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jeudi, 31 mars 2011

Dans la presse de mars

Faire payer le stationnement ? C'est le douloureux constat fait à Lyon.
Embarquer les vélos dans le tram ? démonstration à Toulouse.
Dimanches sans auto à Bordeaux : la réussite. -------

A Tel-Aviv, on s'inspire du pire pour faire des VLS moins dégradés. Le pire, c'est donc Paris ?

Et on récidive à La Rochelle, en mieux ! Les nouvelles stations sont dans les quartiers de la périphérie, et La Rochelle est toujours en tête, bien que Créon la talonne sérieusement. Strasbourg, c'est fini ? Lorient ne veut pas concourir, mais Angers ne fait plus l'ange. Quant à Rouen, elle reste à la traîne, jusqu'à preuve du contraire. --

La fête du vélo démarre, et ça va être du sportif ! C'est déjà annoncé, juste à la fin.

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03:10 Publié dans Revue de presse | Lien permanent | Commentaires (1) | Tags : vls, vae, tram, prix

lundi, 28 mars 2011

Velo-city Séville (1/6) : quelques photos

p_velo-city_cuadrado.jpg

 

Très rapidement, voici :

Quelques photos des aménagements cyclables
Des extraits des cartes des pistes cyclables
Quelques photos d'espaces publics
Quelques photos des participants français.

Les récits viendront à partir de lundi prochain, en encore cinq fois.

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jeudi, 24 mars 2011

Deux récits de grand voyage

livreCédric.jpg297-Chant_Roues-1.gifIl n’est pas facile de rendre compte de deux livres qui apparemment traitent du même sujet et ont été lus à la même période.

Si l’un est plus gros que l’autre, le premier est le récit d’un voyage de deux ans tandis que le second évoque un voyage de 7 ans. Outre la présence ou l’absence d’images, les différences sont sensibles.

Cédric Magnin nous explique qu’il a entrepris son voyage dans le but de découvrir où il souhaitait vivre. Au final il contredit son tittre, puisqu’il s’aperçoit qu’il ne peut vivre ailleurs que chez lui.

Claude Marthaler n’avait même pas une telle ambition, et son voyage s’est prolongé aussi longtemps que la curiosité l’a tiré.

2 ans en 500 pages contre 7 ans en 280 pages, voilà peut-être la clé.

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lundi, 21 mars 2011

La recherche pour évaluer le potentiel cyclable et pour faire des cartes

Etude fine des trajets utilitaires, cartes dynamiques .... voici des sujets de recherche qui pourraient déboucher. Ils permettront notamment de mesurer les temps d'arrêt sur les parcours, ceux dont nous savons qu'ils disqualifient le vélo. 
Les terrains sont à Lille et à Angers.

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jeudi, 17 mars 2011

Jean-Charles Poutchy-Tixier retourne à la campagne

Photo.JPG

 Il a l’air du notable de petite ville qu’il n’a pas voulu être.

Il a l’air un peu lourd, voire un peu lent, et pourtant il est un écologiste pragmatique de la première heure.

Il est né à Marseille et finit sa carrière à la Défense, alors qu’il n’aime pas la ville.
Il travaille pour le vélo, mais il ne roule pas à vélo.
Avec son départ, la mission nationale du vélo perd sa cheville ouvrière. Il n’est même pas sûr qu’il soit remplacé.

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mardi, 15 mars 2011

Améliorer la définition des voies vertes

Les voies vertes, dont la définition a été établie par un décret de septembre 2004, sont totalement interdites à la circulation motorisée.

On s’est aperçu après coup que ces bonnes intentions sont irréalistes, puisque s’impose le passage des professionnels (éclusiers), des secours, des engins de travaux (fauche, réparations…), et même des riverains parfois.
D’autres problèmes n’avaient pas été réglés, par exemple de savoir qui exerce le pouvoir de police.
- Finalement, un nouveau décret est à l’étude et pourrait être signé vers la fin de l’année.

Une brochure fait l'état des lieux des questions juridiques.

Ajout du 17 mars : une offre d'emploi pour l'observatoire national des véloroutes et voies vertes. En bas de la note.

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samedi, 12 mars 2011

Fierté cycliste

C'est un travail de photographe.
Un projet sur ces cyclistes qui "bravent la ville hostile".
Ils disent combien le vélo les rend fiers, et combien ils sont fiers de leur ville ...


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jeudi, 10 mars 2011

Les 35 ans du Fietsersbond

logoFiets.jpgLe pendant de la FUB (Fédération française des Usagers de la Bicyclette) aux Pays Bas s’appelle « Fietsersbond » (Association des cyclistes).
Elle a accueilli son 35 000ième adhérent-e dans l'année  de son 35ième anniversaire, en octobre 2010.

L’anniversaire a été l’occasion de présenter un bilan des résultats obtenus pendant ces trente cinq années.

Accrochez-vous ...

par Hans Kremers

Ceci est la 3° contribution de Hans Kremers, consultant en mobilité. Pour les retrouver, taper sur le tag "Kremers".

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mercredi, 09 mars 2011

Vélo en entreprise : les sociétés qui vous aident à vous y mettre

- Parution ce jour de mon article sur les nouveaux "Services vélo" pour les entreprises et administrations.

- A noter aussi un article qui explique comment fonctionne un vélo à assistance électrique, et un autre sur les bus cyclistes.

- Et, enfin, un riche panorama sur l'écologie, dans sa dimension spirituelle, à se procurer jusqu'à aujourd'hui seulement...

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lundi, 07 mars 2011

Velo-city : aperçu des présentations

p_velo-city_cuadrado.jpgGeneviève Laferrère sera le seule réelle représentante de la France parmi les orateurs de ce Velo-city à Séville.
Mais c'est Martìn Tironi qui nous parlera de ce qui aura fait le célébrité éphémère de notre capitale, avec son exposé sur Vélib'.

Petite revue des thèmes traités, et de la participation attendue (mise à jour le 16 mars).

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jeudi, 03 mars 2011

Se former

-Trois occasions de formation- viennent d’être rendues publiques.
L’une par la FUB, l’autre par le CVTC, la 3° par les DRC. Elles s'ajoutent au congrès Velo-city, (23 au 25 mars, à Séville).
Choisissez ce qui vous arrange, mais ne négligez pas l’impératif de formation, qui que vous soyez dans le dispositif des politiques cyclables.

-Se former est indispensable,-
-l'exigence de qualité doit se cultiver :  Il en va de la pertinence des marchés publics..--

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03:10 Publié dans AGENDA | Lien permanent | Commentaires (1) | Tags : fub, cvtc

mardi, 01 mars 2011

Dans la presse de février

Louis Saint.jpgG'nève court.jpgSanté, recyclage, location, humour et politiques urbaines.

 

 

Avec quelques horreurs : le vélo de la mort à Monaco et la ville conçue pour les obèses...

Et plusieurs réjouissances en désordre.

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