Ce 17 juillet Elisabeth Borne présidait un Comité interministériel de la sécurité routière, un de ces sommets récurrents qui donnent de la solennité aux décisions. Le précédent...
Un comité de sécurité routière aussi flou que touffu
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Politique cyclable
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Croquignolettes aventures en train + vélo en France, été 2023
Suivi de : Scandale en Allemagne Un système qui déraille (dans l'Est) Ces régions qui refusent les voyageurs Espérons en la concurrence ? C'est pourtant simple ! (choses vues pas...
La plus grande passerelle cycliste d’Europe est au Luxembourg. Seule dans son désert
La passerelle d’Esch sur Alzette, au Luxembourg, mesure 1,200 km, soit 2 km avec la piste d’accès. Inaugurée fin décembre 2022, elle est censée relier la ville de...
3eme édition du Code du cycliste
Beaucoup de personnes en ignorent encore l’existence. Pourtant nous voici à sa troisième édition. Code du cycliste signifie compilation et mise en ordre des règles...
Création du « Collectif des Éducateurs Vélo »
Les récentes prises de position de l’exécutif en faveur d’un Plan National Vélo montrent une volonté politique de reconnaître la bicyclette comme un moyen de déplacement à part...
Un nouveau code de la rue pour Paris, qui va faire pschitt
Tout le monde se plaint de tout le monde, et tout le monde en veut aux cyclistes, même les cyclistes entre eux. La faute à la nouveauté, à l’espace manquant, ou aux aménagements...
Bientôt le permis à 17 ans, comme si c’était la solution
C’est par un entretien le 20 juin avec le magazine Brut que Elisabeth Borne a annoncé que dès janvier 2024 on pourrait avoir le permis de conduire à 17 ans. Elle insiste...
Le stationnement automobile nous coûte très cher
Bruno Cordier montre que le stationnement automobile coûte à la collectivité extraordinairement plus que ce qu’elle en tire. C’est un choix de société décortiqué en 4 parties.
La collusion entre motards et gouvernement va-t-elle bientôt finir ?
La directive européenne 2014/45 impose aux Etats membres l’instauration d’un contrôle technique des Deux-roues motorisés (2RM) au plus tard le 1er janvier 2022. Cette...
L’évaporation du trafic existe, Transitec le voit tous les jours
Si l’évaporation du trafic existe bel et bien à l’état naturel, mieux vaut en décider les modalités plutôt que la subir. Une présentation par Transitec de la thèse L’évaporation...
100 millions pour les territoires peu denses
Ce programme, annoncé le 5 mai dernier, complète le premier appel à projet du même montant, lancé en septembre 22, qui cofinance l’équipement en infrastructures cyclables sur...
Un quart des cyclistes l’est depuis moins de deux ans
Une enquête à vocation plus ou moins commerciale nous rappelle quelques vérités sur les cyclistes et les néo-cyclistes. Le vélo a de l’avenir, et celui du VAE serait chez les...
Le vélo-à-assistance-électrique : Une bombe sanitaire ?
Dans une pré-publication sur la mortalité cycliste en France, les chercheurs Emmanuel Rio et Jérôme Dedecker (universités de Versailles et de Paris Cité) émettent des doutes...
Le premier comité interministériel pour le vélo nous annonce un avenir radieux
MàJ. 9 mai. Le premier comité interministériel pour le vélo s’est tenu vendredi à Paris. Lancé sans grande cérémonie il n’en fut pas moins un beau moment d’euphorie.Il nous fait...
Le comité interministériel pour le vélo aura lieu courant mai
Dans sa Feuille de route intitulée Les priorités du gouvernement pour une France plus indépendante et plus juste, diffusée cette semaine, on trouve 4 titres. Priorité I-...
Une coopération France – Pays-Bas dont on ne connaît que le nom
Le 13 avril dernier nous apprenions par un communiqué commun que le ministère des Transports français et son équivalent néerlandais avaient décidé d’accentuer leur coopération en...
Les lumières dans le sol sont autorisées
L’arrêté du 11 avril 2023 relatif à la modification de la signalisation routière autorise la signalisation lumineuse au sol, intégrée dans la chaussée. Par exemple cela s’allume...
Un P.V. à vélo
C’était un jeudi de mars vers 8h30, rue de Rivoli à Paris, et comme d’habitude il franchi le feu rouge de la rue Perrault, une minuscule rue où ne passe quasiment jamais...
Une école de traversée de rue pour la ville de Paris
Suite à l'annonce, le 18 janvier dernier, d'un code de la rue citoyen, voici un premier résultat : la Ville de Paris créé une école d'un genre nouveau, une école pour piétons....
Le ministre vient au secours des trottinettes parisiennes, et tout le monde se démène (3/4)
Suivi de : la propagande des compagnies de trottinettes, le reportage audio de Biclou (journal Le Parisien) et les avis de Frédéric Héran et de Olivier Razemon. Ce matin Clément...
Jouer est une affaire vitale
Jouer est essentiel pour les enfants. Voici la base du livre La Ville des enfants, qui montre aussi qu’une ville bâtie avec le souci des enfants est une ville accueillante pour...
Bien aménagés les carrefours seraient bien plus sûrs pour les cyclistes
Dans sa première partie (Pourquoi les cyclistes ont-ils tant d’accidents mortels ?) Hans Kremers a souligné la fréquence des accidents graves de vélo en France et en a présenté...
Et si vous pensiez Maisons Sport-Santé ?
Elles existent déjà et sont sans doute trop peu connues. Ces centres facilitent l'activité sportive pour tous, malades comme guéris, oisifs comme surmenés, en extérieur comme à...
Pourquoi les cyclistes ont-ils tant d’accidents mortels ?
Hans Kremers fait le point sur les chiffres d’accidents, puis en recense les principales causes. Dans un second article il démontrera que les solutions sont à portée de...
Agenda
En Bref
Guide des chemins ruraux
Vient de paraître la 7eme édition d'un ouvrage en plein dans nos actualités : Guide des chemins...
Olivier Schneider demain à la radio
J'ai le grand plaisir de vous annoncer que Olivier Schneider, co-président de la Fub, sera...
Lectures & Documents
Comment planifier un bon réseau cyclable ?
Une nouvelle publication par le Cerema, Centre d’études et d’expertise sur les...
Le rapport annuel de la Cour des Comptes reproche aux villes d’être trop timorées face au changement climatique
La deuxième partie du rapport annuel de la Cour des Comptes porte sur le cadre de vie et les infrastructures. C’est là que l’on parle des villes. Tout n’est pas de leur faute.
Actualités & Récits
Chiffres du vélo à Paris : 11% des déplacements contre 4% en auto. Comment est-ce possible ?
Le nombre de cyclistes à Paris a explosé et dépasse celui des autos. Les élus voudraient croire que c’est uniquement grâce à eux. Il n’en est rien, comme la littérature et l’expérience le montrent. Les mouvements profonds de l’histoire jouent aussi leur rôle.
La FFCT recrute son chargé de webmarketing
MISSIONS Il.Elle élabore et met en œuvre la stratégie online de la Fédération en...