Dans le vélo ya pas que des filles. Ah ça non ! Les fédérations sportives voudraient bien en avoir un peu plus… et s’y prennent mal. La preuve, elles ne rencontrent aucun succès… Les filles sont parties ailleurs !
Histoire
Ce que nous apprend l’histoire ! Articles historiques, lectures, compte-rendus…
Cycle!magazine part aux frontières
Ce numéro de Cycle! magazine ne nous emmène ni au présent ni au futur du Tour de France, mais dans son glorieux passé. Il passe entre les frontières politiques et sociales.
Retour au taf à velotaf, d’où sort ce mot ?
Un mot négatif qui devient signe de modernité et inverse les rôles, voici l’histoire de ce « vélotaf » très utilisé en France. Un article de Noël Jouenne fait le point sur ce drôle de mot.
Aux sources de la bicyclette
Un ouvrage en souscription. Sur l’histoire de la bécane nous croyions tout savoir, mais peut-être ne savons-nous rien …
Amsterdam se débarrasse de ses mobylettes
C’est le début de la fin des petits engins motorisés dans les roues des cyclistes. C’est le moment que choisit la France pour y autoriser les trottinettes électriques.
La Sécurité routière ne veut pas de « mesures inefficaces »
Les idées, les images, suffisent parfois à provoquer des décisions aux lourdes conséquences. Un peu de factuel ne fait pas de mal, dans la sécurité routière comme ailleurs. Ces jours-ci vieux et vitesses sont sur la sellette, mais seuls les radars et les enfants trinquent.
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A Delft, le plan du réseau cyclable a déjà 40 ans
Il y a 40 ans, en 1979, première mondiale à Delft : le premier réseau cyclable urbain était prêt. Prêt et complet.
–> Exposé de la méthode rigoureuse, adaptée à la situation du moment, avec des objectifs clairs et des investissements nécessaires affichés. Les résultats ont suivi.
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La grande métamorphose de Bordeaux
Le livre de Michel Duchène, élu de l’équipe Juppé, nous en apprend beaucoup sur l’action municipale et sur la transformation au forceps qu’a subi sa ville. Si Bordeaux est passée du statut de ville endormie à celui de ville superbe, moderne et vivante, il n’y est pas pour rien et préfère le faire savoir.
Un dictionnaire de vélos
Parution du livre « Du vélocipède à la bicyclette dans les livres et revues de 1817 à 1939« , une sorte de dictionnaire des vélos de la naissance jusqu’à la maturité.
Les territoires du vélo virent à la confusion
Les changements de nom sont l’occasion de faire remarquer à quel point cela créé de la confusion. Chacun y va de son « territoire » comme si, surtout, chacun cherchait à étendre le sien et à nier celui du voisin.
Le Tour de France en gros sous
Le Tour de France 2018 s’est achevé hier. Le Tour de France c’est avant tout du spectacle rentable, et c’est son organisateur qui le dit. Des chiffres et des êtres. Dans les êtres il y aurait aussi les cyclistes parisiens, les plus maltraités qui soient par l’arrivée du Tour.
Le Tour de France en bandes
Je parie que vous savez à peine qu’on est en plein Tour de France! Parti le 7 il arrivera le 29. C’est l’essentiel, et une petite bande dessinée peut vous aider. Pour ceux qui n’y voient pas clair, des données factuelles sont données à la fin de l’article. Factu-elles, j’ai bien dit, ceci concerne les bandes de filles.
Cycle!magazine n° 11
Cycle!magazine, à ne confondre avec aucun autre, en est à sa 11ème livraison.Il sort désormais deux fois par an, et sa présentation n’en est que plus soignée. Dans ce numéro-ci c’est un grand article sur la Cipale qui ouvre la danse. Un bel article de Michel Dalloni fait la pause, et l’envoi est de Claude Marthaller, au Tibet.
Le premier goût de la liberté
Comment l’industrie du vélo américaine s’est tuée elle-même.Un livre en anglais nous raconte une histoire paradoxale pleine d’enseignements.
Gino Bartali, bien plus qu’un champion cycliste …
Le 4 mai dernier le Giro est parti de Jérusalem. Pour la première fois cette grande compétition cycliste a commencé en dehors de l’Europe.Pourquoi ? Pourquoi en 2018 ?
Une réponse, une seule : Bartali. Bartali le Juste.
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