Isabelle et le vélo

. Le vélo, principal allié de la lutte contre le réchauffement climatique ? Le Vif.be, 13 octobre. Bien plus que les véhicules propres, ce transport "abordable, mais largement négligé".

.. L’usage du vélo à grande échelle pourrait avoir un impact considérable. Le Monde, blog du développement durable, 12 octobre. Des multiples usages modernes du vélo.

... Le vélo, c'est bon pour le trou de la Sécurité sociale. Les Echos, 17 octobre. Deux ouvrages militants mais fort bien argumentés font l'éloge de la petite reine et saluent son retour en ville. Anecdotique ? Non, structurant. Un excellent résumé des deux livres-phares de l'année.

.... Le vélo s'embourgeoise. Le Monde, 13 octobre. 

Et tout ça nous mène à ...

«La voiture reprend le pouvoir en ville». Le courrier des maires, 24 octobre. Un entretien avec Alain Jund, adjoint au maire de Strasbourg. "La voiture est une espèce invasive (...) Les déplacements sont le parent pauvre du texte sur la transition énergétique". "Soit les élus cèdent à une partie de l’opinion publique, soit ils pensent à l’avenir et tiennent bon."

Vélos / autos, des points de vue tranchés. Toulouse, dissuader d'aller à vélo ? / Paris, dissuader d'aller en auto ? Velotaf, 15 octobre. Les réactions associatives aux craintes des responsables sont discordantes ... 

 

 

L’Autorité de la concurrence fait plier la SNCF sur la vente en ligne de billets. Mobilicités, 2 octobre.

Nantes a le nez dans le guidon. O. Razemon, 21 octobre. Pourquoi la ville qui organise le prochain Velo-city ? N'est pas Strasbourg qui veut, conclue-t-il.

 

 

Cycliste de 8 ans renversé et tué. Le courrier de l'ouest, Angers, 27 octobre. Une belle démonstration de la question de l'angle mort.

 

 

L'itinéraire Loire à vélo continue de progresser. Ouest-France, 15 octobre. Progresser en termes de fréquentation. Les étrangers sont maintenant environ 1/3. (Autrefois, sur les pistes d'Aquitaine ou presque partout en France il n'y avait QUE des étrangers à voyager à vélo !)

Christian Gillet a tranché : il n'y aura pas d'Anjou Vélo Vintage en 2015. Angers mag, 17 octobre. On le sentait venir, la Ville de Saumur ne voulant pas payer, la Région non plus qui garde son évènement de la fête du vélo. Faut-il regretter cette fin ? Oui si l'on pense que tout rendez-vous festif est une bonne chose. Oui si l'on pense à tous ceux qui y avaient trouvé un très bon écrin pour présenter leurs productions. Pas tant que ça si l'on s'intéresse à la remise en selle des citoyens. Le vélo y était vu comme "ancien", un truc d'autrefois, les vélos présents étaient souvent ... "anciens" eux-même, les participants plus intéressés par le déguisement ou le vélo de collection que par la pratique de loisir ou de ville, les invités plutôt des sportifs. Ca ne sert à rien d'être grincheux, c'était une belle fête, qui restera longtemps dans les mémoires. Ce fut surtout un coup de génie marketing pour le département. En a-t-il tant besoin ??? Sans doute pas, si l'on en croit ce que nous en disent les DRC : la Loire à Vélo est un succès, avec un taux de progression à deux chiffres. Ce n’est pas du tout le cas pour tous les produits offerts. Les acteurs de la marque "Loire à Vélo" ...

Mais voici que ... Les élus du Saumurois montent au créneau, veulent récupérer le nom et obtenir une subvention du conseil général !!!!! Ouest-France, 20 octobre. Après que la presse nationale ait annoncé la fin ? M'est avis que nous ne saurons pas tout.

Sur ce blog :

• Anjou : vélo ou vintage ? Juillet 2013.
• Cyclo-vintage en Anjou, juin 2011.

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Merci à Sam de Nantes (via Facebook!)