Isabelle et le vélo

Mention spéciale à la Ville de Saumur et à la Loire-à-vélo pour leurs aménagements, écrivais-je. Voici quelques photos.
Suppléments : les groupes pourront désormais prendre le train entre Orléans et Nantes (image ajoutée le 6 juillet) et tous les cyclistes s'arrêter à Saint-Florent le Vieil. La Loire à vélo est une sauce qui prend, même si la base - la route- est de qualité très inégale et parfois innacceptable.

Le rétro, le jeu, le déguisement, seront-ils les vecteurs du retour du vélo ? Après le rallye des Vétérans, voici Anjou Vélo Vintage, qui sera suivi par Marmande à la Belle époque.

Avec deux coups de chapeau, l’un à M. Saint-Martin, constructeur de randonneuses à Bordeaux, l’autre à Olivier Breton, créateur de Cyclea, un concept de vélo "néo-rétro" séduisant.

Mention spéciale à la Ville de Saumur et à la Loire-à-vélo pour leurs aménagements. Et pour continuer la fête, rendez-vous samedi prochain un peu plus à l'est !!!

La Poste vient d'éditer un bloc de timbres illustrant  "Le Vélocipède des origines à nos jours".

La sclérose en plaques est une sale maladie. Elle affecte la gaine de myéline qui protège les nerfs. Les symptômes sont donc multiples : grande fatigabilité, troubles oculaires, paralysies progressives… La SEP touche près de 80 000 personnes en France (3 millions dans le monde).

Du 2 au 9 juillet, participez à la randonnée annuelle des malades et de leurs amis, de l'Aigoual à Cahors !

La ville morcelée

- Qu’en est-il des feux vus par les cyclistes ? - Peut-on mesurer l’impact des obstacles sur la pratique des modes actifs ? - Quels effets la hiérarchisation des voies a-t-elle sur la vie quotidienne des enfants et des personnes fatiguées ? - Et sur la motorisation de la société ... ?

Qu’est-ce qu’une «coupure urbaine» et quels critères permettent d’en apprécier la gravité ? Quels remèdes leur apporter ?

-Présentation du livre de Frédéric Héran : "La ville morcelée, effets de coupure en milieu urbain".- --------------------------- ---------- ------

Le jury du concours Rue de l’Avenir (Ile-de-France) – Viva cités s’est réuni le 30 mai et a retenu 5 dossiers.
Sur les 28 dossiers franciliens reçus en janvier 14 projets avaient été retenus, à la suite d’une première réunion du jury en février, pour faire l’objet d’un accompagnement par un expert. 
12 dossiers ont été admis comme finalistes sur lesquels 5 sont lauréats. Ils recevront un soutien de 1000 euros pour faciliter la finalisation de leur démarche.
Tous les projets finalistes seront exposés en septembre 2011 à l’Institut d’Aménagement et d’Urbanisme, à Paris.

Cet été, si vous partiez sur les chemins à bicyclette. - Article dans le numéro en cours de l'hebdomadaire La Vie.
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Ça bouge à Labastide d’Armagnac

Un maillot a été offert à la chapelle Notre-Dame des cyclistes, apporté par la veuve d’un champion récemment décédé. Il rejoint les quelques 800 qui sont suspendus sur les murs, et que ces dames dépoussièrent et parfument à l’anti-mites chaque année.

La lettre d'information des véloroutes et voies vertes du sud vient de publier son 4° numéro. Une mine !
En voici le sommaire.

-- La Ferté Imbault recevait la semaine dernière le rallye international des cycles vétérans, qui a lieu chaque année dans un pays différent. 200 participants, de 11 pays, nombreux types de vélos, datant de 1880 (un Grand bi James Carver) à 2010 (un Grand bi « réplica »). Et une ambiance de fête ...

-- Courses, randonnées, bourse, une sorte de musée en plein air bon enfant, quasi sans public ...

--La cité de Louis XIV se mettrait-elle sérieusement au vélo ?-- Après son stationnement à la gare des Chantiers, peu rempli, ses bandes cyclables sur les terre-pleins herbeux ou dans les contre-allées pavées, la voilà qui recrute un "Ingénieur en développement urbain - circulations douces h/f".

Les 150 ans de la bicyclette : qu'en avons-nous fait ?
Vélos en libre-service : il n'y a pas de baguette magique.
Apprendre à se passer d'auto pendant 2 mois, ou avoir un vélo pliant dans le coffre : les initiatives viennent du "privé".
Les Berruyers veulent pouvoir aller à vélo sans grimper aux arbres. Exactement comme les abeilles de Toulouse.
Pour que ça avance, il suffit que les élus y croient, dit quelqu'un.
L'affaire du 30 à l'heure strasbourgeoise.