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SUMMARY:FMB5
DESCRIPTION:5° Forum mondial de la bicyclette. En Europe l’an dernier seul le blog Isabelle et le vélo avait parlé de FMB4: \n\nFMB4\, L’Europe n’a rien vu venir. 2 mars 2015\nFMB4: le vélo est la source de l’équité urbaine\, 7 mars 2015\net d’autres\, accessibles par le tag FMB4.\n\nFMB5 devrait être moins réussi\, l’organisation n’a pas l’air au point. L’appel à volontariat et à communications est encore ouvert jusqu’au 17 janvier. Un site d’information Vélo et mobilité au Chili\, en soutien au 5ème forum mondial de la bicyclette\, FMB5 mars 2016\, avait été créé en français pour en faire la propagande. Il a fermé le 9 janvier sur le constat qu’à moins de trois mois de l’évènement aucune information n’est encore donnée sur le programme détaillé\, les lieux de rendez-vous\, plans\, location de vélos\, restauration\, hébergement\, etc. Il contient cependant des articles sur la situation au Chili qui méritent votre visite. Et pour FMB6 nous verrons l’an prochain. Il ne suffisait pas de faire un joli site … S’il ne bouge pas et ne donne aucune raison ni facilité pour venir\, l’envergure de FMB5 ne sera pas mondiale. Dommage.
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SUMMARY:Concours voyage à vélo
DESCRIPTION:Les magasins Cyclable organisent leur concours de projet de voyage à vélo pour la 7° fois.Quelques nouveautés sont à souligner : plus de souplesse dans la gestion des prix\, et surtout un site dédié où seront montrés tous les projets proposés et où les internautes pourront voter du 1er au 15 mai. \nLa date de réception des dossiers est le 30 avril\, sur Cyclable-concours aventure 2016\nCertains projets de voyage y sont déjà! \nIl y aura 20 lauréats. \n1er prix : un vélo de randonnée VSF-Fahrradmanufaktur TX-400 d’une valeur de 1499 € (ou l’équivalent en bon d’achat dans un magasin Cyclable ou sur le site internet)\n2ème au 5ème prix : un bon d’achat d’une valeur de 300 € sur les marques partenaires ;\n6 ème au 20 ème prix : un bon d’achat d’une valeur de 140 € sur les marques participant à l’opération. \nLes 20 lauréats recevront en prime 3 numéros du magazine Carnets d’Aventures.\nEn aucun cas les gagnants ne pourront exiger l’échange ou le remboursement des lots gagnés.\nPar dérogation\, les lauréats ayant été contraints d’acheter leur matériel avant l’annonce des résultats pourront être remboursés si leur achat correspond au lot gagné\, et sous réserve de l’acceptation de cette demande. Le cas échéant\, le remboursement sera de la valeur initiale de l’achat ou du montant maximal de la valeur du lot proposé.
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SUMMARY:Compète urbaine Brompton
DESCRIPTION:Brompton Urban Challenge Zurich\, samedi 2 avril 2016 à Zurich\nde 10 h à 17 h \nDépart et arrivée auront lieu à l’Urban Bike Festival au Schiffbau Zürich. \nVous pouvez encore vous inscrire individuellement ou en groupe jusqu’au 31 mars à l’adresse : events@brompton.ch\nInscriptions tardives sur place à l’Urban Bike Festival au stand Brompton T07: Vendredi\, 1er avril\, 17-22h et Samedi\, 2 avril\, 9-10h.\ncoût : 20 francs suisses\, en liquide si inscription sur place.\nAutres renseignements sur le site. \nPour rappel : Pas besoin d’avoir un Brompton pour pouvoir participer. Toutes les vélos sont admis pour ce rallye à travers le centre de Zürich. Un Brompton par équipe suffit. Mobilisez donc vos collègues de travail ou vos amis afin de former une équipe ! \n— \nBrompton Urban Challenge\n2.4.2016 – Zurich\nwww.brompton.ch \n  \nPour „bike to work“ 2016  Brompton met gratuitement à disposition des vélos pliables aux équipes de quatre\, pendant les mois de mai et juin.\nY-t-il des intéressés parmi vos collègues de travail? Connaissez-vous des pendulaire qui devraient l’essayer? Infos: www.brompton.ch/biketowork/fr \n 
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SUMMARY:Roue-libre : Hans Kremers
DESCRIPTION:Samedi\, l’invité de Mickael Tardu et Abel Guggenheim  est Hans Kremers\, consultant en mobilités actives et chroniqueur à Isabelle et le vélo.Dimanche l’invité est Jacques Baudrier\, conseiller de Paris Front de gauche\, rédacteur de l’amendement au projet de budget du Syndicat des transports parisiens visant à inclure le vélo dans les actions du STIF (voir article du 27 mars). \nRoue-libre\, Francebleu Ile-de-France 107.1 de 12 h 08 à 12 h 30.\nEcoute sur ordinateur possible\, même après coup.
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SUMMARY:Roue-libre : Jacques Baudrier
DESCRIPTION:Voir le récit dans l’article Le Stif pourrait financer le vélo\nEcouter depuis un ordinateur\, en direct ou plus tard.
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SUMMARY:Congrès de la FUB
DESCRIPTION:Le congrès annuel\, qui parlera cette année de toutes les sortes de vélos et de tous leurs usages. Le vélo est une base constante d’inspiration pour des progrès techniques et sociaux. Les nouvelles petites entreprises seront présentes. Organisation par le Comité Vélo 17\, qui regroupe les associations de La Rochelle\, Marennes-Oléron\, Saintes\, Rochefort. \nLe matin\, deux tables rondes s’attacheront à traiter des questions de partage de la rue et des outils de promotion du vélo. \nLes quatre ateliers de l’après-midi en groupes plus restreints alimenteront également les échanges :\n– Aller au travail à vélo: comment convaincre les salariés et les entreprises de favoriser l’utilisation du vélo pour les trajets domicile-travail ?\n– Découvrez le VSS\, le Vélo Social et Solidaire : recyclage\, aide au développement des pays du Sud\, insertion\, mobilité inclusive.\n– Le vélo libère les codes : adapter la réglementation pour tenir compte des spécificités du vélo permet-il de simplifier ou de complexifier le code de la route ?\n– ​Entreprendre à vélo : de la start-up à la ride-up : échanges flash avec des professionnels\, sans aucune traduction. \n​Enfin\, une dernière table ronde ouvrira sur les perspectives de développement du vélo. \nInscriptions jusqu’au 29 mars. \nCompte-rendu sur le blog.
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SUMMARY:Rue aux Enfants\, région parisienne
DESCRIPTION:Rue Corbillon à 11 h. Saint-Denis\, près de Paris.
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SUMMARY:107.1 : Renard à vélo
DESCRIPTION:Floriane Ricard\, l’illustratrice du livre Renard à vélo (éd. rue de l’Echiquier)\, écrit par Fibretigre\, sera l’invitée de nos deux compères habituels à l’émission Roue libre. « Pour une fois » l’émission sera en avance sur Isabelle et le vélo\, qui n’a même pas encore commencé à le lire et ne vous en parlera donc que plus tard.
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SUMMARY:107.1 : Vélo et étudiants en IdF
DESCRIPTION:L’Institut d’aménagement et d’urbanisme (IAU) d’Ile-de-France présentera sa récente étude : \nUNIVERSITÉ ET DÉPLACEMENTS EN ÎLE-DE-FRANCE\nLE VÉLO PEU PRISÉ PAR LES ÉTUDIANTS \n\n77% des étudiants franciliens vont en cours en transports en commun\, 50% n’ont pas le permis de conduire.\n1/3 des étudiants habitent à moins de 30 minutes d’une université et 6 sur 10 à moins de 45 minutes\, les temps de parcours à vélo ou en TC sont équivalents\, voire identiques. Pourtant le vélo reste un mode de transport faiblement utilisé pour se rendre en cours.\n1/5 des étudiants mettent plus d’une heure pour se rendre à l’université\, desserte et l’accessibilité variant beaucoup d’un site à l’autre.\n\nL’IAU a cherché à présenter la géographie\, l’organisation et l’aménagement universitaire francilien\, préalable à l’explication des modes de déplacement des usagers. L’amélioration de cet accès participe de l’amélioration de la vie étudiante.\n7 établissements universitaires franciliens ont été étudiés en détail ( Sorbonne\, Tolbiac\, Denis-Diderot\, Nanterre\, Saint-Denis\, Evry-Val d’Essonne\, Paris-Est Marne la Vallée. T2 de l’étude).\n–> S’appuyer sur une démarche de « Plan vert campus »\, adapter régulièrement l’offre de transport collectif\, promouvoir la pratique du vélo (renforcer les parkings sécurisés et les pistes cyclables)\, informer les étudiants sur les différents modes d’accès\, … autant de pistes d’amélioration proposées par l’Institut dans cette étude.\nLes résultats de l’étude sont disponibles sur le site de l’Institut. \n\nQuelques notes en plus\, prises pendant l’émission :\nIl n’y a que 1\,4% des déplacements pour études qui se font à vélo en IdF\, contre 3% pour le travail.\nEt pourtant 33% des étudiants habitent Paris\, contre 22% des actifs\, et 40% vivent à moins d’une demi-heure de leur lieu d’étude.\n60% des étudiants sont des femmes\, or elles ne sont que 40% dans la population cycliste générale.\nLes étudiants devraient être très cyclistes\, ils le sont moins que la moyenne.\nLa principale cause\, c’est l’habitude\, prise au lycée\, de se déplacer en transports en commun. Ils sont très fortement subventionnés\, et « dé-zonnés » depuis longtemps (d’abord les WE) pour les jeunes.
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SUMMARY:Spezi
DESCRIPTION:Le salon des vélos spéciaux\, LE salon … Vélos pour handicapés\, vélos couchés\, vélo-mobiles\, remorques\, assistance motorisée\, tout le matériel … toute l’inspiration se trouve ici\, tout près de Strasbourg. J’y suis allée deux fois.\nCompte-rendus sur mon ancien blog : http://isabelleetlevelo.20minutes-blogs.fr/tag/spezi
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