Isabelle et le vélo

La fête du vélo en France aura lieu cette année les samedi 30 mai et dimanche 1er juin. Il est temps de proposer votre manifestation pour le programme officiel, et tenter votre chance de le voir retenu parmi les 10 évènements majeurs. Le thème de cette année est ... "Le vélo c'est la santé".

• Les renseignements sont sur le site du comité de promotion du vélo.
• Les autres dates de l'année sont dans l'agenda.

La pétition européenne n'a pas marché, mais la réalité des villes à 30 km/heure se propage à travers le pays, se réjouissent les associations qui s'intéressent aux rues et à la sécurité des piétons et cyclistes. Elles appellent à une simplification des problématiques de sécurité en ville. L'instauration d'une vitesse lente partout en ville (sauf exception) redonne aux citoyens la faculté de respect d'autrui et d'attention aux plus vulnérables, plaident-elles. 

Demain  jeudi 13 février 2014 à l’espace Grande Arche (La Défense) de 9h30 à 17h, journée nationale pour l'éducation à la sécurité routière. On y parlera beaucoup de vélo, avec notamment les partenaires de la Semaine du vélo à l'école et les ateliers participatifs de L'Heureux Cyclage. 
Salon, tables rondes, ... Entrée libre. 

Un conseiller d'Etat vient d'être nommé par le Premier ministre pour plancher sur la notion de "Ville durable". Encore un bidule techno, ou un bidule sur l'écologie-sans-vélo ?

L'association parisienne Réseau vert, fondée en 1991 par une dizaine d'écolos ou de cyclistes, n'a pas encore gagné. Elle recentre son utopie et l'élargit à la région. (corrections à 21 h 40).

"Quel mode de transport utilisez-vous le plus souvent pour aller travailler ?" nous demande la feuille du recensement général de la population... Comme à chaque fois, parmi les 5 réponses possibles il y a le camion mais pas le vélo. Il n'y a donc toujours pas moyen d'identifier combien de personnes vont travailler "le plus souvent" à vélo, donc toujours pas moyen de se faire une idée pour pas cher de la question, encore moins de faire des comparaisons.  En plein recensement de la population française, le vélo n'existe toujours pas.  Echec pour tous? Quelques chiffres à la fin, donnés par le club des villes cyclables.       Image : couverture de Télérama, 8 février 2014

A la veille d’élections municipales dont la campagne sent assez mauvais, le club des villes cyclables tente de mesurer les progrès accomplis dans ses villes ou agglomérations adhérentes. On ne note pas de recul dans son échantillon de grandes villes, mais il est difficile de parler de triomphe. Surtout que les chiffres de kilomètres d’aménagement ou d’euros dépensés ne garantissent ni qualité ni résultats. 

Nos candidats font des promesses. Pas beaucoup pour le vélo, ce qui prouve qu’il leur reste de l’honnêteté, ou qu’ils n’ont pas encore compris. 

Cependant ceux qui disent « Ca suffit, on se calme, on a d’autres priorités que le vélo… » pourraient se le permettre s’ils avaient 30% de déplacements à vélo comme Amsterdam.

Cette ville, pourtant, a bien décidé de continuer, comme nous l’explique notre correspondant aux Pays-Bas. Plus encore, elle sait pourquoi elle le fait, et le dit. Toutes proportions gardées (Amsterdam a 810 084 habitants en 2013), cela pourrait inspirer quelques campagnes municipales à la française … Si vous vous reconnaissez, levez le doigt.

L'association CyclotransEurope est mécontente. Initiatrice de l'Eurovéloroute n°3, porteuse du projet jusqu'ici et fière de ses résultats, elle se voit ignorée du nouveau groupe de pilotage. Quant au chef de file du groupe, il a fait annoncer son absence à l'assemblée générale … une demi-heure avant le début de la réunion, et n'a même pas proposé de solution de rechange. (texte modifié jusqu'à 17 h 00)

Photo : La randonnée de 2011

Tout le monde connaît les bus cyclistes. Vous croyez ? Un peu plus de sérieux dans leur organisation, nous rappelle Hervé Bellut, leur permettrait d'être mieux remplis ...

Les inscriptions pour la randonnée de l'AF3V, cet été de Vienne à Nantes sur l'eurovéloroute des fleuves (EV6) ont commencé. Panique, les étrangers se précipitent ! Il vous faut donc considérer la question en priorité... quitte à ne procéder qu'à une pré-inscription.

Que cette année voie le vélo mis au centre
des programmes électoraux !
Qu'elle le voie pris au sérieux dans les questions
de mobilité comme d'urbanisme.

3 653 morts en 2012 sur les routes françaises. Sur 65,7 millions d'habitants.
Objectif : 2020 en 2020. (Ils ont dit 2000, mais 2020 ça fait encore plus joli.) 
Les chiffres de la sécurité routière pour 2012 sont tombés juste avant Noël.
Les causes identifiées sont les vitesses, l’alcool et les (autres) stupéfiants.
Les cibles de réduction : les jeunes automobilistes et tous les cyclomotoristes et motards.
Comme quoi le vélo ne compte pas...

Avec les chiffres pour 2013 à Paris : 1 seule cycliste tuée en 2013, et une hier.

Les résultats étaient dans le journal livré le matin-même, mais c’est toujours mieux en vrai. Le 22° palmarès des mobilités du journal Ville, Rail & Transports, parrainé par de grands groupes de transport ou de conseil, a distingué les agglomérations sous 8 catégories et 3 « Pass » pour politique globale. En voici les résultats.

Ajout du 13 décembre : un prix d'aménagements urbains favorisant la vraie mobilité ....

Dernière excursion aux Pays-Bas, juste pour essayer de savoir quelle sera la Véloville 2014… et petit détour en Suisse ! Chez Hans, c'est l'absence d'obstacles qui sera le critère déterminant. A méditer, s'il-vous-plaît … Photo : un contre-exemple plus original que les habituelles barrières ! 

Comment garder le sens de l'humour en affrontant la neige, ou en vivant à bicyclette à longueur d’année ? Comment  partir avec toute la famille, s’élancer pour une escapade au départ de chez vous, en Europe, ou même vers un autre continent ?

Le Festival du voyage à vélo va vous aider à y voir plus clair dans vos rêves.  Il a lieu les 18 et 19 janvier 2014 à Paris.

Le salon des maires de France 2013, d’hier à demain, est bondé. Côté vélo il n’y a presque plus rien, mais c’est quand même une société très amie du vélo qui a reçu le prix de l’innovation. Côté associatif, la FFCT s’affirme comme un grand partenaire des communes. Enfin, pour les utilisateurs, c’est dehors que j’ai fini en beauté en rencontrant un livreur de fleurs.  

L'association nantaise Place au Vélo recrute un(e) chargé(e) de projets pour les animations et événements, y inclus la recherche des financements. La personne recrutée aura en particulier pour mission l'organisation de la fête du vélo, pour laquelle la jauge est placée à 10 000 participants. L'année d'après il y aura le congrès international Velo-city, ça risque de cogner aussi ! 
Recrutement en janvier, à plein temps, et à vie (sauf épuisement).
Les candidatures sont reçues jusqu'au 3 décembre.
Explications et renseignements dans le document joint ici, en pdf.

En ouvrant le courriel que m'a envoyé il y a quelques jours "un site de vols", j’ai pensé “Pourvu que ça aide à les retrouver !”. Dommage mais instructif, il s’agissait d’un site de vols en avion, pas dans les avions. Ils commencent à penser au vélo … mais ils hésitent. Voici leur idée pour enrichir leur site. (article télécommandé)

L’AF3V (Association Française pour le développement des Véloroutes et Voies Vertes) recherche un(e) Chargé(e) de mission pour l’organisation de la «Croisière cycliste» de Vienne (Autriche) à Nantes, prévue du 30 mai au 14 juillet 2014. 
Travail à mi-temps, pour une durée de 10 mois.

La suite ici.