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SUMMARY:Expo vélo à St-Etienne
DESCRIPTION:URBANUS CYCLUSExposition du 3 mai 2018 au 7 janvier 2019 à Saint-Etienne \nLe musée d’Art et d’Industrie de Saint-Étienne présente l’exposition « Urbanus Cyclus – Le vélo dans la ville » qui invite à un grand tour d’horizon des pratiques multiples du vélo urbain. \nDélaissé au profit de l’automobile et des deux-roues motorisés dans les années 1960\, le vélo fait aujourd’hui un retour marqué dans les grandes villes françaises et européennes suscitant un engouement et une inventivité abondante : vélo urbain\, single-speed\, vélo à pignon fixe pour amateur de sensations\, triporteur\, vélo dit cargo pour le transport\, ou vélo rallongé pour emmener enfants ou courses\, vélo en libre-service ou vélo à assistance électrique\, bmx\, polo bike… Le vélo s’impose comme un moyen de vivre la ville autrement\, un choix éthique pour certains\, écologique pour d’autres\, économique ou encore un véritable objet tendance. \n\n\n\nDivisée en quatre parties\, l’exposition présente une sélection d’une trentaine de cycles. Elle est également jalonnée de témoignages de cyclistes urbains\, photographiés par Jean-Claude Martinez. D’autres clichés montrent des scènes étonnantes de rues à vélo. \n1- Les raisons du choix de se déplacer ou non en vélo. Entre convictions et sentiment personnel\, voire intime\, les motivations sont multiples et associées chacune à un type de vélo urbain. Elles questionnent la place du vélo en ville\, les enjeux sociaux et culturels liés à nos modes vie citadins\, actuels et futurs. \n2- Les usages du cycle\, comme moyen de transport personnel\, et en tant qu’outil professionnel. Le visiteur pourra découvrir toute une série de vélos adaptés à chaque usage et expérimenter un vélo cargo et un vélo à assistance électrique. \n3- Les composants de la « culture vélo urbain »\, comme art de vivre. Elle interroge les valeurs associées au vélo urbain entre style et personnalisation de l’objet\, écologie et développement durable\, vintage et mode. \n\n\n\n\n\n\n4- Des projets architecturaux et prospectifs d’aménagement urbain intégrés pour le vélo : parkings ou bar à vélo\, un rond-point cyclable\, pont surélevé… \n\n\n\nLe musée d’Art et d’Industrie de Saint-Etienne conserve la première collection publique française de cycles\, avec près de 350 machines. \n(d’après communiqué) \n\n\n\nMusée d’art et d’industrie de Saint-Étienne\nOuvert tous les jours de 10h à 18h\, sauf les mardi et jours fériés.\nEntrée 6 €
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SUMMARY:EUroVélo-Drôme
DESCRIPTION:Vous connaissiez EuroVeloGex\, voici EUroVeloDrome !\nUn nouveau festival de voyageurs à vélo. Le long d’un joli ruisseau\, avec des fruitiers\, de la verdure\, de l’espace pour planter les tentes… bref\, le lieu idéal pour une belle rencontre.\n\nRÉCITS DE VOYAGEURS\, FILMS\, BIVOUACS\, BALADES\, EXPOSITION\, RENCONTRES … et quelques jours de balade à vélo pour les motivés après.Ca se passe le 6\,7\,8 juillet 2018 à Le Chalon dans la Drôme\, entre Lyon\, Grenoble et Valence.Tout est expliqué ici : http://www.eurovelodrome.org/N’oubliez pas de vous inscrire\, le nombre de places est LIMITÉ ( pour la convivialité ) et déjà 40 places sur les 100 sont parties en deux semaines 😉Page Facebook : https://www.facebook.com/festivalvoyagevelo/
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SUMMARY:Paris sauvé
DESCRIPTION:Le dimanche 10 juillet 1994 à Paris les berges de la Seine étaient pour la première fois libérées des voitures après leur occupation par des routes express. La décision en revient à Michel Barnier\, alors ministre de l’Environnement. Cet évènement qui fit date fut rapidement suivi par l’ouverture tous les dimanches. \nEn mai 2001 la gauche s’empare de l’Hôtel de Ville et rajoute les jours fériés à l’initiative\, mais n’en parle pas et de l’améliore pas. Elles ferment désormais à 17 h\, soit\, l’été\, en plein milieu de l’après-midi.L’avènement de Paris-plage\, un mois chaque été à partir de 2002\, se fait alors au détriment des cyclistes\, qui\, pendant le mois le plus propice à l’essai du vélotaf\, ne peuvent plus guère passer sur ces berges encombrées d’objets et de piétons.En 2014 la fermeture définitive\, d’abord de la rive gauche\, consacre la destination de loisirs et de promenade donnée à ces lieux\, et l’ignorance de son potentiel de réseau cycliste performant pourtant prouvé depuis 20 ans.Les berges de la Seine à Paris ont été volées aux cyclistes\, et ignorée la chance historique et unique qu’elles représentaient. \n— 10 juillet 1994\, Paris libéré\, Paris sauvé —
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SUMMARY:Championnat HPV
DESCRIPTION:A Betteshanger\, à 12 km de Douvres\, sud de Grande-Bretagne\, face à Calais. Voir le site de France-HPV.
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SUMMARY:Salon privé du vélo
DESCRIPTION:Pro-days (journées professionnelles)\, le salon professionnel du vélo. \nPour y aller : \n« A pied\, en auto\, à vélo\, en bus ou en métro… l’accessibilité est l’un des atouts du Parc Floral de Paris. L’espace événement met également à votre disposition toutes les facilités indispensables pour une visite réussie. » \nOn vous explique donc benoîtement comment y aller en RER\, en métro\, en auto et même en avion. \nAlors pour votre information … Geovelo vous renseigne mais ne vous dit rien pour le stationnement. Et pour cause il n’y en a aucun\, et le lieu est réputé pour ses vols de vélo… Bon salon\, chers lecteurs !!! J’ajoute : attention\, la liste d’hôtels date de 2012 !!! Sont bons les industriels du vélo\, hein !
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SUMMARY:Invitée à Rayons-libres
DESCRIPTION:Rayons-Libres me reçoit pour parler de mon action de conseillère d’arrondissement à Paris 15\, de mon blog  et du plan Vélo non-annoncé deux jours avant (voir article ici :Bientôt\, peut-être …). \n93.1 FM en IdF ou http://cause-commune.fm . \n\n\nPod cast à venir.
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SUMMARY:Les rayons du Kairn
DESCRIPTION:C’est à Arras-en-Lavaudan\, et le Tour de France passera par ce village tout proche d’Argelès-Gazost.La librairie est installée dans un bel écrin montagnard. Le bistro attenant est modeste mais aura toujours de quoi satisfaire un gosier asséché\, un ventre affamé ou un palais gourmand : tartines\, soupes\, salades\, gratins\, gourmandises… \n  \n \n11h-18h Jeux de mots\, jeux de vélo ! A l’aide vélo du Vélo Psychédélique\, les visiteurs de tous âges pourront créer des rimes en lien avec le vélo. Les textes seront illustrés à base de peinture pour leur donner encore plus d’éclat. Sous forme de performance\, les cartes seront exposées sur l’arbre à palabres devant la librairie. \n11h-18h Balance climatique : comparer l’empreinte Carbone des modes de déplacements pour faciliter la prise de conscience des citoyens et contribuer à faire évoluer les habitudes vers des solutions plus respectueuses de l’environnement. \n11h-20h Courts métrage ! Projection en continu de courts métrages en lien avec le vélo : documentaires\, petites fictions\, portraits de cyclistes\, performance artistique ou sportive\, le vélo est présenté sous tous ses aspects ! \n18h-20h Atelier d’écriture animé par la Librairie du Kairn : restitution sous forme de lectures publiques à l’heure de l’apéro. \n22h Projections sous les étoiles ! \nL’étranger et l’enfant Peul \nRéalisateur : Vincent Hanrion Production : Cinécyclo Durée : 26 minutes Langue : Français Année de production : 2017 Avec : Yoro Diallo\, Vincent Hanrion\, Ibrahima Dione… Genre : Documentaire Thématiques : Solidarité internation­ale / aventure / carnet de voyage / Sénégal / développement durable / amitié / photographie \nUn périple de 6 mois\, baptisé le Cinécyclo Tour\, emmène Vincent et Yoro sur les routes du Sénégal. À coups de pédale\, ils parcourront 3 000 km pour offrir une centaine de projections devant plus de 10 000 spectateurs à travers le pays. Électriquement autonome grâce à une généra­trice à pédales\, les séances de cinéma diver­tissent\, amorcent\, rapprochent et interrogent autour des thèmes de l’environnement et de l’avenir des hommes et des femmes\, des vil­lages\, du pays. Mais cette aventure\, aussi ambitieuse soit elle\, est d’abord une histoire d’amitié ! \nLa Reine bicyclette \nRéalisateur : Laurent Védrine Production : Talweg  Durée : 52 minutes Langue : Français Année de production : 2013 Genre : Documentaire Thématiques : histoire du vélo\, écologie\, vélo et féminisme \nMassivement adopté par les Français au lendemain de son apparition à la fin du XIXe siècle\, le vélo moderne est doté de pneus\, de freins\, de pédales et d’une chaîne. Au départ loisir pour les riches\, il se démocratise vite grâce à la seconde révolution industrielle\, qui en fait un produit abordable pour les classes populaires. La bicyclette devient synonyme de révolution sociale. En 1903\, la création du Tour de France fait du cyclisme un sport professionnel très populaire\, qui permet à de jeunes prolétaires de faire carrière. L’après-guerre marque un recul fort du vélo\, auquel les Français préfèrent l’automobile pour se déplacer. La voiture pour tous devient l’un des crédo des Trente Glorieuses. Il faudra attendre mai 1968 et la naissance de l’écologie pour que la bicyclette connaisse un retour en grâce. L’auteure de ce blog y apparaît au registre des initiatives qui ont débloqué Paris. \n 
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SUMMARY:Invitée à Francebleu
DESCRIPTION:A l’occasion de la fin du Tour de France\, dans le grand direct depuis le village d’arrière à Houilles\, avec journalistes\, coureurs etc. mais … Francebleu a souhaité donner la parole à d’autres formes de pratique\, à d’autres images du vélo. C’est pourquoi Barbara Buatois\, la femme la plus rapide du monde (en vélo couché et caréné)\, en sera également.C’est Stéphane Jobert et Emmanuel Collardey qui animeront.\nEcoutez-nous ! qu’est-ce qu’un vélo ??? Quel est son potentiel ? quel est son avenir ??? \nFrancebleu de 14 à 16 h.
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