Vélos, vêtements et accessoires pour les cyclistes.
Euphorie sur la croissance du vélo, nous dit le syndicat des professionnels constructeurs et vendeurs de vélos (Union Sport&Cycle). A y regarder de plus près cela est faux. Les vélos de ville sont complètement à la traîne, et le marché ne paraît gagnant qu’en y mettant les VAE et les … VAE de sport ! Un mélange qui brouille tout.
S’il est une vraie question, c’est bien celle du stationnement des vélos, au domicile, au travail, à la gare comme sur les grands évènements. Pas mal d’initiatives pour le stationnement des vélos voient le jour. Elles sont publiques ou privées. Ce dossier en présente un choix, ordonné par types de besoin.
8 méthodes de marquage seront proposées aux acheteurs de vélo. Les agréments ont tous été signés, sauf un, et ce n’est pas le plus important.
Présentation et pré-vente d’un nouveau pédalier qui allège la pression sur les jambes et augmente l’efficacité du pédalage.
Les autocars inter-urbains devront s’organiser pour pouvoir transporter au moins 5 vélos à l’occasion de toute nouvelle mise en service, dès cet été. C’est ce qu’ordonne le décret du 20 février, et c’est une grande avancée pour le cyclotourisme.
Pour que j’accepte de tester un vêtement pour cycliste, il faut vraiment qu’il soit féminin, au sens d’urbain, car en ville on ne s’habille pas avec un sac. Il doit donc être plaisant d’aspect, pratique, et, bien sûr, imperméable et chaud…
C’est officiel, le marquage des vélos neufs est obligatoire depuis le 1er janvier. Le problème c’est que tout n’est pas encore prêt … et que c’est pas la faute à pas de chance, ni aux 6 sociétés qui le pratiquent.
Edgar Tournon vient de boucler son doctorat d’ingénieur avec un véhicule à deux ou trois roues, ou plus, qui va vous épater. Si le vélo est un véhicule à traction indirecte, il en est. Si le vélo c’est la pédale, il en est encore… quoique. Mais si le vélo c’est la chaîne, alors … Faites le même raisonnement pour l’électricité, et rendez-vous en fin d’article. Sa machine pourrait révolutionner la mobilité active.
Lors de ce hackathon du vélo 4 thèmes principaux ont motivé les participants : le stationnement et le vol, la communication entre cyclistes et envers les non-cyclistes, des questions mécaniques et la location de vélos adaptés. Il a réuni autant de participants que les autres hackathons du vélo, malgré les difficultés, ou pas plus malgré la participation à distance.
En novembre, participez en équipe à ce hackaton du vélo d’un nouveau type. Réinventez tout ! Inscriptions le 13 à partir du 13 à 20 h. Résultats à suivre par tous le 29 novembre.
Et si le vélo électrique était déjà vieux jeu ? Celui que nous connaissons est simpliste aux yeux de Maël Bosson, fondateur de la société eBikeLabs. Avec l’intelligence artificielle tout change ! (+ Webinaire le 29 octobre)
Ce sac à dos est incroyablement bien pensé. Destiné soit-disant au sport pour les femmes qui travaillent, il sera plus que parfait pour les femmes qui se déplacent pour leur travail …
Ce livre n’est pas tout à fait ce qu’on appelle un beau livre, tel un lourd catalogue d’exposition prestigieuse, mais il est tout de même fait pour qu’on s’y promène … dans ce qu’on appelle la culture urbaine. Vous n’y trouverez ni une leçon de plus sur l’histoire du vélo ni un catalogue de vélos encore visibles en ville ou en vente dans les magasins, mais …
Le Gouvernement vient de publier une grosse étude sur l’économie du vélo en France. Nous la complétons avec des données récentes issues du bilan du commerce des cycles en 2019.
Tout montre une place croissante du VAE dans un pays encore peu cyclable, les deux étant liés …
Elisabeth Borne a beau déclarer que le coup de pouce est un grand succès, ce n’est pas vraiment ce qui ressort des témoignages recueillis pendant ces deux premières semaines. Les journaux, les mécaniciens ayant répondu au questionnaire des Cycles Romé, les messages sur les réseaux sociaux ou les témoignages recueillis au guichet vont presque tous dans le même sens.