Actualités du monde professionnel du vélo.
Les bécaniciens restent finalement ouverts, comme les pompes à essence et les garagistes, mais les trains sont mis au repos forcé (partiel) ce qui avait amené mon club de vélo à leur préférer le co-voiturage. Les évènements de ces 5 jours où la France a basculé dans l’inconnu. Petite màj le 30 mars.
Lire la suiteCrise sanitaire : Les pompes à essence et les bécaniciens restent ouverts
Les compagnies proposant à Paris des trottinettes, vélos sans bornes, scooters et autres se portent bien et organisent leur écosystème. (Article écrit avant le 13 mars).
Lire la suiteLes EDP tissent une toile serrée dans les rues de Paris
Toujours à Lyon, mais dans un esprit très différent, recrutement d’un bécanicien pour une boulangerie.
Dans le cadre de la mise en œuvre de l’Observatoire de la Mobilité des Modes Actifs, lié à l’appel à projet d’étude et de recherche de la Délégation de la Sécurité Routière, le Cerema recrute un chargé d’études « mobilité et sécurité ».
Dans le vélo ya pas que des filles. Ah ça non ! Les fédérations sportives voudraient bien en avoir un peu plus… et s’y prennent mal. La preuve, elles ne rencontrent aucun succès… Les filles sont parties ailleurs !
52 candidats, 9 lauréats pour le Club des villes cyclables qui organisait son 9° Talents du vélo. Parmi les candidats vous pourriez avoir des regrets.
Lire la suiteLes candidats sont talentueux, mais tous n’ont pas le Talent du vélo !
Pas folichon, si vous voulez mon avis …
(mise en ligne du soir)
Lire la suiteLes lauréats de l’appel à projets Mobilité à la Française
Qu’ont-ils fait vendredi dernier (le 18 janvier) à Angers ? Ils ont congressé dans la bonne humeur mais aussi posé les fondations de leur corporation d’entreprises qui utisent le vélo . C’était le premier congrès national des boîtes à vélo. Il a pu faire valoir ses besoins pour la Loi des Mobilités.
Y a-t-il une culture vélo là où les décisions se prennent ? Les « chiffres-clés du transport », du commissariat général au Développement durable, relèvent du grand cafouillage…
Lire la suiteHé, là-haut, quelqu’un a-t-il déjà vu un vélo ?
Le ministère des Finances se frotte les yeux. Quoi, le vélo aurait une valeur économique, lui et son environnement ? Bien sûr, nous le savons bien, mais eux, il réclament toujours des chiffres, en espérant sans doute pouvoir rester sur leurs positions. Un appel d’offres est en cours pour la « Réalisation d’une étude sur l’impact économique et potentiel de développement liés à la croissance des usages du vélo en France. ».
Lire la suiteVers une nouvelle étude sur l’intérêt financier du vélo
Le CVTC et V&T se sont réuni chacun de son côté le même jour. 2 associations qui ne s’étaient pas partagé les sujets, les véloroutes, les voies vertes et le vélo en ville. Présentation des deux rencontres.
Lire la suiteVilles et départements, un même combat pour le vélo
Estimer le potentiel des voies vertes comme support de la mobilité quotidienne en Pays de la Loire. Une étude de Corentin Lemaitre présentée lors de la rencontre du Club des villes et territoires cyclables d’octobre 2018.
Lire la suiteLes voies vertes peuvent-elles servir au quotidien ?
Quelle place pour les « vélos » dans la logistique urbaine ? Grande ! Présentation de Francisco Luciano lors de la dernière rencontre de Vélo&Territoires en octobre 2018.
Même quand on parle d’expérimentation en pensant « digital », on trouve du vélo.Lire la suiteDans les « nouvelles mobilités » le vélo sauve sa peau