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mercredi, 10 octobre 2012

Velo-city 2012 (5/7) : autres mesures utiles

logoVancouver.pngOutre les VLS, de nombreuses mesures "d’accompagnement" doivent être mises en place si l’on veut que le vélo se développe vraiment. Ces mesures sont souvent oubliées. En voici quelques unes.

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jeudi, 04 octobre 2012

Velo-city 2012 (4/7) : vélo et sécurité routière

sécuritéLors de ce Velo-city de Vancouver la sécurité routière pour les cyclistes n’a évidemment pas été oubliée et a fait l’objet de nombreuses sessions. Nous retiendrons quelques points seulement.

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jeudi, 27 septembre 2012

Velo-city 2012 (3/7) : vélo et transports collectifs

logoVancouver.pngLa conférence de 2012 privilégia aussi le thème de l’intermodalité avec le transport collectif et, plus largement, celui de la complémentarité des modes respectueux de l’environnement.

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jeudi, 20 septembre 2012

Velo-city 2012 (2/7) : vélo et santé, enfants, villes

santéLes bénéfices du vélo pour la santé ont constitué un thème primordial de la conférence de Vancouver. Il fut d’ailleurs traité en séance plénière, ce qui montre l’importance qu’il revêt.

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samedi, 15 septembre 2012

Velo-city Vienne : L’appel à contributions est lancé

logo_velocity_Vienne.pngVous regrettez déjà de ne pas avoir été à Vancouver ? Pensez à Vienne, histoire de vous entraîner pour Nantes (peut-être; Bâle est également dans la course de 2015). Il y a un congrès tous les deux ans en Europe, en alternance avec les autres continents.

Le prochain congrès Velo-city aura lieu à Vienne, Autriche, du 11 au 14 juin 2013.

L’appel à communications est lancé.

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jeudi, 13 septembre 2012

Velo-city 2012 (1/7) : une vue d’ensemble

velo-city« à défaut que les Français présents là-bas fassent un effort pour justifier la dépense, ou le financement..." (sur nos impôts ou cotisations)  écrivais-je dans « Chez les voisins cet été » pour introduire quelques suites du congrès Velo-city de Vancouver, du 26 au 29 juin derniers.

J’ai bien fait, car Sylvie Abours et Francis Papon, tous deux chercheurs à l’IFSTTAR, m’ont envoyé leur rapport. En voici quelques éléments, en plusieurs fois.

  • Et d’abord, un tableau de l’ensemble de la conférence rédigé par Francis Papon.

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jeudi, 19 juillet 2012

Dans la presse de début juillet 2012

Contrairement à la fin du printemps (Mai et juin 2012 dans la presse), voici une abondance d'articles révélateurs ...
Parmi eux :
Copenhague triomphe grâce au vélo, Londres agit, Paris crée 4 passages piétons, la Sologne nous invite ...
L'inventeur du bicyclette moderne est un Bordelais. Le VLS patine en Amérique.
On reparle du casque et de logistique urbaine, mais aussi de pollution.
Et on parle beaucoup de vélo ... Pourquoi tant de cyclistes à Gand ???

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mardi, 05 juin 2012

Nantes à nouveau candidate pour Velo-city

Comme prévu, la ville de Nantes se positionne à nouveau pour emporter Velo-city. Cette fois en 2015.

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06:49 Publié dans Actualités | Lien permanent | Commentaires (1) | Tags : velo-city

vendredi, 27 avril 2012

Velo-city Vancouver, vite !

Only 2 months until Velo-city Global 2012logo.png - The extended early registration deadline for Velo-city Global 2012 is April 30, 2012, c'est-à-dire lundi.
The conference program is now posted here
The Registration Form is here.

01:10 Publié dans Actualités | Lien permanent | Commentaires (0) | Tags : velo-city

jeudi, 22 décembre 2011

Velo-city en France, c’est loupé …

velo-cityOn vient tout juste de l’apprendre, c’est à Vienne, en Autriche, qu’aura lieu le congrès Velo-city en 2013.
Immense déception à Nantes, qui avait mis un super paquet sur sa candidature. velo-cityPeut-on écrire aussi « Enorme déception en France » tant l’appétit pour ce congrès s’est peu manifesté ?

 

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18:55 Publié dans Actualités | Lien permanent | Commentaires (0) | Tags : velo-city

samedi, 19 novembre 2011

La France veut Velo-city. A fond.

velo-cityNvelo-cityantes recevait lundi dernier une délégation velo-cityde ECF, propriétaire du label Velo-city, dans le cadre de sa candidature à l'organisation du congrès en 2013. Des personnalités du vélo avaient fait le déplacement pour soutenir cette candidature.

La délégation a découvert une ville qui joue en grand et innove sans complexes.

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11:10 Publié dans Actualités | Lien permanent | Commentaires (4) | Tags : velo-city, fub, isabelle, rev

mardi, 25 octobre 2011

Nantes dans le trio de tête pour Velo-city 2013 !

velo-cityNantes a été sélectionnée parmi les finalistes de la compétition pour accueillir Velo-city 2013. Elle recevra la délégation de ECF le lundi 14 novembre.

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mardi, 20 septembre 2011

Velo-city 2012 : appel à communications

logo.pngLa date limite pour l'envoi des propositions de communication est fixée au 15 novembre prochain, vous avez donc encore le temps. La conférence Velo-city 2012 se tiendra à Vancouver, Canada, du 25 au 29 juin.

Par ailleurs on me demande de signaler qu'une fois encore la France aura un stand (ou "pavillon"), point de diffusion d'informations et documents  et lieu de rencontres.

Les inscriptions commenceront en mai.

Voir le site de la manifestation.

mercredi, 24 août 2011

Nantes pourrait accueillir Velo-city en 2013 !

Velo-city-Series-Logo2internet.jpgNantes-métropole vient de déposer sa candidature pour l'organisation du congrès international Velo-city en 2013.

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lundi, 23 mai 2011

Le vélo est-il rentable ? Velo-city 8 !

titre.jpg

logoVelo-city.jpg

 

 

 

 

Le vélo est-il rentable ? Mon compte-rendu de Velo-city vient de paraître, sous cet angle, dans Ville, Rail & Transports -VRT du 18 mai 2011.

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ATTENTION, les personnes qui désirent participer au congrès d'histoire du cycle cette semaine doivent s'inscrire, bien que l'entrée reste gratuite, semble-t-il (??? voir commentaires tardifs ci-dessous).
Le congrès commence mercredi et dure jusqu'à samedi. Il a lieu à Paris.
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mardi, 19 avril 2011

Velo-city Séville (7/6) : photos de Séville

LOGO.jpgEn ultime bonus, voici des photos prises par Sylvie Abours, de l'ifsttar (ex-Inrets).
Elles représentent des détails des pistes cyclables de Séville et complètent mes photos, visibles dans la note n° 1/6, du 28 mars.

Les commentaires seront les mêmes : du "pur et dur" sans état d'âme, avec tous les inconvénients incontournables, notamment la gestion des intersections, mais une certaine efficacité due à la taille du réseau, aux continuités, et au plan du réseau en mailles de filet (voir extraits du plan dans la note citée).

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lundi, 18 avril 2011

Velo-city Séville (6/6) : documentation

p_velo-city_cuadrado.jpgissue-01-2011.jpgLes notes que vous avez pu lire sur ce blog ne peuvent pas vous donner, on s'en doute, la totalité de ce que vous auriez obtenu en participant vous-même.

Vous trouverez ci-dessous des éléments de sources, une revue de presse, un écho sur l'exposition commerciale, et ...

 

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lundi, 11 avril 2011

Velo-city Séville (5/6) : comment promouvoir le vélo ?

p_velo-city_cuadrado.jpgComment développer le vélo ? par des infrastructures et par du marketing !

Partir des enfants, faire des villes pilotes, créer des ciclovias, offrir des stimulations… tout est possible et utile, à condition que l’infrastructure soit présente.

Ce message fut aussi très présent dans ce congrès, où l'on ne parla ni de la largeur des pistes ni du dessin des carrefours.

 

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jeudi, 07 avril 2011

Velo-city Séville (4/6) : La santé, enjeu majeur du vélo

p_velo-city_cuadrado.jpgDans l’échelle des facteurs de risques morbides, en Europe, tabac et alcool arrivent toujours en premier. Mais l’inactivité physique est tout de même la 6° cause de réduction de l’espérance de vie, plus que la prise de drogue, la pauvreté de l’alimentation ou le cholestérol.

Santé et accidents sont donc un facteur très important à prendre en compte lors des calculs des coûts et avantages du développement du vélo.

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mardi, 05 avril 2011

Velo-city Séville (3/6) : réunions et coopérations

En marge du congrès, ou juste à la fin, une charte, un appel et deux réunions :p_velo-city_cuadrado.jpg

Coopération internationale des réseaux de villes pour le développement du vélo /Charte de Séville, qui sera soumise aux ministres lors du forum international des transports en mai / réseau Eurovélo / réseau des scientifiques pour le vélo

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