Record mondial de vitesse à vélo : La compétition de Battle Mountain 2017 vient de s’achever. La Française Barbara Buatois a atteint 106,71 km/h, et se retrouve donc juste derrière la Néerlandaise Aniek Rooderkerken (121,52 km/h) qui s’est rapprochée dangereusement du record toujours détenu par Barbara, à 121,81 km/h. (Communiqué)
Lancement des Assises de la mobilité
C’est officiel, les assises de la mobilité seront lancées ce mardi 19 septembre 2017.
Elisabeth Borne, la ministre chargée des Transports, l’a dit tout à l’heure à l’issue de l’assemblée générale du GART, venant confirmer ce qui se disait déjà dans les couloirs. Les cyclistes de la Fub avaient anticipé, leur programme est prêt.
Euphorie du vélo ou fin d’une civilisation ? La presse et les livres de début septembre
La situation aura failli se débloquer …
Mon conseil : Lisez, c’est pressé, lisez jusqu’au bout, et ne vous réjouissez pas trop vite. On ne peut exclure l’hypothèse qu’il soit déjà trop tard.
Participer à un baromètre des villes de France
J’allais me décider à vous en parler. La Fub ne semblait compter que sur les réseaux sociaux pour faire connaître son questionnaire. J’ai eu du remord pour nos lecteurs qui ne seraient pas sur twitter. Et puis Olivier Razemon en a parlé (sur son compte twitter, encore!), et de toutes façons je ne ferai pas mieux que lui, me disais-je. La Fub lance un baromètre national des villes cyclables et propose aux cyclistes d’y participer. Finalement je vous explique l’affaire.
Grandes promesses de la véloroute de la Seine
Aller du Havre à Paris par les bords de la Seine, cela pourra se faire. Ce sera la véloroute de la Seine, dont le projet prend déjà, et très vite, tournure. Ce sera formidable.
La championne cycliste Barbara Buatois repart
La championne de vélo couché Barbara Buatois, la « femme la plus rapide du monde », sera du 11 au 16 septembre à Battle Mountain, USA. C’est là que chaque année a lieu le concours de vitesse des véhicules à propulsion humaine, World Human Powered Speed Challenge, sur la route la plus plate du monde.
L’objectif de Barbara est d’améliorer son propre record, qui est de 121,81 km/h.
LIEN VERS SON SITE DE CONTRIBUTION FINANCIÈRE en bas.
Vélo : L’Ile-de-France peut faire bien mieux que les Pays-Bas !
Loin des transpositions qui n’en sont pas, et qui ne tiennent compte ni du contexte ni de l’histoire, François Bousselet propose ici une comparaison entre l’Ile-de-France et les Pays-Bas : Pour lui la densité de notre région-capitale y rend encore plus gagnante une stratégie d’implantation du vélo comme mode majeur de déplacement.
Visite aux Pays-Bas, quelques enseignements
De cette courte visite aux Pays-Bas je conclus à la nécessité de l’ambition, de l’esprit de répétition et de clarté. L’appel au civisme ou au partage n’est que de l’angélisme. Pour l’efficacité on ne transige avec rien. Exemples d’aménagements : artère commerçante, zone 30, rue à priorité cyclistes.
Pays-Bas : points-noeud et véloroute rapide de Nimègue
Suite de ma visite aux Pays-Bas avec l’association CyclotransEurope : les points-noeuds et la véloroute rapide de Nimègue. Une signalisation dense et une liaison urbaine de 17 km sans feux ni stops.
Une randonnée aux Pays-Bas avec CyclotransEurope
La randonnée annuelle de l’association CyclotransEurope a réuni sur 3 semaines une troupe de 20 à plus de 60 personnes selon les périodes. Elle proposait cette année de découvrir les Pays-Bas et y a tout du long roulé sur des routes destinées aux cyclistes.
Stationnement et intersections aux Pays-Bas
Un voyage aux Pays-Bas, avec l’association CyclotransEurope, m’a donné l’occasion de découvrir quelques-unes des nouveautés au pays du vélo.
D’abord le stationnement et les carrefours, à Dortrecht, Utrecht, Arnhem et Nimègue. De grands garages municipaux et des carrefours adaptés aux cyclistes.
Velo-city 2017 : 4/4 – Les conclusions
Dans ce dernier volet sur édition 2017 de Velo-city, nous trouverons le document final ainsi qu’un point sur la représentation française. Un film, enfin, nous donne le résumé de ces 4 jours passionnants.
Velo-city 2017 : 3/4 – Porter attention aux plus faibles
Dans ce troisième volet Hans Kremers nous rapporte le fruit de plusieurs communications sur les enfants ainsi que sur Rio de Janeiro, la ville de riches, pleine de pauvres, où se tiendra le prochain Velo-city.
Velo-city 2017 : 2/4 – Changement d’époque pour les VLS
Comme Hans Kremers nous l’annonçait en mai dernier les systèmes de vélos en libre-service par bornes fixes sont en voie de disparition. Seconde partie du reportage à Velo-city.