Ce que nous apprend l’histoire ! Articles historiques, lectures, compte-rendus…
Les centre-villes se meurent, la France a tué ses villes, comme titrait O. Razemon … Le problème est identifié, mais qui se souvient de l’enchaînement des faits? Nous sommes en 1974. Voici comment la dernière épicerie de Beauvais a coulé, raconté par la fille du gérant.
Le 30ième anniversaire de la création, à Bordeaux, du Club des villes cyclables, a été célébré lors d’une soirée du congrès annuel, lui-même niché au sein du salon des transports publics.
Plusieurs personnalités du club étaient absentes, au premier rang desquelles Véronique Michaud, la secrétaire générale.
Lire la suiteClub des villes cyclables, un congrès de transition ?
J’avais d’abord écrit, le 26 septembre, jour du décès de Jacques Chirac, que le premier maire de Paris avait aussi été le premier maire de Paris à lutter contre l’envahissement automobile et à prévoir la fin du pétrole. Je soulignais qu’il avait été l’objet de profonds malentendus avec les cyclistes, mais qu’il n’en avait pas moins beaucoup oeuvré pour rendre cette ville plus vivable.
Chers lecteurs, une bonne partie de ce que j’avais écrit vient de m’être dénoncé comme trop optimiste et avoir subi quelques mélanges dans la chronologie. Cet article vient donc d’être l’objet de corrections et de notes supplémentaires. Les principales modifications sont surlignées.
Lire la suiteJacques Chirac, 1er maire de Paris anti-bagnoles ?
Dans le vélo ya pas que des filles. Ah ça non ! Les fédérations sportives voudraient bien en avoir un peu plus… et s’y prennent mal. La preuve, elles ne rencontrent aucun succès… Les filles sont parties ailleurs !
Ce numéro de Cycle! magazine ne nous emmène ni au présent ni au futur du Tour de France, mais dans son glorieux passé. Il passe entre les frontières politiques et sociales.
Un mot négatif qui devient signe de modernité et inverse les rôles, voici l’histoire de ce « vélotaf » très utilisé en France. Un article de Noël Jouenne fait le point sur ce drôle de mot.
Un ouvrage en souscription. Sur l’histoire de la bécane nous croyions tout savoir, mais peut-être ne savons-nous rien …
C’est le début de la fin des petits engins motorisés dans les roues des cyclistes. C’est le moment que choisit la France pour y autoriser les trottinettes électriques.
Les idées, les images, suffisent parfois à provoquer des décisions aux lourdes conséquences. Un peu de factuel ne fait pas de mal, dans la sécurité routière comme ailleurs. Ces jours-ci vieux et vitesses sont sur la sellette, mais seuls les radars et les enfants trinquent.
Lire la suiteLa Sécurité routière ne veut pas de « mesures inefficaces »
Il y a 40 ans, en 1979, première mondiale à Delft : le premier réseau cyclable urbain était prêt. Prêt et complet.
–> Exposé de la méthode rigoureuse, adaptée à la situation du moment, avec des objectifs clairs et des investissements nécessaires affichés. Les résultats ont suivi.
Lire la suiteA Delft, le plan du réseau cyclable a déjà 40 ans
Le livre de Michel Duchène, élu de l’équipe Juppé, nous en apprend beaucoup sur l’action municipale et sur la transformation au forceps qu’a subi sa ville. Si Bordeaux est passée du statut de ville endormie à celui de ville superbe, moderne et vivante, il n’y est pas pour rien et préfère le faire savoir.
Parution du livre « Du vélocipède à la bicyclette dans les livres et revues de 1817 à 1939« , une sorte de dictionnaire des vélos de la naissance jusqu’à la maturité.
Les changements de nom sont l’occasion de faire remarquer à quel point cela créé de la confusion. Chacun y va de son « territoire » comme si, surtout, chacun cherchait à étendre le sien et à nier celui du voisin.
Je parie que vous savez à peine qu’on est en plein Tour de France! Parti le 7 il arrivera le 29. C’est l’essentiel, et une petite bande dessinée peut vous aider. Pour ceux qui n’y voient pas clair, des données factuelles sont données à la fin de l’article. Factu-elles, j’ai bien dit, ceci concerne les bandes de filles.