Velo-city 2017 : 1/4 – Comment se comportent les cyclistes

Hans Kremers a participé à Velo-city 2017, à Arnhem et Nimègue. Eblouissant ! Il nous en offre un compte-rendu en plusieurs parties.
Aujourd’hui une étude sur le comportement des cyclistes, qui n’est pas du tout le même que celui des automobilistes, précédée d’une introduction générale à Velo-city.

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Congrès de la Fub : une nouvelle époque pour l’action associative

Plus de 250 personnes se pressaient à la rencontre annuelle de la Fub, ce 28 avril 2017 à Nantes. Parmi les orateurs il y avait Johanna Rolland, maire de Nantes, Emmanuel Barbe, DSCR et père du casque obligatoire, le professeur Toussaint, chantre de l’activité physique au quotidien, Sylvie Banoun, déléguée interministérielle au vélo … Une nouvelle ère s’ouvre pour la construction des politiques cyclables. Correction du 5 mai vers 15 h 30 : note n°6.

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(3) Décarboner la mobilité dans les zones de moyenne densité

43% de la population française vit en moyenne densité, sur 11% du territoire. Comment faciliter la mobilité dans ces zones tout en arrêtant de détériorer l’atmosphère ? Plusieurs pistes sont étudiées, et la plus efficace n’est pas celle à laquelle vous pensez sans doute.
Un rapport provisoire du groupe de réflexion The Shift Project (the carbon transition think tank).

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Vélo et petite entreprise, le tandem du siècle !

Pour le commerce quotidien c’est la marche qui  est le champion toutes catégories, pas le vélo. Mais pour les artisans et indépendants, alors-là le vélo est vraiment l’avenir ! C’est ce qu’on a pu voir lors de la réunion organisée par l’association Paris en Selle, le 23 mars 2017.

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Le numérique qui révèle la puissance du vélo

logoLe numérique peut rendre de grands services au vélo si on l’envisage avec simplicité. Il ne doit pas faire peur aux élus, se sont efforcés de nous convaincre les intervenants de la rencontre hivernale du club des villes cyclables, malgré les avertissements qu’avaient donnés les orateurs de la réunion de décembre au ministère de l’Environnement. Soyons honnête, les exemples donnés ici étaient inspirants.

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Mobilités et transitions : le ministère de l’Environnement dépassé par ses invités

transition, logoY aller franchement, tout en étant organisé et réaliste, voilà ce que doivent faire autorités et professionnels, si j’en crois les conclusions de la journée du 15 décembre dernier où les professionnels du transport étaient les invités de Alain Vidalies. Le « numérique » est loin d’être la panacée, l’objectif premier c’est de s’affranchir du pétrole. Une vision ferme, à moyen et long terme, et plus de respect ne nuiraient pas, ont-ils ajouté. Les Transports sont au coeur de la transition énergétique, ont proclamé les invités en l’absence de la ministre mais en présence d’un secrétaire d’Etat bien en phase. Il est toujours bon de s’accorder sur l’essentiel.

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La Seine à vélo, un projet de véloroute qui démarre très bien

vignetterencontrevdsInitiée par François Philizot, préfet, délégué interministériel au développement de la vallée de la Seine, la conception de la véloroute La Seine à vélo commence très fort. Une première rencontre, le 23 novembre, en témoigne. 2 photos commentées par Napoléon-Bonaparte et ajoutées le 4 décembre. 

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Le train a besoin du vélo qui a besoin du train qui est bon pour la société qui a besoin du vélo

train-cycleTrain et vélo n’ont rien à gagner à se parler en tête à tête. C’est globalement qu’il faut les considérer, comme partie d’une société : ils doivent « faire système ». Voici le message que je retiens de cette journée sur « Le vélo une chance pour le train » organisée le 14 novembre 2016 par l’association CyclotransEurope.

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Etre assis vous tue

logo-onaps-couleurVous pouvez être un grand sportif tout en étant bien trop sédentaire. Ceci n’est pas une conclusion parachutée, ce n’est qu’une distinction récemment opérée pour bien comprendre ce dont on parle en disant « Lutter contre la sédentarité ». Tout ça nous a été expliqué lors du 1er congrès de l’ONAPS, dont je vous rends compte ici.

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Qui connaît encore le code de la route?

page-titreUne formation interne de la FUB sur les relations entre administrations, associations et grand public au sujet des évolutions de la réglementation a montré que personne ne s’y retrouve. En intitulant mon exposé « Code de la route, ou Réglementation à ne rien y comprendre ? » je tombais dans le mille. Thomas Jouannot, du CEREMA, et moi-même avions eu la même idée, vous faire mesurer que nous ne connaissions pas le code de la route : Ni les

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* Multimodalité – intermodalité + Collectivités locales : 2 occasions de se montrer

  • Appel à posters destiné aux étudiants, doctorants et post-doctorants qui s’intéressent aux questions de multimodalité-intermodalité.
  • Appel à propositions de communication sur des « retours d’expériences de collectivités locales ».

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