Isabelle et le vélo

Inauguré par le "premier naufrage du progrès" (celui du Titanic, le 14 avril 1912), le siècle a connu une série de catastrophes technologiques dont les plus célèbres sont Bhopal, Tchernobyl, Challenger, Fukushima, ainsi que les marées noires qui souillent, les mines qui pètent, les barrages qui lâchent, les usines à gaz qui explosent et les ponts qui partent en vrille ... Chacune est racontée, de l'avant à l'après. Les "leçons" qui en ont été tirées, ou pas, sont au coeur de l'intérêt de ce document par ailleurs magnifiquement illustré et mis en pages.

Le dernier chapitre de ce joyeux magazine s'intitule

Un siècle d'automobile, l'hécatombe silencieuse

"De toutes les catastrophes technologiques, c'est la pire : depuis son invention, l'automobile ne cesse de tuer sur toutes les routes du monde. Un fléau devenu presque banal, contre lequel la lutte ne s'organise qu'en Occident."

14 millions de morts dans le monde depuis 1963
calculés sur les seuls 100 pays qui donnent des chiffres

Pour comparer :
Tsunami du 11 mars 2011 à Fukushima, 20 000 morts
Catastrophe de la centrale nucléaire de Fukushima, 200 000 personnes déplacées.
Catastrophe de Bhopal, 3000 tués et 200 000 bessés.
(source Science & Vie)
Pendant l'Occupation (en France), sur les 71000 enfants juifs, 11000 sont morts en déportation et 60000 ont été sauvés. (Ville de Meudon, hommage ...)

Données rares et incertaines, mesures législatives tardives et limitées, aucune agence internationale de sécurité routière "alors que la voiture fait bien plus de victimes que les autres moyens de transport". "De toutes les grandes catastrophes technologiques, celle qui fait le plus de victimes est également celle dont on tire le moins de leçons !"

Science & Vie, Hors-série, avril 2012. 5,90 €

Un numéro passionnant.

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PS. Encore du nouveau dans l'agenda.