Le Chasse-Goupille de l’automne est paru
Chasse-Goupille c’est un magazine qui n’a l’air de rien et qu’on dévore. Je l’avais découvert l’an dernier à Lyon, et maintenant j’en redemande. En voici la présentation du...
Salon du Tourisme, Lille
Évènement
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Monsieur Casque est nommé à la tête de la Mission contre les violences routières, pour protéger tous les usagers de la route
Emmanuel Barbe, que nous avions connu Délégué à la circulation et à la sécurité routière, remet ça. Il avait inventé la protection des enfants à vélo grâce au casque. Il va maintenant devoir protéger tout le monde par l’apaisement.
Certains disent : La plupart des cyclistes respectent le code de la route
Ceci est faux ! Le code de la route est fait pour organiser la circulation de véhicules lourds, encombrants, rapides et dangereux. Et avant tout auto-bloquants. Et quand on...
Tout voiture, on arrête tout et on réfléchit ! un livre de Ludovic Bu
Proximité, lenteur, lucidité : arrêtons de gigoter, limitons les besoins de se déplacer … Luttons contre l’hypnose de la vitesse, c’est le meilleur moyen pour « décarboner » et limiter les émissions toxiques. Un livre très lucide.
Une lettre ouverte pour « Sauver le Plan vélo et marche 2023-2027 »
Vélo&Territoires et le Club des territoires cyclables et marchables invitent les collectivités à signer une lettre ouverte à destination du Premier ministre.
Revue de presse d’octobre 24. Où est l’argent et pourquoi on tue les cyclistes ?
Code de la route et comportement des cyclistes, domination ou faiblesse masculine, mais où est donc passé le pognon ? Qui c’est qui roule le plus vite et qui c’est le plus gros menteur ? …
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En Bref
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Tests de karbikes à Loos-en-Gohelle
"La ville de Loos-en-Gohelle accueille ce véhicule innovant qui se situe entre le...
Lectures & Documents
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Tout voiture, on arrête tout et on réfléchit ! un livre de Ludovic Bu
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Actualités & Récits
Naissance du Réseau vélo et marche
Les associations Vélo&territoire et Club des villes et territoires cyclables et...
Lancement officiel des concertations sur la stratégie bas-carbone et sur la programmation de l’énergie
La planification des transports est la plus compliquée, et la plus impactante. Mais le ministre semble commencer à penser au vélo dans des termes qui sonnent juste. Et la participation à ces concertations est plus facile que prévu !