Transports publics urbains : le nombre caché qui fait exploser tous les autres

Les chiffres ne sont jamais donnés. On ne sait pas quelles sont les distances parcourues en transport en commun. Si on le savait on saurait quel est le coût du kilomètre parcouru à la personne.  Nous avons fait une simulation… Profitons de l’arrêt des transports pour y réfléchir …                                

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Mobilités partagées : Comment le capitalisme transforme villes et écologie

Les mobilités partagées : Régulation politique et capitalisme urbain.
Dans cet ouvrage Maxime Huré nous explique comment les mobilité partagées ont transformé le gouvernement des villes, et comment le capitalisme a récupéré les idéaux écologistes. Un ouvrage passionnant et indispensable qui nous montre comment les grandes entreprises ont pris le pouvoir dans nos villes.

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Revue de la presse de novembre 2019

Les citoyens participent !
  • Angles morts : 2 morts en un mois …
  • Carrefours connus pour leur dangerosité
  • Politique du vélo
  • Vélos électriques ou vélos reconditionnés
  • Mobilité rurale sans auto 
  • Création d’une coopérative d’exploitation ferroviaire.

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Les cyclistes parisiens battent la campagne

Le vélo améliore la qualité de la vie de tous, ont expliqué les représentants de deux associations parisiennes de cyclistes. Pour les Municipales elles lancent une campagne ambitieuse qui pourrait faire trembler les états-majors des candidats au fauteuil de maire de Paris.

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L’année où Beauvais a perdu ses commerces

Les centre-villes se meurent, la France a tué ses villes, comme titrait O. Razemon … Le problème est identifié, mais qui se souvient de l’enchaînement des faits? Nous sommes en 1974. Voici comment la dernière épicerie de Beauvais a coulé, raconté par la fille du gérant. 

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Aménager la voirie pour le vélo n’est pas une affaire de recettes

Les guides, les fiches et les formations sont une chose. Ils vous sécurisent, mais ce n’est pas eux qui vous donneront de la créativité, et encore moins de la réactivité. Que faire alors ? 

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Revue de presse d’octobre 19

  • Les villes qui réduisent leur impact
  • La France prend des mesures qui n’entreront en vigueur que dans 9 ans. 
  • Les trottinettes se portent mal, plusieurs villes les refusent, un homme en trottinette a été tué par une auto. 
  • Les fausses économies, le rôle de la police dans les accidents
  • La voiture ne fait pas le commerce.

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Le décret Trottinettes vient de paraître

Le texte définit dans le code de la route les engins de déplacement personnel comme une nouvelle catégorie de véhicules. Il définit leurs caractéristiques techniques, et leur usage sur la voie publique.
Il entre en vigueur pour l’essentiel demain, les dispositions techniques qui restent à préciser le seront avant le 1er juillet.

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Angles morts : ça peut durer encore longtemps

L’obligation pour les poids lourds de se doter d’outils d’élargissement du champs de vision leur évitant de tuer piétons et cyclistes se fait désirer. Alors qu’un décès a encore eu lieu il y a moins d’un mois, et alors qu’il existe des solutions simples et relativement peu onéreuses, il n’y aura toujours aucune obligation dans la Loi des mobilités.

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