Le code de la route en clair !

On a assez dit que personne ne comprend rien au code de la route, et que l’Etat serait bien inspiré de faire de la pédagogie. Philippe Meyer, du club indépendant bordelais, nous autorise à offrir au plus large public sa compilation du Code de la route version cyclistes (mise à jour le 22 mars). Ensuite lire les 10 conseils de survie… et les raisons du non-respect du code par les cyclistes.

Le code de la route en clair
+ Pourquoi on est contraint de s’en affranchir
+ 10 conseils pour éviter les accidents.

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200 € (pas « de plus ») pour passer au VAE

thSuite aux « pics de pollution » de l’automne, le bonus écologique a été élargi aux scooters électriques le 2 novembre, pour un montant de 1000 €, alors qu’on sait tout le mal qu’il faut penser de ces engins en termes de sécurité.
Le VAE, en revanche, n’avait pas été pris en compte, malgré le rôle important qu’il peut jouer dans l’abandon de l’automobile. Ça vient de changer, le décret est paru ce matin. Un appel au gouvernement émanant d’un groupe d’associations, ajouté le 20 février vers 18h, ainsi que les commentaires du club des villes cyclables.

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La France, petit pays radin (pour le vélo du quotidien)

véloà1€Est-ce David et Goliath qui exprimeront le mieux ce grand écart? Parlons plutôt de ceux qui la jouent petit bras et grands discours (ou même pas), partons ensemble visiter l’Europe des politiques nationales du vélo, et des sous qui vont avec. La France y fait piètre figure.
Quels moyens financiers pour le vélo en Europe et en France ? 

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La FUB nous aide à y voir clair

A l’occasion de la semaine « Cyclistes, brillez », la FUB fait le point sur la réglementation de l’éclairage et sur les marges de progrès dans ce domaine. Cela viendra sans doute clore le « débat » sur les feux clignotants introduit par un marchand d’accessoires et relayé jusqu’à ce blog. Dans le cadre de la préparation du PAMA … Lire la suite

Qui connaît encore le code de la route?

page-titreUne formation interne de la FUB sur les relations entre administrations, associations et grand public au sujet des évolutions de la réglementation a montré que personne ne s’y retrouve. En intitulant mon exposé « Code de la route, ou Réglementation à ne rien y comprendre ? » je tombais dans le mille. Thomas Jouannot, du CEREMA, et moi-même avions eu la même idée, vous faire mesurer que nous ne connaissions pas le code de la route : Ni les

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* Les obligations des nouvelles régions en matière de déplacements ont été précisées

Le décret n° 2016-1071 du 3 août 2016 relatif au schéma régional d’aménagement, de développement durable et d’égalité des territoires (SRADDET) est paru au JO du 5 août 2016 sous le numéro 0181. Il en fixe les modalités de mise en oeuvre. Le réseau cyclable peut y figurer. (Un commentaire ajouté le 29 août)

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* 180 cyclistes étrangers arrêtés à 3 km du Mont-Saint-Michel

passerelle samediCe samedi 23 juillet 2016 après-midi la passerelle du Mont-Saint-Michel est déserte. 6 navettes et 3 voitures à cheval y passent et repassent, et des piétons marchent sur les trottoirs. Le lendemain les piétons seront un peu plus nombreux, mais les restaurants ne se rempliront pas vraiment non plus. Que se passe-t-il au Mont-Saint-Michel ?

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La fin des pince-roues et des arbres sectionnés : précisions réglementaires sur le stationnement

Le ministère du logement (et de l’habitat durable – sic) vient de publier un décret relatif au stationnement des véhicules électriques. Comme c’est toujours aussi facile à suivre, son chapitre 2 parle du stationnement des vélos, dans l’habitat mais aussi dans les commerces et lieux accueillant du public. Article complété le 30 juillet.

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