Isabelle et le vélo

Le vélo, l'avenir des automobilistes. Intéressant article de EduBourse, 25 septembre.

Dans les villes moyennes, le retour de la voiture n’est pas une fatalité. Olivier Razemon, 1er octobre. "Ce que les rapporteurs appellent «le fétichisme automobile», qui fait de la voiture individuelle un outil indispensable aux commerces, ne repose sur aucune donnée concrète." "Les consommateurs des commerces de centre-ville viennent majoritairement faire leurs achats à pied ou à vélo et, si l’on ajoute les usagers des transports publics, la proportion atteint 80 %". On règle aussi son compte au système parisien d'autos partagées... Et justement, l'association Centre-ville en mouvement met ce thème à l'ordre du jour de sa contribution à COP21 ! Sincèrement cela ne me surprend pas, car cela fait pas mal de temps que j'ai remarqué que cette association de gestionnaires de centre-villes, très attentive aux questions de commerce, n'avait aucun tabou dans ce domaine. 

Bordeaux : il y a pénurie de vélos en ville. SudOuest, 24 septembre. Il n'y a plus assez de vélos à prêter ! 

Villes respirables : Ségolène Royal dévoile les 25 territoires lauréats de l'appel à projets. Actu-environnement, 25 septembre.

Indemnité kilométrique vélo : pourquoi ça coince. Olivier Razemon, blog, 27 septembre. Les réponses à tout ce qu'on ignorait encore. Depuis mercredi 30 septembre on sait ce qui va être signé : 

Pollution de l'air: le vélo encouragé, la circulation alternée facilitée. Le Point fait le point sur tout ce qui est sur le point d'être décidé formellement mais déjà décidé dans la tête. Circulation alternée, vignette (s) de couleur, ikv, zones à entrée restreinte, etc. 

Le transport à Masdar : innover pour moins polluer.  Mobilité durable, 25 septembre. Passionnant aussi pour architecture et urbanisme de cette ville nouvelle du désert. Mais à force de vouloir innover, on oublie les solutions simples qui roulent... même le journaliste n'y pense pas.