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SUMMARY:Coup de pouce vélo - mode d'emploi et sondage
DESCRIPTION:Le Plan à 20 millions vous a été présenté ici le 30 avril : 20 millions d’euros ajoutés pour le vélo. 3 thèmes\, le plus intéressant est ce coup de pouce donné pour la remise en état des vélos (avant le 11 aurait été mieux). Malheureusement l’affaire s’avère très compliquée\, surtout la fin de la procédure. Alors j’ai fait ce que je sais faire … MODE D’EMPLOI ADAPTÉ\nrédigé à la demande de mon bécanicien qui n’y comprend rien et c’est bien normal… \nÇa y est\, les bécaniciens se sont inscrits et ont été agréés\, leur liste est sur le site Coup de pouce vélo.fr\n→ Pour éviter les prises de tête\, en tant que client vous devez préparer votre venue.\nVoici ce qu’il faut faire avant de venir\, et voici ce que le mécanicien devra faire après.\n→ Soyez sympa\, la fin de la procédure est terrible ! Si vous êtes trop pressé\, par pitié\, renoncez à passer par le programme coup de pouce. \nVersion imprimable : Mode d’emploi coup-de-pouce-vélo\n\n\n\nLe fameux code\, c’est une technologie blockchain (comme le Bitcoin!) c’est une technologie de stockage et de transmission d’info\, transparente sécurisée et sans organe central de contrôle\, développée par une startup nantaise. Jackpot pour eux! Un bien beau petit marché public de remporté.\nSur leur site O°code on peut lire « Chaque intervention par un acteur identifié de la chaine est certifiée et enregistrée à vie (photo\, nom\, date de naissance\, géolocalisation\, horodateur …) ». \n\nC’est ce que raconte sur sa page facebook la maison Cycles Romé\, qui nous a écrit pour nous alerter. Voir ici : La technologie blockchain O°code choisie pour gérer la plate-forme dédiée au plan vélo\, dans L’Usine digitale du 4 mai 2020. \n\n\nDésolé on est des as de la mécanique pas des as de l’informatique. Mes clients aux revenus modestes ne pourront pas en profiter c’est ce qui me désole le plus. Revoyez votre copie … allégez le dispositif pour ceux qui souhaiterons en profiter. \n\ncontinue ce mécano de Dol de Bretagne.\nAilleurs quelqu’une fait remarquer qu’en baissant la TVA de 20 à 5% ça aurait aidé tout le monde\, et sans prise de tête ni crise de nerfs.\nLe Lorrain François Coponet (Cycles Itinérances) trouve qu’on aurait mieux fait de s’aligner sur les processus mis en oeuvre pour les aides à l’achat des VAE\, le client paye puis demande le remboursement. « Pas de perte de temps ni prise de tête pour le réparateur. Sans compter les bugs qui vont fatalement arriver avec une application nouvelle et non testée sur la multitude de smartphones différents. » … \nFinalement les Cycles Romé proposent un questionnaire à leurs collègues\, histoire de voir s’ils sont nombreux à ne pas vouloir ou pouvoir adhérer au programme Coup de pouce. Si c’est le cas de votre vélociste\, proposez-lui de le remplir ! \nQUESTIONNAIRE SUR LE PROGRAMME COUP DE POUCE\nADRESSÉ AUX PROFESSIONNELS \nDol-de-Bretagne. Coup de frein sur la prime réparation vélo. Ouest-France\, 12 mai.
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SUMMARY:Recherches sur le voyage à bicyclette
DESCRIPTION:Fabula\, la recherche en littérature \nAppel à contribution pour un numéro de La Revue des Lettres modernes\,\ncollection « Voyages contemporains ». \nLes contributions attendues pour ce numéro thématique de La Revue des Lettres modernes (collection « Voyages contemporains ») peuvent aborder les récits de voyages à bicyclette sous différents angles et dans différents contextes (francophones ou non). Plutôt que des études monographiques\, les approches problématisées et interdisciplinaires\, recourant à un corpus étendu mais essentiellement référentiel\, seront privilégiées. Quelques thèmes à titre d’exemple : \n\nL’histoire\, le développement et l’évolution de la littérature de voyage à vélo\nla problématique du genre telle qu’elle s’exprime dans la littérature cycliste\nLa poétique de la bicyclette\nLa dialectique de l’écriture et du cyclisme\nL’art du voyage à vélo\,\nLe cyclisme comme pratique utopique\n\nLes propositions d’article (titre et résumé\, 500 mots maximum) doivent être envoyés avant le 30 septembre 2020 \nToutes informations sur le site de Fabula. \n(communiqué par Hérvé Le Cahin)
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SUMMARY:Semaine de la mobilité
DESCRIPTION:Semaine européenne de la mobilité
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SUMMARY:Salon du vélo à Paris
DESCRIPTION:( 25 janvier 2021) La date est reculée\, le festival est annoncé du 21 au 23 mai 2021. \n29 septembre : Extraits du communiqué envoyé par un réseau de magasins. Il s’agit ici des professionnels.\nVisiteurs et exposants\, qui\, ensemble\, ont œuvré pour la réussite de l’édition 2020 du Salon des PRODAYS\, se donnent rendez-vous l’année prochaine du 18 au 20 juillet 2021 au Parc Expo\, à la Porte de Versailles à Paris. / 2798 personnes sur le dimanche et le lundi\, 865 magasins et 130 fournisseurs sont venus témoigner de leur attachement au Salon des Pro Days\, la plus grande manifestation française vélo orienté BtB. / Si le salon est l’endroit idéal pour découvrir les dernières nouveautés\, il est l’aussi pour échanger et interagir. C’est aussi la place d’expression d’enjeux politiques (plus de 10 visites officielles se sont succédées dans les allées du Salon) et économiques. –> hum\, de quelles visites officielles s’agit-il qui ne soient pas nommées ??? des personnalités vraiment importantes ? \nLes exposants semblent satisfaits. Extraits : C’est une bonne édition vraiment\, on a eu du monde tout le temps en fait. Pour moi\, je n’ai pas eu l’impression d’une baisse de trafic par rapport à l’année dernière\, au contraire\, le stand était plein en permanence.  Au niveau du mardi ( Vélo In Paris\, ouvert au public)\, j’ai été vraiment surpris du flux je ne m’y attendais pas. Mardi je n’ai pas débranché une seule minute\, la  presse était aussi au rendez-vous et à ce titre j’ai pu avoir de superbes retombées\, donc pour nous ce n’est que du positif. / Je ne regrette absolument pas\, nous avons pu travailler\, récuéerer de nouveaux clients. Au niveau du flux\, c’était une bonne surprise\, il y a eu beaucoup de magasins \, même ceux qui pensaient ne pas venir. \n25 septembre : Cette journée faisait suite à deux journées réservées aux professionnels. Les organisateurs indiquent avoir reçu 3200 visiteurs sur 15 300 m2. Pour vous donner une petite idée de l’ambiance\, je cite le communiqué : \n« L’équipe cycliste professionnelle Groupama – FDJ en a\, elle aussi\, profité pour mener la toute première action de son projet « En Piste Cyclable » pour permettre à toutes et tous d’appréhender la circulation en ville à vélo en toute sécurité. Encadrée par un ancien coureur professionnel de l’équipe cycliste Groupama-FDJ et par un ancien gendarme de la Garde Républicaine\, la formation En Piste Cyclable a mis en place le mardi matin une mise en situation réelle d’environ 9 kilomètres comportant plusieurs arrêts dont l’un de 45 minutes dédié à la maniabilité de son vélo avec différents exercices. Une session vouée à être reconduite par la suite. » \nIls remettent ça du 5 au 7 mars 2021\, à nouveau au Parc floral de Paris\, dans le bois de Vincennes. \n—————– \nIl revient pour un seul jour. En 2019 c’était 3\, au parc floral de Paris. Avant cela il avait eu lieu au bois de Boulogne\, dans l’hippodrome de Longchamps. Le salon Paris à vélo ou plutôt Vélo in Paris sera pour sa 4ème édition à la Porte de Versailles durant toute la journée du mardi 22 septembre\, selon un communiqué en date du 16 … On y verra « plus de 400 marques »\, nouvelles gammes et dernières innovations « qui vont révolutionner l’univers du vélo »… parmi lesquelles un gilet airbag\, un vélo à deux places pour enfants à l’arrière\, une bulle de protection contre la pluie\, le VAE grimé en vélosolex\, et un vélo d’entraînement d’intérieur bardé d’électro. « Le vélo n’est plus un simple deux-roues. De l’antivol connecté au nouveau « vélo-chariot » électrique\, le vélo et ses accessoires ne cessent de se réinventer » nous annonce le communiqué. \nPour en savoir plus\, allez donc sur leur site. \nTarif normal à 10 €\, 1/2 tarif pour ceux de la FFC (course) et FFTRI (trial ?) ainsi qu’étudiants et handicapés (profitez-en !). Les tarifs affichés sont « hors frais de service »\, j’ai donc procédé à la rectification. \nVoici ce que j’avais pensé de celui de 2019 : Vélo à Paris\, salon \nAu moins porte de Versailles il y a moins de risques de vol des vélos dans la rue. Pas de mention de gardiennage cette fois-ci. \nMerci à Philippe Parmentier qui le premier\, dès hier\, a eu le réflexe de m’informer ! \n 
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