Et si le vélo électrique était déjà vieux jeu ? Celui que nous connaissons est simpliste aux yeux de Maël Bosson, fondateur de la société eBikeLabs. Avec l’intelligence artificielle tout change ! (+ Webinaire le 29 octobre)
La Seine à vélo est loin d’être inaugurée
Contrairement aux apparences la presse n’était pas conviée à l’inauguration de la véloroute de la Seine. Le Département de l’Eure l’invitait à celle des réseaux sociaux de la véloroute. Il en a surtout profité pour évoquer le pactole qu’allait apporter l’afflux des cyclotouristes. La véloroute elle-même ne sera pas prête avant 2022.
La France traite la mobilité avec ses yeux de 1970
Nous n’avons aucune chance de respecter nos engagements de transition énergétique dans les transports puisque nous raisonnons sur une réalité qui n’existe plus, vient de montrer le Forum Vies Mobiles.
Les pistes cyclables à double-sens ont-elles des pouvoirs magiques ?
Abel Guggenheim prend la plume pour s’interroger sur les pistes cyclables à double sens en s’appuyant sur ce qui est fait extensivement en ce moment à Paris.
Il développe un raisonnement qui ne néglige pas les avantages des pistes classiques à un seul sens, et conditionne les avantages des autres au respect de certaines règles.
La Ville de Paris n’ayant visiblement pas l’intention de renoncer à la propagation de ce nouveau type de pistes, autant en effet que cela soit viable. IsL
Catherine Pilon arrive au club des villes cyclables
Le Club des villes et territoires cyclables annonce ce jour la prise de fonction de Catherine Pilon en qualité de Secrétaire Générale. Élue locale de 2001 à 2020 à Montreuil, une commune voisine de Paris
Revue de presse, septembre 2020
- En Suisse on vote pour le vélo.
- Paris n’est ni Copenhague ni Amsterdam, et ses pistes à double-sens ne sont surtout pas à recopier.
- L’industrie automobile tente d’inspirer la pitié, et la Sécurité routière tente de plomber le vélo. Un peu comme le Tour de France, d’ailleurs, à l’inverse du Morbihan.
- Les transports en commun sont si chers qu’il faudrait se demander si c’est viable de faire tant de concurrence aux pratiques gratuites et fortifiantes. Pas assez payantes pourtant pour les livreurs, qui se mettent en coopératives.
- Pour finir apprenez ce qu’il adviendra de votre vélo s’il est volé. Ou plaidez pour un cadenas public, Rouen a promis de s’en équiper.
Angles morts : ça peut durer encore 10 ans
La DSCR nous exhorte cette semaine à nous méfier des angles morts. Ceux qui comprennent concrètement ce message le font déjà. Pour les autres il sera noyé dans une série de 9 messages délivrés en 7 jours !!! Les slogans ne peuvent pas remplacer les mesures coercitives.
♦ Le point sur la prise en compte technique et réglementaire des angles morts en France.
Franchir un pont sur la Loire : des ambitions très variables entre Tours et Orléans
Sur la Loire le passage des ponts pose encore souvent problème. La période des aménagements provisoires, et des élections municipales, aura été l’occasion d’avancer, en vrai ou en image.
Tours a tiré la lumière à elle pendant qu’ Orléans attirait les cyclistes. Sur les autres ponts entre ces deux villes les situations sont variées.
12 experts de la Fub pour remonter le niveau
La Fub recrute 12 formateurs en urbanisme et aménagements et en conduite du changement pour les mobilités actives. Elle avance sur son Académie des métiers du vélo !
Les vélorues, un dispositif très utile – mais négligé en France
La vélorue semble être en France mal aimée, ou bien mal comprise. Pourquoi n’a-t-elle fait l’objet d’aucun document spécifique du Cerema, contrairement à la chaussée à voie centrale banalisée (CVCB) ?
Hans Kremers nous dresse le tableau de la situation concrète des vélorues en France : l’histoire, l’usage, les règles, le potentiel.
La FlowVélo, une véloroute bien … floue
Son inauguration était prévue pour 2017, la première tache de son comité d’itinéraire était la signalétique. Ils n’ont pas dû faire grand’chose de plus et son nom est resté dans le flou. Tout comme sa thématique, s’il y en a une.
Revue de presse juillet-août 2020
Environnement / Epidémie / Gouvernement
Paris / Pistes cyclables / Politique cyclables
Pollutions / Sport cycliste / Vélocipédistes
Vivre et se déplacer dans les villes européennes
Une plaquette de l’association Rue de l’avenir nous raconte histoire et présent des politiques publiques en matière d’espace commun (rues, trottoirs, etc). Elle nous donne aussi de nombreux exemples étrangers. L’asso fait partie d’un réseau professionnel international.
Un sac à dos pour le boulot
Ce sac à dos est incroyablement bien pensé. Destiné soit-disant au sport pour les femmes qui travaillent, il sera plus que parfait pour les femmes qui se déplacent pour leur travail …
Cycle!15 est paru
Cycle!magazine, comme d’habitude, nous séduit parce que nous sommes sensibles à la beauté des machines, des cyclistes et des paysages.
Comme il a fait chaud, je vous présente aussi Cyclist et 200. Lisez !