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SUMMARY:Les Bacchantes 2025
DESCRIPTION:16 itinéraires pour 16 villes et 16 vélo-cafés pour parler du cancer de la prostate.  \n\n\n\n\nLors du mois de novembre tous les partenaires proposeront à leurs communautés une sortie à vélo dans une ambiance fun\, moustaches (vraies ou fausses) au vent et sourire aux lèvres.Cet événement local sera dédié au mouvement national des « Bacchantes à vélo »\, pour délivrer le message de prévention et collecter des fonds (5 € par participant) pour abonder la collecte organisée par le Fonds de dotation des Bacchantes. \n\n\n\n\n\nPour cette première année nous limitons ces « Rides Bacchantes » à une vingtaine de Cafés vélo ou de lieux du vélo possédant une belle communauté. Nous espérons grâce à ce maillage national encore plus de visibilité qu’en 2024.Ce mois de novembre doit devenir une période consacrée à la lutte contre les cancers masculins\, comme le mois d’octobre est celui qui est dédié aux cancers féminins\, toutes et tous en selle. \n\n\n\n\n\n\ninscriptions : du 21 septembre au 30 novembre. \n\n\n\nToutes les dates \n\n\n\n\n\n\n\n\n\n \n\n\n\nLire aussi\, l’année dernière : Ils traverseront la France en pignon fixe pour parler du cancer de la prostate
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SUMMARY:Tous en selle!
DESCRIPTION:6eme édition\, 5 films\, 50 villes \n\n\n\nParis – Grand Rex – 28 novembre 2025 \n\n\n\n\n18h00 : ouverture des portes\n\n\n\n19h30 – 23h00 : projections des 5 films (avec entracte de 15 min)\n\n\n\nPrésence des équipes des films\n\n\n\nDe nombreux cadeaux à gagner (voyage\, vélo\, accessoires…)\n\n\n\nSoirée présentée par Yoann Offredo\n\n\n\n\nAutres villes – du 11 novembre au 11 décembre 2025 \n\n\n\n\n19h30 : ouverture des portes\n\n\n\n20h00 – 22h30 : projections des 5 films\n\n\n\nChaque projection est animée par un.e présentateur.rice Tous En Selle avec échanges et interactions avec le public.\n\n\n\n\nA vérifier au cas par cas : y aura-t-il des arceaux à vélo\, même provisoires\, près de l’entrée ? Saisie\, l’organisation m’assure que « En général il y a toujours du stationnement vélo proche des cinémas (où ont lieu les séances). »   \n\n\n\n \n\n\n\n\n\n \n\n\n\nSouvenirs … \n\n\n\n▶️ Rouler à vélo c’est se trouver soi-même\, a une fois de plus montré le festival Tous en Selle (2023) \n\n\n\n▶️ Tous en Selle ! encore plus dingue et plus féminin (2021) \n\n\n\n▶️ Tous en Selle\, une formidable célébration du vélo (2019)
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SUMMARY:Manif à Toulouse
DESCRIPTION:La Jonction Est plombe les finances\, le projet alternatif est rentable! \n\n\n\nLa Jonction Est plombe les finances\, le projet alternatif est rentable!\n\n\n\nCommuniqué de l’association Deux-pieds – Deux-roues : \n\n\n\n\nMalgré le rejet massif de la Jonction Est par 60% des citoyens\, le Président de Toulouse Métropole et la majorité des élus métropolitains persistent dans ce projet dont le coût s’élève à 97.55M€ (réévalué à fin 2025 selon index BT01). La Jonction Est amènera davantage de voitures\, de pollution et de saturation des axes routiers. Il est encore temps de privilégier des alternatives à la voiture dans l’Est Toulousain\, réduisant la congestion et facilitant les déplacements des personnes avec contraintes spécifiques. \n\n\n\nNotre rendez-vous du 22 novembre est une occasion de défendre un projet alternatif durable et bien plus efficace pour l’Est Toulousain\, (lien)\, comprenant : \n\n\n\n\nDe nouvelles haltes ferroviaires à Malepère\, Balma\, avec un meilleur cadencement\n\n\n\nUn réseau de bus renforcé\, relié au futur métro et  à de futures haltes ferroviaires\, avec plus de lignes et une amplitude horaire augmentée \n\n\n\nUn réseau piéton et vélo maillé\, avec la création de passerelles et de cheminements sécurisés\n\n\n\nun élargissement de l’échangeur 17\n\n\n\n\nCe projet alternatif a été chiffré (lien) : il représente un investissement rentable\, contrairement à la Jonction Est qui enfonce les finances locales déjà dans le rouge.  \n\n\n\n\n\n			\n				\n			\n		\n\n\n\n \n\n\n\nRendez-vous à midi à l’angle avenue de Castres / Gonord\, lieu choisi pour illustrer les défaillances de la politique de mobilité de Toulouse : \n\n\n\nUne politique efficace qui diminue les bouchons?❌ toujours plus de projets routiers\, le trafic de la rocade augmente de 0.5% par an\, aggravant les bouchons. \n\n\n\nCo-construction? ❌ le projet de voie cyclable sur l’échangeur 17\, lauréat de  l’opération « Mes idées pour mon quartier »\, a été abandonné pour ce mandat. \n\n\n\nUn Réseau Express Vélo (REV) réalisé pour ce mandat? ❌ il n’en est qu’à 20%. De nombreux tronçons\, dont le REV19 – qui devait passer par l’avenue de Castres et franchir la rocade – ainsi que le REV20 longeant l’Hers\, ont été abandonnés pour ce mandat\, sans aucune étude publique à ce jour. \n\n\n\nToulouse piétonne et accessible?❌ dès que l’on s’éloigne du centre-ville\, le piéton bute sur de grosses difficultés\, à l’image de l’échangeur 17 ou des trottoirs de l’avenue de Castres. \n\n\n\n\n\n\n\n \n\n\n\nRelire :  \n\n\n\n▶️ Visite ministérielle sur le chantier de l’autoroute Castres – Toulouse
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