https://www.isabelleetlevelo.fr/2023/09/14/en-ardennes-suite-une-veloroute-tres-attendue/ Actualités du vélo comme mode de déplacement et de loisir Fri, 27 Oct 2023 15:25:24 +0000 hourly 1 https://www.isabelleetlevelo.fr/2023/09/14/en-ardennes-suite-une-veloroute-tres-attendue/#comment-26149 Fri, 27 Oct 2023 15:25:24 +0000 https://www.isabelleetlevelo.fr/?p=61310#comment-26149 C’est vrai que certains chemins de halage rectilignes qui n’entrent jamais dans les villages sont d’un ennui profond. Surtout lorsqu’il n’y a pas de relief autour et que leur paysage ne permet même pas de savoir dans quelle région on se trouve ! Mais d’un autre côté, ils ont l’avantage de permettre de faire des kilomètres sans réfléchir et sans perdre de temps. Comme les anciennes voies ferrées. Pour moi, sur une étape l’idéal est d’avoir à peu près moitié / moitié entre ces sites propres confortables et efficaces mais chiants, et des parcours jalonnés pleins de surprises.
Dans le genre, j’avais bien aimé l’Avenue Verte de Paris à Dieppe, où on avait un peu de tout (boulevards, grands axes avec bandes cyclables, traversées de parcs, départementales, chemins forestiers ou champêtres… qui permettaient de ne pas s’ennuyer…), puis, au moment où on avait envie de faire des kilomètres et d’arrêter de réfléchir, un grand tronçon de voie verte sur ex-voie ferrée. Je l’avais faite en deux étapes de Paris à Dangu et de Dangu à Dieppe, donc le même scénario se répétait les deux jours, avec un itinéraire varié au début et des kilomètres de voie verte à la fin.

]]> https://www.isabelleetlevelo.fr/2023/09/14/en-ardennes-suite-une-veloroute-tres-attendue/#comment-26093 Sat, 23 Sep 2023 13:14:04 +0000 https://www.isabelleetlevelo.fr/?p=61310#comment-26093 Pendant que les Ardennes s’engagent résolument dans les voies vertes et véloroutes, on continue de s’étonner que l’Aisne voisine en soit encore au stade des projets… Un coup d’œil sur la carte de l’AF3V montre de beaux guillemets. Seule réalisation : l’Eurovélo 3, réalisée il est vrai avec bon nombre d’autres acteurs institutionnels, lesquels ont dû pousser le conseil général (devenu départemental).
Honneur et respect au cycliste qui aura eu l’envie saugrenue de quitter l’EV3 au niveau de Manicamp (Aisne) pour rejoindre Vieux-lès-Asfeld (Ardennes). Car il devra se taper, au mieux des pistes sablonneuses (et là, gare aux transmissions s’il pleut : elles n’aiment guère les projections d’eau et de petits gravillons) voire quelques courtes portions d’asphalte, et, au pire, circuler sur des départementales avec les camions de betterave ou de céréales (selon la saison). Bon, il y a tout de même un avantage : les voies ne sont pas rectilignes, et on ne s’y sent pas vraiment seul. Isabelle devrait apprécier…

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