Rendez-vous professionnel ou conférence à donner, la cyclistine aime bien, comme son congénère masculin, s’y rendre à vélo ou en revenir par des chemins de traverse. En train de nuit ou à vélo, la même question revient : comment avoir une allure professionnelle sans alourdir mes sacoches?
Cyclamelle a créé les premiers vêtements féminins faits pour les cyclistes chics et pro.
Matériel
Vélos, vêtements et accessoires pour les cyclistes.
Un congrès d’avions à pédales
Les avions sans carburant fossile existent et battent des records. La conférence internationale sur les avions et véhicules à propulsion humaine a permis de faire le point, et de penser leur place dans la société.
Spezi : La voiture à moteur n’a plus de raison d’être
Le 23° Spezi (salon international des vélos spéciaux) s’est tenu samedi et dimanche derniers dans la petite ville universitaire allemande de Gemersheim, reliée par le train à Karlsruhe. Il fut dominé par les vélos utilitaires, des véhicules de la vie quotidienne fort éloignés des vélos droits classiques. Avec eux l’automobile n’a plus aucune utilité. Rendons-leur visite.
Mis en ligne à 19 h 20.
Louer son matériel de voyage à vélo
Vous rêvez de partir faire un petit voyage à vélo, et vous ne savez pas comment vous y prendre … Louez le matériel !
Paris : JCDecaux revient !
Pâques, pour les Chrétiens, c’est la fête de la résurrection. C’est bien pour cela que JC2C a choisi ce jour (certes ce n’est pas très élégant) pour lancer son nouveau vélo. Il s’appelle Velibhop (Vélib’hop) et se présente comme une résurrection, un hymne à la liberté, une proposition commerciale raccord avec le temps, bref, une création française qui devrait faire fuir tous les dragons chinois, ainsi que les successeurs maladroits. C’est le retour de celui sur qui on peut compter, rien de moins.
1 an de casque et toujours pas de preuves
Cela fait un an et deux jours qu’a été mise en place l’obligation en France, pour tout enfant tentant de jouer au vélo, de porter un casque. En a-t-on fait au moins un bilan ?
L’institut canadien de santé publique vient à notre secours.
Retards de Vélib’ 2 à Paris : Smovengo s’explique
Les retards de l’installation des vélib’s 2 sont réels, reconnaît d’emblée le consortium Smovengo, qui d’ailleurs ne pourrait rien dire d’autre au regard de l’exaspération et de l’incompréhension qui règne à Paris. Mais, pour la première fois, la société a compris qu’elle devrait répondre aux critiques. + Quelques liens ajoutés le 12 mars en bas de l’article.
Des vêtements chics pour aller à vélo en toutes saisons
Tucano-urbano, spécialiste du vêtement pour scootéristes, a créé une gamme très intéressante pour nous les cyclistes de ville. La marque a entendu profiter de l’expérience acquise pour créer une gamme parfaitement adaptée à nos besoins. Elle présente une série complète de vêtements citadins bien pensés, pour le plus jeune à la plus mûre, pour les pluies d’été comme la neige d’hiver. Pratiques et beaux… à une exception près. Ce sera (peut-être) la deuxième révolution du vêtement pour cyclistes, 122 ans après l’invention du bloomer.
Première revue de presse de 2018
Vélos en libre-service
Innovations techniques, vélos et routes !
Stratégie (deux articles déterminants, dont l’un est une vidéo)
La Ville cyclable 2018 des Pays-Bas est …
Premières nouvelles de la future loi des Mobilités
Création d’un centre dédié au sport, santé, économie, recherche …
→ CyclAbel reprend du service : naissance de Rayons libres. Première diffusion aujourd’hui à 12 h !
Lien vers la rediffusion de l’émission de LCP, Droit de suite, 16 janvier, avec le film La Reine bicyclette.
2ème salon Autonomy : autonome ou connecté ?
Le salon Autonomy a sans doute trouvé sa voie. Après une première édition aux objectifs peu clairs avec notamment des exposants évidemment hors-sujet, cette seconde édition, en fin de semaine dernière, a présenté énormément de nouveautés pour les mobilités actives et un foisonnement d’innovations dans l’économie numérique.
Invasion de VLS sans station aujourd’hui à Paris. Même en Gaule!
Invasion de vélos sans bornes aujourd’hui à Paris, après Lille et en même temps qu’en banlieue ouest (92). La vélosphère était déjà en ébullition sur les VLS sans stations, le phénomène datant principalement de cette année, mais la France ne se croyait pas concernée.
Que vont faire Martine Aubry, Anne Hidalgo et leurs collègues? Cette invasion est-elle une bonne nouvelle? Qu’ont fait leurs collègues étrangers? Voici encore un article de Hans Kremers qui va les aider à réfléchir, et déjà deux nouvelles implantations annoncées (18 octobre 2017)
Barbara Buatois conserve son titre de cycliste la plus rapide du monde
Record mondial de vitesse à vélo : La compétition de Battle Mountain 2017 vient de s’achever. La Française Barbara Buatois a atteint 106,71 km/h, et se retrouve donc derrière la Néerlandaise Aniek Rooderkerken (121,52 km/h) qui s’est rapprochée dangereusement du record, toujours détenu par Barbara, de 121,81 km/h. (Communiqué).
Précision ajoutée en bas de page le 23 sept. à 9h00
689 compteurs de vélos en France
La société Eco-compteur a publié, à l’occasion du congrès Velo-city et comme elle le fait à chaque fois, son palmarès des évolutions du nombre de cyclistes comptés.
A quoi ça sert ? Encore une opération de publicité ?
Les applications ont-elles déjà tué les vélibs?
De nombreux exemples de par le monde semblent montrer que les systèmes de location de vélos par bornes (type vélib’), financés par les pouvoirs publics, sont déjà radicalement dépassés. Les applications permettent un service beaucoup moins cher et tout aussi efficace. Leur force de frappe commerciale est énorme, et l’envahissement de l’espace public incontrôlable et imminent.
(1) Du vélo à l’auto il n’y a pas que la mobylette
La gestion de la voirie ne cesse de se complexifier, et encore n’avons-nous pas pris la mesure des nouveaux engins de mobilité personnelle. Du vélo à l’auto, en passant par tous les vélos assistés et les motos à pédales, les vélos qui dépassent les autos, les autos sans moteur, et sans parler des jouets électroniques et des véhicules sans moteur et sans pédales, les frontières ont disparu. La réglementation, elle, n’a pas suivi. Dernière mise à jour 24 avril.