Isabelle et le vélo

Simon Burkovic est désormais chargé de mission Vélo au Conseil général des Yvelines.
Retour sur un parcours de reconversion à base de conviction.

L'institut National du Cycle et du Motocycle vient d'inaugurer ses nouveaux locaux, au Bourget, une calme petite commune de Seine-Saint-Denis au passé prestigieux.

and join the Euro velo project !

Pour ce poste il faut évidemment parler anglais, avoir la carrure d'un chef de projet, et connaître quelque chose au réseau des véloroutes internationales. Il vous faudra aussi accepter de travailler à mi-temps, et être capable de trouver l'argent pour passer à plein temps.

Il reste deux ou trois jours pour candidater.

Offre d’emploi pour la création d’un atelier d’insertion autour du vélo

Poste à pourvoir à Paris

(Voir aussi le recrutement à la FUBicy, note du 9 juillet)

A vélo dans nos communes

La commune de Capdenac-gare capitalise sur le voyage à vélo d'un de ses ressortissants jusqu'au sommet de Copenhague. Elle organise une journée de réflexion sur le thème du vélo et y invite tous les habitants, voisins et amis. Ce sera le 27 février.

• Petit compte-rendu dans le journal (5 mars), avec des nouvelles de la région.
  

"Vélo et inégalités à Paris"

Jeudi 11 février

de 17h00 à 19h00.

Sous le titre «VIEILLISSEMENT DE LA POPULATION ET QUALITE / SECURITE DES SYSTEMES DE TRANSPORT» 4 thèmes sont proposés pour de futures recherches.

Mais, alors que le vélo est un mode de déplacement beaucoup plus accessible que bien d'autres, tout en apportant de nombreux bienfaits, notamment en termes de santé, il n'apparaît toujours pas comme sujet sérieux. Même quand on parle de ne plus utiliser d'auto, et même quand on parle de personnes ayant du mal à se déplacer.

Le vélo ne semble pas non plus considéré dans le projet Logistique et transports de marchandises, alors même que certaines pratiques sont bien connues.

Ces déconvenues me rendent prudente en ce qui concerne le prochain congrès de l'ATEC...

• Hasard des informations tombées presque en même temps en ce début d'année; à vous de voir.

Création d’un diplôme pour les aménagements cyclables

Deux "appels à" propositions de recherche / propositions de communication

Une étude à suivre, sur les revêtements de pistes cyclables

Un appel à téIsabellegnages, sur le partage des voitures

Je trouve sur le blog de Alain Caraco mention du dessin animé sur la sécurité de la circulation à vélo, qui a été réalisé cet automne par/pour EDF. Ignorant qu'il soit public, je n'en avais pas parlé et en laisse la responsabilité à Alain! Mais Isabelle aussi je le trouve très bien! Il y a aussi des plaquettes.

Le dessin animé illustre en mouvement un certain nombre de situations conflictuelles, ce qui fait parfaitement comprendre comment les éviter.

Ce document, destiné au personnel électricien, fait suite à l'étude que j'ai eu l'honneur de réaliser, sous le titre : Mobilité en entreprise, Le vélo comme mode de déplacement crédible.-EDF, mai 2008 (préface de Hubert Peigné). Résumé de l'étude ici. Extrait, une page à titre de clin d'oeil féminin.

En passant, je vous signale aussi que Alain donne les informations sur l'étude en cours au sujet de l'auto-partage dans la sphère privée. Si vous êtes concerné (voiture régulièrement prêtée entre voisins par exemple) rendez-vous y pour répondre au questionnaire!

Documentation technique élaborée par Vélo-conseil, ou l'ADEVU, son ancêtre.

Ici la trace de parutions personnelles assez récentes... ou anciennes.

Le Club des villes cyclables a rendez-vous la semaine prochaine à Bruxelles.

Il y sera accompagné par la personne chargée par le gouvernement de faire le lien entre le congrès et les parties intéressées en France, et par le haut-fonctionnaire en charge de la politique du vélo en France.

Deux ajouts, des 13 et 27 février. Un autre du 8 juin.

Le congrès international Velo-city est organisé par la Ville ou l’autorité qui reçoit, cette année Bruxelles-région, sous le contrôle de ECF, co-contractant.

Un comité de programme est à chaque fois constitué. Il m’a été demandé d’en faire partie.

Le comité s’est réunit pour élaborer les grandes lignes du programme, puis chaque participant a eu à cœur de proposer de bons orateurs.

L’absence d’appel à communication, pour la première fois, a été une belle opportunité pour chercher des contributions émanant de personnalités qui spontanément ne se seraient pas proposées car ne se situant pas dans le cercle des spécialistes du vélo. Le programme définitif sera bientôt connu.

Pour les marchés publics d’un montant inférieur à 20 000 euros, il n’est plus obligatoire de faire un appel d’offres.
Le décret a été adopté le 19 décembre 2008 et publié le 20 décembre au Journal Officiel, pour une entrée en application immédiate, le 21 décembre 2008.
Le décret relève le seuil de 4 000 à 20 000 euros en deçà duquel les personnes publiques peuvent déroger, si elles le souhaitent, aux obligations de publicité et de mise en concurrence.
Voilà qui devrait sérieusement simplifier la vie.

La vie d’un consultant est austère… beaucoup d’études ne débouchent sur rien de concret, beaucoup d’autres études débouchent sur un autre concret que celui que vous auriez accompagné, mais quelquefois vous découvrez –souvent par hasard- les fruits de vos travaux…

J’ai quelques sacrés motifs de fierté… dont certains ne m'avaient pas échappé. Echantillon ci-dessous.

Merci à mes chers clients et partenaires lorsqu’ils sont contents… et qu’ils me l’écrivent !
Echantillon sur 10 ans.

A bicyclette, une mirifique histoire du vélo... 6 conférences sur le vélo, CNAM, Samedi 22 novembre 2008.

• Programme : Samedi 22 novembre 2008.pdf
• Un résumé de ma conférence, rôdée dans une journée montée par l'association vélo 15et7, se trouve ici : http://velo15et7.free.fr/articles/article.php3?id_article=100

Le Havre est-elle une ville cyclable? Diagnostic express, juin 2008

Formation "Vélo et éco-quartier", MEDDAT, octobre 2008

EDF. Données et réflexions autour du vélo. Printemps 2008.

Nanterre. Etude pour la multimodalité aux 3 gares, avec SARECO. 2007-2008

CADR Mulhouse. Atelier d'aménagement : Recherche de solutions pour un site très complexe. Déc. 2007