Les voies vertes peuvent-elles servir au quotidien ?

Estimer le potentiel des voies vertes comme support de la mobilité quotidienne en Pays de la Loire. Une étude de Corentin Lemaitre présentée lors de la rencontre du Club des villes et territoires cyclables d’octobre 2018. 

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Deux études sur le tourisme à vélo en France

En ce début juillet 2017, les Départements & Régions Cyclables publient « Le tourisme à vélo dans les villes françaises » et la Direction Générale des Entreprises du Ministère de l’Économie et des Finances le « Baromètre du tourisme à vélo en France »

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(3 bis) PAMA, de la taille du marquage

PARUTIONS

  • Plan d’actions pour les mobilités actives : trois nouvelles fiches sur l’évolution des règles de marquage au sol.
  • Services dans les petites gares : retours d’expériences
  • Succès du vélo à Lyon : les raisons en sont simples. (En plus : renouvellement en vue du contrat de VLS …)
  • Succès époustouflant du vélo à Copenhague… les raisons en sont là aussi tout à fait simples.

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Les motos, faux atout pour les villes.

St motos : véloA priori performants pour se déplacer dans la ville congestionnée, les deux-roues motorisés sont cependant sources de nuisances et présentent un lourd bilan d’accidents. L’institut d’aménagement et d’urbanisme d’Ile-de-France se demande si, après un regain d’intérêt dans la région, leur place parmi les modes de transport se serait pas plus limitée qu’il n’y paraît.

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3 documents techniques, 1 vidéo, 1 rapport et 1 site

Deux nouvelles fiches techniques pour le vélo, l’une sur les REV et l’autre sur le marquage des trajectoires dans les carrefours.
Un guide pour créer des cartes de temps de parcours à pied et à vélo.
Un rapport sur les politiques cyclables en France.
Moins d’une minute de vidéo pour les 3 conseils majeurs pour se déplacer à vélo en ville.

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