Cycle!magazine n° 11

Cycle!magazine, à ne confondre avec aucun autre, en est à sa 11ème livraison.
Il sort désormais deux fois par an, et sa présentation n’en est que plus soignée. Dans ce numéro-ci c’est un grand article sur la Cipale qui ouvre la danse. Un bel article de Michel Dalloni fait la pause, et l’envoi est de Claude Marthaller, au Tibet.

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Gino Bartali, bien plus qu’un champion cycliste …

Le 4 mai dernier le Giro est parti de Jérusalem. Pour la première fois cette grande compétition cycliste a commencé en dehors de l’Europe.
Pourquoi ? Pourquoi en 2018 ?
Une réponse, une seule : Bartali. Bartali le Juste.

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L’évaporation du trafic existe bien, quoi que vous en pensiez

Sur une voie nouvelle il y a toujours plus de trafic que prévu. Il en disparaît aussi toujours plus qu’imaginé lorsqu’on la démolit. Dans un sens c’est l’effet « aspirateur à voitures » et dans l’autre c’est celui de refoulement, ou d’ « évaporation ».
Frédéric Héran était invité pour en parler dans la ville du célèbre pont Mathilde, brûlé, fermé, puis reconstruit : un cobaye à l’état pur, selon ses mots.

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Mairie de Paris : comment mentir sans mentir ?

En jouant sur les mots la municipalité parisienne tente de faire croire que l’histoire a commencé en 2001. Sous le titre « Paris Respire : trois nouvelles zones ouvertes ce dimanche », elle publie aujourd’hui un communiqué dans lequel elle se livre à un joli travestissement de l’histoire. Modifs le 3 à  11:14:19

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Véloroutes et voies vertes, repères chronologiques

Le programme des véloroutes françaises connaît un succès phénoménal, dû à sa rentabilité économique. Vous devriez être intéressés par cette présentation des origines, des hésitations et des responsables nationaux actuels.
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Le vélo comme signature de la modernité

vignetteComment le vélo a changé notre monde, et notre perception du monde.
En quoi est-il subversif et contre-culturel ? 

Una Brogan – Le vélo dans la littérature : les modernités alternatives d’un moyen de transport à propulsion humaine en Grande-Bretagne et en France, 1880 – 1920. Thèse de doctorat.

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J’étais au 1er concours de machines du 21ème siècle !

chapô MachinesDu 1er au 3 juillet s’est tenu à Ambert (Massif Central) le premier concours de machines de notre époque. Un grand moment de ferveur qui a révélé plus d’un talent. Fabriquer un vélo ce n’est pas que de la mécanique, c’est aussi de l’art. Liens vers articles, complétés le 8 août.

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De Paris à Montréal : histoire du vélo à Paris

A l’occasion du Tour de l’île de Montréal, le plus grand évènement de promotion du vélo du monde, dimanche 5 juin, et de la conférence qu’y donnera jeudi 2 Christophe Najdovski, adjoint parisien en charge des déplacements, sous le titre « S’inspirer de l’audace parisienne », je vous propose un petit historique de la politique du vélo à Paris.

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