Commentaires sur : Les Parisiens rêvent toujours de la Concorde

Par : Isabelle

Isabelle — Sat, 02 Feb 2019 20:02:39 +0000

En réponse à Jeanne à vélo. ☺️ ? oh Jeanne ! J’espère qu’il aura des suites!

Par : Isabelle Lesens

Isabelle Lesens — Sat, 26 Jan 2019 11:38:07 +0000

En réponse à Jean Macheras. Ah ... j'ai supprimé, en plus cela n'apportait rien en effet. Mais merci !

Par : Jeanne à vélo

Jeanne à vélo — Fri, 25 Jan 2019 20:15:47 +0000

En réponse à Jean-Jacques. Le sneckdown, traduit en français par améneigement.

Par : Jean-Jacques

Jean-Jacques — Fri, 25 Jan 2019 13:19:27 +0000

D’une manière plus générale, les élus en charge des transports et les urbanistes de la Ville ont-ils profité des récents jours de neige pour photographier les espaces de circulation réellement utilisés par les véhicules motorisés afin de s’appuyer dessus pour leurs projets d’aménagements de la voirie en rendant les « délaissés » aux piétons et cyclistes ? (j’ai oublié le nom de cette technique de visualisation)

Par : Yves Egal

Yves Egal — Fri, 25 Jan 2019 13:16:41 +0000

Avant de ré-aménager la place de la Concorde, ne pourrait-on pas aménager tout l’espace entre rond-point des Champs-Elysées et Concorde, un espace inutilisé en plein milieu de la partie la plus prestigieuse de Paris ? Quand il n’y a pas d’évènement avec tribunes ou tentes d’exposition, les touristes s’y trainent sous la chaleur ou la pluie, sans une seule boutique, ni resto hormis Lenôtre) : c’est un gaspillage d’espace invraisemblable !
Il faut donc y construire un quartier vivant avec surtout des logements, certes plutôt luxueux. Du coup, la Concorde sans voitures serait justifiée comme place de quartier, tout en restant prestigieuse (axes Champs-Elysées – Tuileries et Madeleine – Assemblée). Un peu d’herbe y serait bienvenue sous les fenêtres des nouveaux habitants.
Merci Isabelle pour cet article !

Par : Jeanne à vélo

Jeanne à vélo — Fri, 25 Jan 2019 08:43:07 +0000

Bon je me dévoue pour le souligner : excellent titre de billet ! ?

Par : Jean Macheras

Jean Macheras — Mon, 21 Jan 2019 15:12:20 +0000

Un grand merci, Isabelle, pour cet excellent article !
Un petit détail historique qui ne change évidemment rien au fond du problème : Napoléon a certes commis pas mal de vols pendant ses campagnes (entre autres celui du quadrige de la porte de Brandebourg à Berlin), mais on ne peut quand même pas lui reprocher d’avoir volé l’obélisque, qui est arrivé bien plus tard : c’est un cadeau offert au roi Charles X par Méhémet Ali, vice-Roi et Pacha d’Egypte.
Excellente année à toi et longue vie à isabelleetlevélo !

Par : ywwwwes

ywwwwes — Mon, 21 Jan 2019 11:38:14 +0000

Merci pour cet article. En plus de la portion congrue d’espace protégeant les cyclistes des motorisés, il faut signaler que cette maigre part piétonne / cyclable le long des Tuileries est régulièrement privatisée, chaque opération se déroulant en 3 phases:
. montage marquant le début du montage: de 1 à 2 semaines
. opération (parfois quelques heures seulement)
. démontage: de 1 à 2 semaines de nouveau.
Ce matin, le démontage du défilé Céline a débuté après 1 semaine de blocage complet de la portion le long des Tuileries pour 1h de défilé hier soir… En attendant, on constate que la piste existante autrefois labellisée « réseau cyclable structurant » s’efface pudiquement sur des plans plus récents. Au delà du réaménagement prévu, il faudrait aussi penser à arrêter d’autoriser n’importe quoi sur les aménagements cyclables présents et à venir…