Le CVTC et V&T se sont réuni chacun de son côté le même jour. 2 associations qui ne s’étaient pas partagées les sujets, les véloroutes, les voies vertes et le vélo en ville. Présentation des deux rencontres.
Les voies vertes peuvent-elles servir au quotidien ?
Estimer le potentiel des voies vertes comme support de la mobilité quotidienne en Pays de la Loire. Une étude de Corentin Lemaitre présentée lors de la rencontre du Club des villes et territoires cyclables d’octobre 2018.
La cyclo-logistique, des pouvoirs super-forts
Quelle place pour les « vélos » dans la logistique urbaine ? Grande ! Présentation de Francisco Luciano lors de la dernière rencontre de Vélo&Territoires en octobre 2018.
Des difficultés dans la création des guides de vélotourisme
Pas facile de réussir un bon guide ! Didier Couval-Grima nous livre ici quelques unes des difficultés qu’il a rencontrées lors de la préparation du guide de l’Echappée bleue. Résumé de sa présentation lors de la rencontre de Vélo&Territoires en octobre.
Zones à trafic limité et politiques de mobilité, ça ne passe pas
15 agglos françaises ont annoncé être dans la démarche « zone à faible émission ». Dans le bon sens, mais pas assez vite, pourrait-on dire. Le rapport du GIEC et les anomalies climatiques que nous vivons nous montrent que nous n’avons plus le temps de prendre des décisions médiatiques et compliquées. Greenpeace alerte sur la reprise des augmentations de gaz à effet de serre en France. Le Forum Vies Mobiles nous invite à changer de mode de vie plutôt qu’à améliorer pas à pas l’existant. Les transports et l’agriculture sont les premiers concernés par le changement climatique.
Les trains transporteront tous des vélos
Hier le Parlement européen a adopté le principe de 8 places pour vélo dans les nouveaux trains. Reste à ce que les ministres suivent … Panorama de l’action de la Commission des Transports du Parlement européen, présidée par la Française Karima Delli.
Où trouver des sous pour le vélo ?
Nous avions déjà cité trois sources de financement mobilisables pour les projets d’infrastructure cyclable. Rappel de chacune, et présentation d’une quatrième trop discrète.
Numérique : les cyclistes ne doivent pas être complices
La surconsommation numérique contribue énormément au dérèglement climatique. La sobriété est indispensable, et possible. Elle concerne même le vélo.
La véloroute de la Seine sera inaugurée en 2020
Le comité d’itinéraire de la véloroute de la Seine fonctionne, les travaux avancent. La véloroute de la Seine s’appellera La Seine à vélo et portera le numéro 33. Elle sera inaugurée en 2020. Mais La Seine à vélo longera-t-elle la Seine jusqu’à Paris ? Le doute est permis.
Revue de presse de septembre 2018
On va gagner, on va gagner, même le commerce de centre-ville s’en réjouit ! Les livraisons sont réorganisées à Strasbourg, échos de Pontevedra (remarquables décisions) et de Naron (lutte contre l’obésité), Lyon, Bordeaux (le devenir des VLS, aussi en banlieue et à la campagne), et même Amboise (le maire est méfiant) ou Mulhouse (le compte intégré). La ville c’est hostile, quand même, à vélo … Mais le vélo de luxe … c’est émouvant !
Plus d’articles que je n’aurais voulu, bons j’espère, et présentation du blog du mois … De toutes façons la fin approche.
Dans les « nouvelles mobilités » le vélo sauve sa peau
Même quand on parle d’expérimentation en pensant « digital », on trouve du vélo.
Mercredi 26 septembre, présentation au ministère des transports des lauréats du programme « Territoires d’expérimentation des nouvelles mobilités durables » piloté par l’ADEME.
Par la même occasion, présentation du programme « Mobilité à la française » et d’un nouvel appel à projets.
Les commerçants ne jurent que par les zones piétonnes
Piétonisation et rapports humains, deux mots qui sont revenus lundi comme en boucle, lors de la première partie du congrès national de l’association Les vitrines de France, qui regroupe les commerçants de centre-ville. De là à penser au vélo il y a de la marge.
La Suisse introduit le vélo dans sa constitution
72 % La Suisse vient d’inscrire le vélo dans sa constitution, obligeant son gouvernement à intégrer les réseaux cyclables dans ses compétences directes.
Le vote a eu lieu ce dimanche 23 septembre 2018, et les résultats, mis en ligne à 16 h 17, sont oui à 72%.
Un dictionnaire de vélos
Parution du livre « Du vélocipède à la bicyclette dans les livres et revues de 1817 à 1939« , une sorte de dictionnaire des vélos de la naissance jusqu’à la maturité.
3 avancées majeures dans le Plan vélo
Le Plan vélo 2018 ressemble à un catalogue désorganisé d’objets posés en vrac. Ses objectifs ont l’air d’une plaisanterie et sa réalisation risque de passer inaperçue. Il n’y a vraiment rien là-dedans pour dynamiser la révolution des mobilités en France.
Mais au moins 3 mesures devraient avoir un effet de levier redoutable. Cet article est la suite de celui du 15. MàJ (note 3) le 20 sept. à 16 h 30.