L’article est paru : Les cyclistes casqués meurent trois fois plus que les cyclistes roulant sans casque. 18 août 2023.

C’est fait. J’en parle à propos d’une nouvelle étude qui montre que les cyclistes casqués ont plus d’accidents mortels que les non-casqués (en agglomération)… et pose pas mal de questions.

Plus simplement un alignement sur l’ensemble des évènements à caractère sportif?
Tant que la distinction entre pratique sportive et pratique utilitaire et de loisir est bien faite. Ou alors on exige le port du casque intégral, de la combinaison anti-feu et du harnais 4 points pour tous les automobilistes.

Y a-t-il donc tant d’accidents lors du PBP ??? et tant de traumatismes crâniens ?????? Avec la sélection rigoureuse qui précède les engagements, après la fin des inscriptions, et 6810 inscrits, venant de 71 pays … C’est quoi cette histoire ? Vivement plus d’informations !

Par hasard du calendrier, je viens de recevoir aujourd’hui un mail de l’organisation du Paris Brest Paris : « Suite aux retours de plusieurs préfectures, nous devons modifier le règlement du PBP2023. Le port du casque devient obligatoire. L’article 9 du règlement sera modifié[…] »
Il semblerait que les pouvoirs publics penchent du côté obligatoire… c’est bien dommage. J’en discuterai avec l’organisation pour voir les motivations des préfectures.

Je ne sais pas, mais ça ne prouve rien. Pour les enfants, s’il y en a (ce qui devrait, pour s’assurer du bien-fondé d’une décision…), elles sont cachées … J’ai bientôt un nouvel article, mais c’est plus de la compilation que de la recherche. Je conclurai sur débutant ou âgé + VAE + casque …

Je me permets de rajouter un scénario à votre « indisponibilité des bras en cas de chute », que j’ai expérimenté (sans le programmer) : la glissade latérale et le choc sur le côté.
J’ai dérapé dans un rond-point à cause d’une chaussée enduite d’une mince couche de glaise invisible, déposée par les roues des camions sortant d’un chantier voisin et lubrifiée par une petite bruine qui venait de commencer à tomber.
J’ai chuté sur le côté, à vitesse assez faible. La soudaineté de l’accident m’a empêché de réagir et donc d’atténuer la chute en « mettant la main ». Ma tête a tapé la chaussée de côté et j’entends encore le bruit du casque sur ma tempe. Dire que je me réjouissais (malgré les autres douleurs à l’épaule notamment) d’avoir porté un casque est un euphémisme.