de sources d’inspiration. Ajout d’une infographie le 16.

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La fiche « barrières » est parue

barrièresJe ne sais pas ce que vous avez répondu au questionnaire de début août, mais je sais que beaucoup savent d’expérience que les barrières barrent la route surtout à ceux qu’on prétend protéger. « Anti-intrusions », paraît-il. Nombreuses sont celles qui sont surtout perçues comme des alertes avant traversée dangereuse, la rendant plus dangereuse encore. Bref, la fiche est parue et elle devrait éviter le pire.  Une solution radicale est ensuite proposée par Albert C. 

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Revue de presse 07, fin de l’été 2016

berges Paris RD♣ Concevoir la ville à échelle humaine, laisser les autos s’évaporer, voilà le secret de la vie en ville. Il serait temps, la pollution est repartie à la hausse … mais vingt très courageux Franciliens vont tester … une semaine sans moteur. ♥♥♥♥♥♥
Accepter les vélos à assistance et les garer correctement, voilà …
Ne pas croire tant que ça au co-voiturage (longues distances), mais plutôt au vélo (courtes distances).
Notre tourne-à-droite aux feux est copié dans un pays très cycliste … et deux ou trois autres bricoles. 

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Les obligations des nouvelles régions en matière de déplacements ont été précisées

Le décret n° 2016-1071 du 3 août 2016 relatif au schéma régional d’aménagement, de développement durable et d’égalité des territoires (SRADDET) est paru au JO du 5 août 2016 sous le numéro 0181. Il en fixe les modalités de mise en oeuvre. Le réseau cyclable peut y figurer. (Un commentaire ajouté le 29 août)

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Les motos, faux atout pour les villes.

St motos : véloA priori performants pour se déplacer dans la ville congestionnée, les deux-roues motorisés sont cependant sources de nuisances et présentent un lourd bilan d’accidents. L’institut d’aménagement et d’urbanisme d’Ile-de-France se demande si, après un regain d’intérêt dans la région, leur place parmi les modes de transport se serait pas plus limitée qu’il n’y paraît.

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