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SUMMARY:Coup de pouce vélo - mode d'emploi et sondage
DESCRIPTION:Le Plan à 20 millions vous a été présenté ici le 30 avril : 20 millions d’euros ajoutés pour le vélo. 3 thèmes\, le plus intéressant est ce coup de pouce donné pour la remise en état des vélos (avant le 11 aurait été mieux). Malheureusement l’affaire s’avère très compliquée\, surtout la fin de la procédure. Alors j’ai fait ce que je sais faire … MODE D’EMPLOI ADAPTÉ\nrédigé à la demande de mon bécanicien qui n’y comprend rien et c’est bien normal… \nÇa y est\, les bécaniciens se sont inscrits et ont été agréés\, leur liste est sur le site Coup de pouce vélo.fr\n→ Pour éviter les prises de tête\, en tant que client vous devez préparer votre venue.\nVoici ce qu’il faut faire avant de venir\, et voici ce que le mécanicien devra faire après.\n→ Soyez sympa\, la fin de la procédure est terrible ! Si vous êtes trop pressé\, par pitié\, renoncez à passer par le programme coup de pouce. \nVersion imprimable : Mode d’emploi coup-de-pouce-vélo\n\n\n\nLe fameux code\, c’est une technologie blockchain (comme le Bitcoin!) c’est une technologie de stockage et de transmission d’info\, transparente sécurisée et sans organe central de contrôle\, développée par une startup nantaise. Jackpot pour eux! Un bien beau petit marché public de remporté.\nSur leur site O°code on peut lire « Chaque intervention par un acteur identifié de la chaine est certifiée et enregistrée à vie (photo\, nom\, date de naissance\, géolocalisation\, horodateur …) ». \n\nC’est ce que raconte sur sa page facebook la maison Cycles Romé\, qui nous a écrit pour nous alerter. Voir ici : La technologie blockchain O°code choisie pour gérer la plate-forme dédiée au plan vélo\, dans L’Usine digitale du 4 mai 2020. \n\n\nDésolé on est des as de la mécanique pas des as de l’informatique. Mes clients aux revenus modestes ne pourront pas en profiter c’est ce qui me désole le plus. Revoyez votre copie … allégez le dispositif pour ceux qui souhaiterons en profiter. \n\ncontinue ce mécano de Dol de Bretagne.\nAilleurs quelqu’une fait remarquer qu’en baissant la TVA de 20 à 5% ça aurait aidé tout le monde\, et sans prise de tête ni crise de nerfs.\nLe Lorrain François Coponet (Cycles Itinérances) trouve qu’on aurait mieux fait de s’aligner sur les processus mis en oeuvre pour les aides à l’achat des VAE\, le client paye puis demande le remboursement. « Pas de perte de temps ni prise de tête pour le réparateur. Sans compter les bugs qui vont fatalement arriver avec une application nouvelle et non testée sur la multitude de smartphones différents. » … \nFinalement les Cycles Romé proposent un questionnaire à leurs collègues\, histoire de voir s’ils sont nombreux à ne pas vouloir ou pouvoir adhérer au programme Coup de pouce. Si c’est le cas de votre vélociste\, proposez-lui de le remplir ! \nQUESTIONNAIRE SUR LE PROGRAMME COUP DE POUCE\nADRESSÉ AUX PROFESSIONNELS \nDol-de-Bretagne. Coup de frein sur la prime réparation vélo. Ouest-France\, 12 mai.
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SUMMARY:Recherches sur le voyage à bicyclette
DESCRIPTION:Fabula\, la recherche en littérature \nAppel à contribution pour un numéro de La Revue des Lettres modernes\,\ncollection « Voyages contemporains ». \nLes contributions attendues pour ce numéro thématique de La Revue des Lettres modernes (collection « Voyages contemporains ») peuvent aborder les récits de voyages à bicyclette sous différents angles et dans différents contextes (francophones ou non). Plutôt que des études monographiques\, les approches problématisées et interdisciplinaires\, recourant à un corpus étendu mais essentiellement référentiel\, seront privilégiées. Quelques thèmes à titre d’exemple : \n\nL’histoire\, le développement et l’évolution de la littérature de voyage à vélo\nla problématique du genre telle qu’elle s’exprime dans la littérature cycliste\nLa poétique de la bicyclette\nLa dialectique de l’écriture et du cyclisme\nL’art du voyage à vélo\,\nLe cyclisme comme pratique utopique\n\nLes propositions d’article (titre et résumé\, 500 mots maximum) doivent être envoyés avant le 30 septembre 2020 \nToutes informations sur le site de Fabula. \n(communiqué par Hérvé Le Cahin)
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CATEGORIES:Enquête|Histoire
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SUMMARY:Enquête villes cyclables
DESCRIPTION:Le Club des Villes et territoires Cyclables a confié au trio de jeunes consultants rennasais-parisiens « Solcy – Le Villain – Marrec »[1. Autrement dit\, le trio est composé de Charles Maguin\, Florian Le Villain et Sébastien Marrec. Le premier a été président-fondateur de l’association Paris en Selle\, le second est architecte à Rennes et le 3ème termine à la Ville de Paris sa thèse en aménagement-urbanisme de l’université de Rennes.] une enquête sur le suivi qualitatif de la dynamique des aménagements cyclables et piétons de transition et invite toutes les collectivités territoriales à y participer. Rien à craindre\, les questions sont simples !  \nLe Club souhaite comprendre\, de façon qualitative\, la dynamique des aménagements de transition\, alors que le déconfinement est progressivement mis en place. Les autres objectifs de cette enquête sont d’identifier les éventuelles difficultés rencontrées par les collectivités et d’évaluer les effets durables de ces aménagements sur les politiques cyclables et la pratique du vélo dans les territoires français. \nToutes les collectivités territoriales sont invitées à répondre à cette enquête\,\nquel que soit leur degré d’engagement dans cette dynamique.  \nLe présent questionnaire est ouvert jusqu’au 30 juin à minuit. Il comprend une vingtaine de questions et nécessite 5 à 10 minutes. Il permettra de dresser un état des lieux avant l’été. \nIl sera suivi de deux autres vagues d’enquête\, l’une avant la rentrée de septembre\, l’autre à l’automne. Elles permettront de suivre l’évolution des aménagements de transition sur cette période. Les résultats vous seront transmis à chaque publication. \nRépondre à l’enquête
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CATEGORIES:Enquête
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