Isabelle et le vélo

Le cahier des charges des véloroutes indique par exemple que les véloroutes doivent être le plus directes possible, et continues. La notion la plus utile à rappeler est cependant sans doute celle-ci :

«Ces itinéraires doivent être adaptés à tous les cyclistes, y compris les moins expérimentés et entraînés.»

Alors en ce qui concerne l’accessibilité à tous, l’association vient de découvrir qu’elle avait sur son territoire la future première voie verte payante de France ! Il s’agit de la voie verte du pont du Gard qui, comme l'indique l'AF3V, sera réalisée dans la foulée de la voie verte de la Vaunage (Saumières) et de celle de Beaucaire. 

Leur collectif organise un “rassemblement” le 8 juin sur le site, et invite à signer une pétition. Ca nous rappelle le précédent du Mont-Saint-Michel, duquel les cyclistes sont désormais exclus.

 

• Cahier des charges des véloroutes et voies vertes, sur le site de VVVsud.
• Les deux voies vertes déjà construites, sur le site de l’AF3V. (Asso Française des Véloroutes et Voies Vertes).
• Projets d'aménagements cyclables dans le Gard, sur le site de VVVsud.
• Pétition, sur le site de l'Association Pont du Gard et Patrimoine. 
• Mont-Saint-Michel : "Après avoir pris le temps de la réflexion, Vélocité, une association avranchinaise qui défend et promeut l'usage du vélo, les fédérations de cyclotourisme (FFCT) et de cyclisme urbain (FUB) ont décidé d'accepter l'offre : (...) la circulation sur la digue route leur sera interdite du 28 avril au 30 septembre 2012. Du 1er octobre 2012 au 31 mars 2013, les déplacements cyclables se feront sans aucune restriction. Le stationnement des vélos sera interdit en permanence, aussi bien au pied des remparts qu'à l'intérieur du village." Dans Ouest-France, via Actu-vélo, le 4 avril. (Note de ce blog). Voir aussi dans la revue de presse de juin 2011.