La FUB nous aide à y voir clair

A l’occasion de la semaine « Cyclistes, brillez », la FUB fait le point sur la réglementation de l’éclairage et sur les marges de progrès dans ce domaine. Cela viendra sans doute clore le « débat » sur les feux clignotants introduit par un marchand d’accessoires et relayé jusqu’à ce blog. Dans le cadre de la préparation du PAMA … Lire la suite

Le vélo au conseil des ministres d’hier

Lors du conseil des ministres d’hier, le Gouvernement français a annoncé la mise en chantier d’un certain nombre de mesures pro-vélo bienvenues, qui seraient prometteuses si elles n’arrivaient si tard. Elles pourront être reprises telles que par le prochain gouvernement, qui en trouvera peut-être le financement.
Texte officiel et commenté de la Communication au Conseil des ministres du 2 novembre 2016 relative au développement des mobilités actives,
suivi des commentaires de Sylvie Banoun dans Tout un rayon.

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Revue de presse 09, fin oct 2016

Le paradoxe : 3/4 des Français prêts à « diversifier » ses modes de déplacement, mais c’est à l’étranger qu’on trouve les meilleures innovations.
M’enfin, la ville de Lyon va encore faire des envieux, tant mieux, et Bordeaux est à suivre, aussi ! Et pour les véloroutes, allons voir « le plus long sentier du monde » qui mesure … 24 000 km !
Mais avant tout, voyons « Pourquoi l’IKV fait flop » et pourquoi il faut « griller les feux ». C’est dans l’journal. 

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On a tué nos villes (O. Razemon)

comment-la-france-a-tue-ses-villesNos villes sont mortes. En accuser l’automobile et le supermarché revient à chercher un bouc émissaire, nous démontre O. Razemon, ils n’en sont que les symptômes.
Cette mort méritait largement une enquête, description, origines, actions, effets attendus, résultats  … qu’a documentés Olivier Razemon pour son dernier ouvrage. Vous n’en ressortirez pas très tranquille.

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Etre assis vous tue

logo-onaps-couleurVous pouvez être un grand sportif tout en étant bien trop sédentaire. Ceci n’est pas une conclusion parachutée, ce n’est qu’une distinction récemment opérée pour bien comprendre ce dont on parle en disant « Lutter contre la sédentarité ». Tout ça nous a été expliqué lors du 1er congrès de l’ONAPS, dont je vous rends compte ici.

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Qui connaît encore le code de la route?

page-titreUne formation interne de la FUB sur les relations entre administrations, associations et grand public au sujet des évolutions de la réglementation a montré que personne ne s’y retrouve. En intitulant mon exposé « Code de la route, ou Réglementation à ne rien y comprendre ? » je tombais dans le mille. Thomas Jouannot, du CEREMA, et moi-même avions eu la même idée, vous faire mesurer que nous ne connaissions pas le code de la route : Ni les

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La Région Ile-de-France aura-t-elle un Plan vélo ?

capoLa Région Ile-de-France aura-t-elle un Plan vélo ? Rien n’est moins sûr. Mercredi après-midi se sont tenues les premières assises du vélo de l’ère Pécresse, avec une série d’intervenants pointus et une salle comble très mobilisée. Mais d’engagements il n’y eut point. Vision d’un gouffre culturel.

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Revue de presse 08, fin septembre 2016

  • 280px-the_times_460Les transports et l’écologie ne font toujours pas bon ménage et les vélibs coûtent bien trop cher.
  • La sécurité à vélo n’est pas celle que l’on croit, mais le vélo est plébiscité pour peu qu’il soit proposé.
  • D’ailleurs des pistes cyclables valent mieux que des médailles, et la liberté d’aller à vélo plus que les injonctions des hommes du pouvoir.

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