Les batailles ne sont jamais gagnées. Aux Pays-Bas on a constaté en 2020 une baisse sensible des déplacements à vélo. Cette baisse est bien sûr liée à l’épidémie. Elle a varié nettement selon les provinces sans qu’on puisse en déterminer les causes.
Histoire
Ce que nous apprend l’histoire ! Articles historiques, lectures, compte-rendus…
Décès de Jacques Fournier, le patron de la SNCF qui croyait au vélo
Nous venons d’apprendre le décès, à la fin du mois d’août, de Jacques Fournier. Il fut le seul président de la SNCF, à ce jour, à avoir manifesté de l’attention à l’égard des cyclistes. Il laisse le souvenir d’un homme simple et bienveillant.
Le Livre d’Or du 650, chéri des cyclotouristes, est sorti des presses
Vous qui roulez en 650B sans le savoir, ou qui roulez en 584, qui est la même chose paraît-il, ou en 27 pouces 1/2 … soyez reconnaissants à vie à la Confrérie du 650, créée par Henri Bosc vers 1994. Le livre présenté ici vous mettra dans le bain dès l’heure exceptionnelle de 6 h 50.
Double deuil dans le monde des historiens du cycle
Un hommage à deux de nos historiens du cycle, décédés dernièrement, Raymond Henry, spécialiste de la FFCT et des héros du cyclotourisme et Francis Robin, plutôt spécialiste des origines de la machine.
Suit une évocation du défilé du 147° RI en bicyclette pliante en 1901.
Voir le film « Together We Cycle »
Ce film devrait connaître un grand succès, bien qu’il se tienne dans un registre beaucoup plus offensif que son prédécesseur. Il montre la très forte détermination et la grande expertise qui ont permis le passage des Pays-Bas du tout-auto au vélo omni-présent.
Voyage aux pays des métaux rares, un livre à lire attentivement
Le livre La guerre des métaux rares, de Guillaume Pitron, nous entraîne aux fins fonds de notre planète, là où se trament dans la promiscuité et les pollutions effroyables le renversement des puissances. Une guerre totale d’un nouveau genre, une guerre dans laquelle nous sommes déjà.
Les 12 articles les plus marquants de 2020
Les 12 seront 18. ♥♥♥♥♥ ♥♥♥♥♥ ♥♥ Panorama sur une année peu commune fortement marquée par le vélo. 🚴🚴♂️🚵♀️ ♥♥♥ ♥♥♥
John Forester est mort. Les cyclistes anti-piste ont perdu leur meilleur allié
Alors que le monde entier mise sur les pistes cyclables provisoires, l’Américain John Forester est décédé. Il aura été l’inlassable promoteur du « cyclisme véhiculaire ». Son aura a contribué à priver nombre de villes de pistes cyclables, notamment aux Etats-Unis, et aura découragé beaucoup de cyclistes potentiels. Par Sébastien Marrec.
Les vélorues, un dispositif très utile – mais négligé en France
La vélorue semble être en France mal aimée, ou bien mal comprise. Pourquoi n’a-t-elle fait l’objet d’aucun document spécifique du Cerema, contrairement à la chaussée à voie centrale banalisée (CVCB) ?
Hans Kremers nous dresse le tableau de la situation concrète des vélorues en France : l’histoire, l’usage, les règles, le potentiel.
Vivre et se déplacer dans les villes européennes
Une plaquette de l’association Rue de l’avenir nous raconte histoire et présent des politiques publiques en matière d’espace commun (rues, trottoirs, etc). Elle nous donne aussi de nombreux exemples étrangers. L’asso fait partie d’un réseau professionnel international.
Le sur-mesure doit s’appliquer aussi aux deux-roues motorisés
Les politiques publiques des deux roues en France de 1970 à 1980 par Marc Sauvez
3- Passer du tout-route au tout-sur-mesure
Le tramway est venu au secours du vélo
Les politiques publiques des deux roues en France de 1970 à 1980 par Marc Sauvez
2- De la Séparation à la Cohabitation, le rôle essentiel des tramways dans la résurrection du vélo. (13 h 10)
Comment rocades et sens uniques ont failli tuer les vélos
Les politiques publiques des deux roues en France de 1970 à 1980 par Marc Sauvez.
(1) Sites propres et Plans de Circulation ont largement participé à la chute des deux-roues.
2 mois en France vus de mon bureau – 06 – Ça repart ???
Fin de ce long panorama des thèmes qui nous ont agités depuis le 15 mars 06 – La pollution a baissé, l’économie se prépare à repartir. Entre crise sociale, crise économique et crise environnementale il va falloir choisir : La solution de laquelle est la plus valable pour les deux autres ?
Un succès au tribunal est-il toujours bénéfique ?
Gagner au tribunal peut faire avancer une cause, mais peut aussi se retourner contre elle, ou arriver si tard que ce n’est plus que pour la gloire. Gagner une première manche n’empêche pas que la seconde survienne.
Dans ces affaires le rôle des communicants n’est pas le seul mais le plus sournois, nous montre Abel Guggenheim dans cet article à rire ou à pleurer ... (IsL)