Isabelle et le vélo

• Transflash, mars : on y parle presque que de vélo !

Entretien avec Gilles Boisvert, directeur de l’agence Écomobilité, à Chambéry
Parole d’élu : Henri Dupassieux, vice-président de Chambéry Métropole chargé des transports et adjoint au maire de Chambéry
Des vélo- testeurs pour améliorer le réseau cyclable sur la ville de DOUAI…
Le vélo pliant bientôt testé à NANTES
ANGERS LOIRE MÉTROPOLE : des boxes pour le stationnement des vélos
BORDEAUX, future capitale du vélo ?
Une étude sur le Partage Temporel de la Voirie (PTV) à ROUEN

• Forum mondial du vélo. Ca nous avait complètement échappé. C'est la lettre mensuelle du Réseau World Carfree du 19 mars qui donne l'information, et ça n'a pas l'air d'être une blague :

Le Forum mondial du vélo vient de se tenir à Porto Alegre au Brésil.  Consultez le blogue de Chris Carlsson et voyez les photos du forum.  Cet événement a fait l'objet de 375 articles dans la couverture de presse brésilienne. Pour en savoir plus, cliquez.

• Les cyclistes et le code de la route. Hervé Bellut nous offre chaque mois un éditorial. Celui de mars est aussi bien vu que d'habitude, et j'en aime bien la conclusion... (a-t-il lu le livre sur les coupures urbaines ???).

• A Toulouse, les cyclistes en sont d'ailleurs réduits à verbaliser les automobilistes. La Dépêche, 18 mars.

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Garages à vélo
Lyon. Les cyclistes lyonnais pourront garer leur vélo moyennant finance LyonMag  Le Grand Lyon et Lyon Parc Auto s’associent pour proposer 227 places sécurisées dans les parkings fermés.
Talence. Des vacances constructives Depuis janvier, les jeunes construisent le futur garage à vélo. Certains envisagent même d'en faire un métier. Sud-Ouest, 5 mars.
Bruxelles : Plusieurs associations cyclistes organiseront, le 29 mars prochain dans la matinée, un championnat du vol de vélos, place Royale à Bruxelles. 7/7, 26 mars.

Ateliers du vélo
Grenoble : Le P'tit vélo est devenu grand. 20minutes.fr, 9 mars. Après cinq ans de bénévolat, l'adhérent est même devenu l'un des six salariés de l'association grenobloise de promotion du cyclisme en ville, « Un P'tit vélo dans la tête », qui fête aujourd'hui ses 18 ans. Dépannage et conseils, atelier de démontage ...
Nancy : Baptiste Guyomarch, pignon sur rue .  lasemaine.fr, 13 mars. Rouage central de l'association Dynamo, ce militant du deux-roues œuvre depuis 5 ans pour permettre au maximum de Nancéiens de profiter du vélo sans se ruiner. Bricole, récup et bonne humeur : l'aventure continue dans des locaux plus grands en ville ...

 

Vélo-écoles
Bordeaux : Le vélo d'insertion Pour se déplacer en ville et aller au travail, elle a pris des cours de bicyclette. Sud-Ouest, 18 mars.
Ce n'est pas tout à fait le même sujet, mais mettre en selle des automobilistes, c'est utile ! Juste pendant le contrôle technique de leur voiture.  La Dépêche, 19 mars. Responsable du ... contrôle technique rue ... à Saint-Girons, St... B... à la disposition des automobilistes des vélos à assistance électrique, ... faire quelques courses au centre-ville pendant la vérification de leur véhicule, ....

Politiques vélo
Lille : Un nouveau cycle de projets pour développer l'usage du vélo dans la métropole. La Voix du Nord, 14 mars. / Plan vélo : pédale d'accélération en 2012. Nord Eclair, 14 mars.
Paris : Paris à vélo : dans le 10ème, on tourne à droite ! etvous.fr, 15 mars.
Ile-de-France : La région Ile-de-France alloue 10 millions d’euros pour des pistes cyclables. La gazette des communes, 30 mars. «itinéraires cyclables sur les quais hauts de la Seine en rive droite et rive gauche à Paris», «doublement de routes départementales dans les Yvelines et en Seine-et-Marne»,  «aires de parking à vélos aux alentours de gares dans le Val-de-Marne», «itinéraires cyclables desservant des gares en Essonne», «nouvelles sections du Véloroute Paris-Londres dans le Val-d’Oise», «pistes cyclables desservant des lycées en Seine-Saint-Denis». Un grand projet pour l'Ile-de-France ? à env. 1€ par habitant.
Mulhouse : Autorisation de tourner. DNA, 15 mars.    (image ->)
Nantes : L'avis des cyclistes nantais.  20minutes.fr, 15 mars. "Il y a enfin des améliorations intéressantes qui ont été réalisées pour la place du vélo en centre-ville", constate l'association. Ils n'aiment pas le stationnement en épis sur les boulevards et le non-respect des pistes cyclables par les véhicules ...
Alençon : la ville fut pionnière. Aujourd'hui l’édition ornaise d’Ouest-France publie une série d’articles consacrés au vélo à Alençon.
Montpellier : Un nouveau logiciel de calcul d'itinéraire, tous modes, dans le cadre de l'ouverture des données au public. La Ville lance un appel à projet pour utiliser ses données. 20 minutes, 21 mars.
Béziers : on retrouve Jean-Claude Martinez et Jean-Luc Saladin pour une conférence. "On peut passer pour des doux rêveurs, mais on s’aperçoit qu’il y a aujourd’hui un bouleversement de la ville moderne. Le stationnement se fait en périphérie des centres urbains et les gens viennent au travail en déplacements doux ou en utilisant les transports en commun." Midi-libre, 22 mars. / Et le compte-rendu ici  (image ->).
Marseille : Les cyclistes, excédés, cherchent encore leur place. Libération, 23 mars. Diagnostic partagé : Marseille part de loin... / Pistes cyclables : un collectif marseillais obtient gain de cause devant les tribunaux. Actu-environnement, 26 mars.
Rouen : A Rouen, le vélo attend toujours son heure de gloire. Tendance ouest, 29 mars. Initié depuis deux ans, les élus travaillent sur ce schéma directeur avec un bureau d’études. Les conclusions devraient être rendues  à la fin du mois de mai. Il est déjà prévu que la ligne 7 de transport en commun soit rendue accessible au vélo.
Belfort : Les cyclistes, grands gagnants du projet Optymo 2. Le Pays, 30 mars.
Loire à vélo à Amboise : La Loire à vélo devient enfin une réalité (sur le papier, et encore ...). Lisez l'article, vous verrez que mes critiques sont plutôt fondées... plan en accordéon, passages à pieds ... !!! La Nouvelle République, 24 mars.

Indre-à-vélo à Loches (branchée sur la Loire à vélo) Loches va peut-être commencer à souffler : "La circulation se fera avec les piétons et les vélos". La NR, 24 mars. j'y suis allée deux fois, c'était un enfer.

Italie : Le mécontentement des cyclistes italiens vient d’un constat assez simple : l’Italie est l’un des pays d’Europe le plus dangereux pour la pratique du vélo en ville, En 2010, 263 cyclistes sont morts sur les routes italiennes, 2556 ont été tués entre 2000 et 2010 (soit le double des chiffres du Royaume-Uni).
À Rome, les déplacements cyclistes ne représentent que 0,4% du total et les bornes de vélos en libre-service sont fermées. 
La campagne « Salva i ciclisti », relayée par la Gazzetta dello Sport et le Corriere della Sera, fait suite à l’appel lancé par le Times « Save our cyclists » le 2 février dernier.
Des dizaines de parlementaires ont répondu à l’appel ainsi que de nombreux maires de grandes villes (Rome, Milan, Bologne…), s’engageant à effectuer les aménagements nécessaires pour sécuriser la pratique du vélo en ville.
Urbanews.fr, 19 mars

Bruxelles, les grands-boulevards enfin bientôt cyclables ! Quatre semaines de travaux débutent sur les grands boulevards du centre-ville. Des pistes cyclables vont y être aménagées. Les élections municipales approchent.  RTBF infos, 20 mars.

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Design

Le vélo de Starck a encore eu droit à de nombreux articles. En voici d'autres sur d'autres vélos :

RaD-e, le vélo électrique vu par Opel. Gentside. Le constructeur automobile Opel présentera au salon international de l'automobile de Genève du 8 au 18 mars, son nouveau concept, le RaD-e, un vélo électrique destiné au milieu urbain. Le vélo serait-il l'avenir de la voiture en ville ?

Un vélo urbain novateur. Industrie et Technologies, 8 mars. Ordinateur portable et documents y sont protégés du vol sans nuire à l'équilibre du vélo, qui se veut dynamique à piloter lors des déplacements en ville. Le cadre accueille aussi un antivol de qualité qui garantit discrètement sa protection...

DL 122 de Peugeot : Un vélo écolo avec compartiment pour laptop. CinjFo, 28 mars

Et celui-ci, dans Femina, en mars, envoyé par un correspondant non-documentaliste. Il y voit lui aussi "le vélo de Starck". Mieux vaut travailler "gratuitement"... pour faire ce qu'on veut ! -->

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Et voici enfin le grand débat de la fin de l'hiver 2012

Faut-il interdire le port du pantalon aux cyclistes ?

Les pantalons se prennent dans la chaîne, les impers dans les rayons, les chapeaux s’envolent, les cravates vous étranglent…
Rouler à vélo pour un monsieur c’est l’enfer.
Pour les filles on se demande si la jupe étroite va être autorisée. Vous rigolez ou quoi ? des photos de jolies femmes élégantes peuplent les blogues Cycle chic.
Pour une femme élégante, rouler à vélo ne pose pas de problème. Au contraire, on peut porter de fines chaussures sans pendre froid par la plante. Ce qui pose problème c’est de s’arrêter pour redémarrer. Mais ça il faudrait rouler à vélo pour s’en rendre compte. Et on pourrait en avoir moins l’occasion !
 
Faut-il interdire le port du pantalon aux filles ?
J’ai un peu honte pour la ville de Toulouse, c’est sa Maison du vélo qui a lancé ce « débat » idiot, et peu propice à encourager la pratique du vélo.
Sous le titre Faut-il interdire le port de la jupe à vélo? La Dépêche du 25 février nous avait annoncé que : « Le 1er mars, la Maison du vélo organise une soirée débat autour du danger de la pratique du vélo en jupe. Ce vêtement entraverait effectivement les mouvements des cyclistes. ». Toulouse-info fait la même chose : Débat : « Est-il dangereux de pratiquer le vélo en jupe ? »

Sur ce voilà-t-y pas qu’une jeune personne « invente » la jupe-portefeuille. Grand bien lui fasse, qu’elle invente aussi la jupe culotte s’il-vous-plaît, ainsi que la jupe à godets et la jupe à plis, ou même, oh idée lumineuse, le pli creux dans le bas arrière de la jupe. Je verrais bien aussi des jupes en matières souples, genre jersey peut-être. Ça et des talons aiguilles, nous voilà comme des anguilles. Elle imagine la jupe pour faire du vélo sans danger. (Pas sûr ! car pour ne pas passer son temps à la rattraper, il faut mettre le double à l’arrière, ma petite. Comme je faisais dans mes 20 ans).  C’était dans la Dépêche encore, mais l’article n’y est déjà plus. Sincèrement on s’en fiche, l'extrait nous suffit : "Au moment où la Maison du vélo à Toulouse se demande si pédaler en jupe est dangereux, Anita Gordon, créatrice à la Juponnerie, semble bien loin de toutes ces interrogations. Dans son petit atelier associatif de la rue Arnaud-Bernard, où elle travaille ...". Marcher avec de très hauts talons n'est-il pas dangereux ?

Et voilà aussi le jean spécial vélo ! Les hommes ont encore gagné ... Un jean sur mesure pour la pratique du vélo. 20minutes, 13 mars. Le géant mondial du jean (...) propose un nouveau modèle (...). Spécialement conçu pour la pratique du vélo, il est renforcé entre les cuisses, (...) anti-taches, imperméable à la pluie, et assure une protection contre les odeurs. (...) des bandes réfléchissantes (...) un passant pour porter dans la poche arrière son antivol en forme de U. Ca à l'air mieux que les impers spécial vélo qui remontent sur les cuisses (ceux-là viennent de Bordeaux) !

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Fallait-il interdire le Mont-Saint-Michel aux vélos ? Cela fait longtemps qu'on en parle, et c'est là que doit arriver la véloroute Paris - Mont-Saint-Michel !!!

En conclusion :
Le vélo ne devrait pas tarder à occuper le devant de la scène, malgré un plan national quelque peu critiqué. Le Nouvel économiste, 29 mars.

Merci à : Laurent Richoux (plusieurs fois), Henri Bosc (plusieurs fois), Jean-Luc Saladin, Gil Leparmentier et Dominique Rosenfeld. Y'a pas de dames ???