(1) Du vélo à l’auto il n’y a pas que la mobylette

La gestion de la voirie ne cesse de se complexifier, et encore n’avons-nous pas pris la mesure des nouveaux engins de mobilité personnelle. Du vélo à l’auto, en passant par tous les vélos assistés et les motos à pédales, les vélos qui dépassent les autos, les autos sans moteur, et sans parler des jouets électroniques et des véhicules sans moteur et sans pédales, les frontières ont disparu. La réglementation, elle, n’a pas suivi. Dernière mise à jour 24 avril.

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L’industrie du cycle va-t-elle tuer le vélo de maman ?

Le marché du vélo recommence à flamber… grâce au VAE.
Les vendeurs de vélos sont contents. L’an dernier ils ont retrouvé le volume de vélos qu’ils avaient vendus en 2010, grâce à un +6,4% de chiffre d’affaires par rapport à 2015, ont-ils indiqué lors de leur présentation annuelle des chiffres du vélo, organisée par leur nouveau syndicat, Sport & Cycle. Un succès tiré par les vélos de sport et les VAE. 

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J’étais au 1er concours de machines du 21ème siècle !

chapô MachinesDu 1er au 3 juillet s’est tenu à Ambert (Massif Central) le premier concours de machines de notre époque. Un grand moment de ferveur qui a révélé plus d’un talent. Fabriquer un vélo ce n’est pas que de la mécanique, c’est aussi de l’art. Liens vers articles, complétés le 8 août.

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La vraie « culture vélo » c’est quand on pense à tous les âges

chapô vélo sans ageEn France, les enfants et les très vieux sont complètement oubliés des politiques de l’espace public en général, et de celles du vélo en particulier. La « culture vélo » s’en ressent fortement. Hans Kremers nous le montre, et nous présente des exemples inverses… au Danemark et aux Pays-Bas. Rouler sans âge -pour les très-vieux- est en train d’arriver en France !

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Trophée KIDAM: Journée fabuleuse et historique, avant écroulement ?

A. BanoiTrophée KIDAM, la journée de dimanche 29 mai 2016 fut FABULEUSE et HISTORIQUE, nous rapporte-t-on, après avoir vu ce que nous avions publié sur la journée du samedi. Mais le marché du vélo couché s’effondre, nous explique Dominique Perruchon, vice-président de France-HPV. C’est même tout le « musculaire » qui perd du terrain …

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(5) Les premiers feux du monde utiles aux cyclistes

HKphotoTous les feux rouges ne sont pas une plaie pour les cyclistes, ils peuvent aussi être conçus pour faciliter leurs trajets. Voici quelques exemples de l’adaptation des feux aux besoins des cyclistes.

Les « Premières » du monde pour les cyclistes, 5/6 : Les feux qui parlent aux cyclistes

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Les vélos du futur à la Cipale pour 500 privilégiés

chapôPresque 500 personnes ont goûté aux véhicules du futur en deux jours. Puissants, joyeux, sans moteur. C’était à Paris le WE dernier, grâce à France HPV et Paris face cachée. Ravis … Vive les O.P.N.I, objets propulsés non identifiés !!!

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Première à Londres : des lasers sur les vélos

laser au solLondres s’intercale dans notre série. En effet elle souhaite visiblement être la première du monde elle aussi. Elle est la première à avoir doté ses vélos en libre-service de lumières qui ouvrent la piste. Mais alors, que va faire la Ville-lumière, qui elle aussi est en plein renouvellement de son contrat ? Les « premières » du monde pour les cyclistes

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