(1) La plupart, en fait. Les voitures d’occasion ne sont pas chères (et moins que les sans permis). J’habite à la campagne, la vraie (pas le péri-urbain), et les jeunes ont quasiment tous une voiture à 18 ans, voire avant. Dans certaines familles, ils la conduisent déjà quelques mois avant d’avoir le permis. Au départ, ils font la conduite accompagnée, puis ils commencent à se déplacer seuls sans leur accompagnateur…

(2) Il y a beaucoup de « rejoindre ses copains », effectivement. Mais il y a aussi le besoin d’aller au travail. Tous les jeunes ne font pas d’études. Le scooter, ça a ses limites, quand il faut partir travailler à 6h du matin sous la pluie et dans le froid. Je l’ai fait à vélo, quand j’habitais en ville, mais je ne le ferais pas en scooter sur une route de campagne. Si j’étais parent d’un jeune adulte, je préfèrerais le voir conduire prudemment une voiture, que de risquer de se faire renverser par les camions en scooter sur une départementale (c’était arrivé à mon frère en Mobylette).

(3) Oui et non. Je suis cycliste urbain dans une ville moyenne, où j’ai vécu à temps plein quelques années avant de revenir dans mon village d’origine. En interrogeant les très nombreux cyclistes que je connaissais (car j’étais très impliqué dans les associations de cyclistes), j’ai constaté que la quasi-totalité avait le même parcours que moi : une enfance à la campagne, qui avait permis un réel apprentissage de la maîtrise d’un vélo, puis une migration vers la ville à l’âge adulte pour les études. Les seules exceptions (enfance en ville) venaient de pays étrangers (Allemagne, Pays-Bas, Chine…) ou de générations plus âgées que la mienne (j’ai 40 ans), qui avaient connu des villes avec un peu moins de voitures. Finalement, le vélo n’apparaissait pas comme un truc de citadins (biberonnés aux transports en commun depuis toujours) mais comme un truc d’enfants de la campagne devenus adultes en ville. Bon, je pense que ça évolue et que de plus en plus de vrais citadins se mettent au vélo. Mais certains ont un manque d’aisance qui fait vraiment peur.

J’ai eu la chance de grandir à la campagne. On pouvait jouer dans la rue (et c’est toujours possible). Je plains les enfants des villes enfermés dans leurs appartements. Il est urgent de développer les zones de rencontres (ou totalement piétonnes) dans les zones résidentielles des villes, pour que cela soit pareil…

Derriere la jeunesse rurale, il y a tous les fils à papa de centre ville et du périurbain chez qui les voitures sans permis sont déjà le truc à avoir pour flamber devant les copains. Le marché il est là ! Et on ne va pas autoriser le permis à 17 ans sous conditions d’éloignement de la ville / du lycée. Ce sera pour tous, y compris dans des lieux ou il y a déjà trop d’enclumes.