Vélos urbains, 
de la roue libre au fixie

Ce livre n’est pas tout à fait ce qu’on appelle un beau livre, tel un lourd catalogue d’exposition prestigieuse, mais il est tout de même fait pour qu’on s’y promène … dans ce qu’on appelle la culture urbaine. Vous n’y trouverez ni une leçon de plus sur l’histoire du vélo ni un catalogue de vélos encore visibles en ville ou en vente dans les magasins, mais … 

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Le coup de pouce vélo à 50 € n’est pas un cadeau pour tout le monde

Elisabeth Borne a beau déclarer que le coup de pouce est un grand succès, ce n’est pas vraiment ce qui ressort des témoignages recueillis pendant ces deux premières semaines. Les journaux, les mécaniciens ayant répondu au questionnaire des Cycles Romé, les messages sur les réseaux sociaux ou les témoignages recueillis au guichet vont presque tous dans le même sens.

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Trottinettes : la France se trahit

Les choix d’un pays sont révélateurs de ses options politiques. C’est le cas de la France pour les  engins de mobilité personnelle à moteur (EDP-M), alias trottinettes électriques. En matière d’environnement comme de sécurité routière leur coût est délibérément négligé. Nous avons des chiffres, et c’est énorme. 

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Les petits engins à moteur se verraient bien « EDP »

Etre dans la catégorie des Engins de Déplacement Personnel, c’est, espèrent-ils, se voir ouvrir les pistes cyclables et donc de gros marchés. A la Foire de Paris, outre une roue à plat et deux lumières (article précédent), j’en ai vu 2 ou 3 qui aimeraient bien se faire passer pour des vélos, et même pour des EDP. A-t-on vraiment besoin de définir les EDP ??? Ne peut-on jouer sur une répartition spatiale intelligente? 

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A Lunéville, des vélos pour remplacer les bus scolaires

A Lunéville (Lorraine), des vélos remplaceront les bus scolaires dès la rentrée prochaine. Le projet Velos’ Cool, reçoit lundi prochain son premier prix, au salon Vivre autrement du parc floral de Paris ! Suivi d’un Droit de réponse de la communauté de communes. 

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