Isabelle et le vélo

Train + transport des vélos
Il est désormais possible de réserver son billet de train + vélo par internet, comme tout autre billet de train. La SNCF le promettait depuis longtemps pour la saison d'après, elle a fini par se faire griller la politesse. L'agence de voyage Capitaine Train vend des billets de train avec l'option «vélo». C'est très simple à utiliser, même si quelques petites lacunes aisément contournables ont été détectées. (1)

Train + garage des vélos
Les parlementaires cyclophiles viennent de faire adopter en première lecture à l'Assemblée Nationale (2) un amendement qui pourrait obliger la SNCF à établir "un plan" pour le stationnement des vélos à proximité des gares. Il est prévu que ce plan définira aussi le nombre de places et les modalités de financement. Pour l'instant le texte précise qu'il ne s'appliquera qu'à des gares jugées «prioritaires», et, de toutes façons, le texte n'est pas encore adopté. Ce plan qui n'est qu'un plan, sans date de fin de rédaction et encore moins de mise en oeuvre, pourrait au moins avoir la vertu d'obliger à considérer son objectif comme légitime.

 

Ce n'est sans doute pas le club des villes cyclables (qui diffuse très rapidement l'information) ni le club des parlementaires du vélo (qui agit sans se lasser), mais bien la SNCF, qui se moque des cyclistes.

Le transport des vélos dans les trains, notamment dans le cadre du tourisme, a beaucoup progressé en France, sans plan ni contrainte, et sans que cela soit contesté. L'information, par contre, est très cafouilleuse (3). On peut désormais penser que la possibilité de réserver par internet, et donc d'obtenir l'information, va être à son tour bientôt possible … même à la SNCF !

 

(1) Sur Capitaine train, une présentation plus longue du sujet se trouve sur Velotaf :  Histoire, fonctionnement, comment contourner les quelques lacunes constatées.

(2)  La 1^ère lecture au Sénat est prévue en juillet. 

(3) Exemple du jour : "Occupation abusive d'une place" = 45€ d'amende pour avoir monté le vélo dans le TGV en direction de l'Anjou Vélo Vintage. Ce n'est pas faute d'avoir demandé des renseignements à la SNCF avec des réponses souvent différentes. Donc, quand on prend un TGV avec un vélo, il faut acheter une réservation vélo à 10 euros et placer le vélo dans un espace spécial, qu'aucun des contrôleurs présents sur le quai n'a pris la peine de m'indiquer, bien sûr..." (relevé sur Facebook)