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SUMMARY:Expo vélo à St-Etienne
DESCRIPTION:URBANUS CYCLUSExposition du 3 mai 2018 au 7 janvier 2019 à Saint-Etienne \nLe musée d’Art et d’Industrie de Saint-Étienne présente l’exposition « Urbanus Cyclus – Le vélo dans la ville » qui invite à un grand tour d’horizon des pratiques multiples du vélo urbain. \nDélaissé au profit de l’automobile et des deux-roues motorisés dans les années 1960\, le vélo fait aujourd’hui un retour marqué dans les grandes villes françaises et européennes suscitant un engouement et une inventivité abondante : vélo urbain\, single-speed\, vélo à pignon fixe pour amateur de sensations\, triporteur\, vélo dit cargo pour le transport\, ou vélo rallongé pour emmener enfants ou courses\, vélo en libre-service ou vélo à assistance électrique\, bmx\, polo bike… Le vélo s’impose comme un moyen de vivre la ville autrement\, un choix éthique pour certains\, écologique pour d’autres\, économique ou encore un véritable objet tendance. \n\n\n\nDivisée en quatre parties\, l’exposition présente une sélection d’une trentaine de cycles. Elle est également jalonnée de témoignages de cyclistes urbains\, photographiés par Jean-Claude Martinez. D’autres clichés montrent des scènes étonnantes de rues à vélo. \n1- Les raisons du choix de se déplacer ou non en vélo. Entre convictions et sentiment personnel\, voire intime\, les motivations sont multiples et associées chacune à un type de vélo urbain. Elles questionnent la place du vélo en ville\, les enjeux sociaux et culturels liés à nos modes vie citadins\, actuels et futurs. \n2- Les usages du cycle\, comme moyen de transport personnel\, et en tant qu’outil professionnel. Le visiteur pourra découvrir toute une série de vélos adaptés à chaque usage et expérimenter un vélo cargo et un vélo à assistance électrique. \n3- Les composants de la « culture vélo urbain »\, comme art de vivre. Elle interroge les valeurs associées au vélo urbain entre style et personnalisation de l’objet\, écologie et développement durable\, vintage et mode. \n\n\n\n\n\n\n4- Des projets architecturaux et prospectifs d’aménagement urbain intégrés pour le vélo : parkings ou bar à vélo\, un rond-point cyclable\, pont surélevé… \n\n\n\nLe musée d’Art et d’Industrie de Saint-Etienne conserve la première collection publique française de cycles\, avec près de 350 machines. \n(d’après communiqué) \n\n\n\nMusée d’art et d’industrie de Saint-Étienne\nOuvert tous les jours de 10h à 18h\, sauf les mardi et jours fériés.\nEntrée 6 €
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SUMMARY:Carrefours à feux\, Paris
DESCRIPTION:ARTICLE PARU  : En France 1/3 des feux pourraient être supprimés (14 novembre 2018). \nCARREFOURS À FEUX : VERS DE NOUVELLES PRATIQUES POUR UNE VILLE DES MOBILITÉS ACTIVES ! \nJournée d’échanges sur les carrefours à feux organisée par le Cerema à Paris. Date fixe\, programme à venir (31 août).\nAutre date\, le 13 septembre 2018 à Metz. Voir agenda.\nVoilà qui fera plaisir à Christian Louchez\, qui avait publié un très bel article sur son blog : Les feux sont-ils utiles? La preuve par l’exemple… \n \nCOMPLET. Liste d’attente. \n  \n 
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SUMMARY:Mobilité du futur (Paris)
DESCRIPTION:25èmes rencontres Transports et mobilités Repenser la mobilité du futur\, enjeux\, innovations\, révolutions \nPublic : Parlementaires\, Haut-fonctionnaires\, économistes\, professionnels de la profession. \nmercredi 7 novembre \nPrésidé par Fabienne Keller et Jean-Baptiste Djebarri.\nOrateurs : beaucoup de messieurs très bien et 3 dames : Karima Delli (députée européenne)\, Laurianne Rossi (députée des Hauts-de-Seine) et Zivka Park (députée du Val-d’Oise).\n\nAura lieu à la Maison de la Chimie\, Paris 7°\nAttention\, rien pour attacher les vélos à proximité.\n\nInscriptions.
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SUMMARY:Innovation en villes médianes (Nevers)
DESCRIPTION:Le Sommet international de l’innovation en villes médianes favorisera la rencontre de jeunes entreprises\, d’entreprises innovantes\, d’experts\, de techniciens\, et particulièrement d’élus de villes françaises\, du Québec et du monde entier\, dans l’objectif d’élaborer des stratégies collectives de développement. \nLa fédération nationale des centre-villes sera présente sur le démonstrateur les 9 et 10 novembre et son président Jean-Pierre Lehmann interviendra dans plusieurs conférences au cours de la journée pour apporter le point de vue des Vitrines de France sur les différents sujets abordés : la réhabilitation foncière\, la digitalisation des points de vente\, la mobilité et l’identité. \n  Site web de l’événement   \n Plaquette   \n Inscriptions  \nLieu : La maison des Sports\, à Nevers.
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SUMMARY:Favoriser la marche (La Rochelle)
DESCRIPTION:Le Cerema Sud-Ouest organise  une journée sur le thème\nFavoriser la marche pour des centres-villes et centres bourgs à vivre\n \nCelle-ci se tiendra le jeudi 15 novembre à La Rochelle\n \nCette journée est proposée dans le cadre du programme UNE VOIRIE POUR TOUS et celui de la CoTITA (Conférence Technique Interdépartementale sur les Transports et l’Aménagement).\nElle s’adresse à tous les acteurs de l’aménagement de l’espace public urbain (Elus\, techniciens des collectivités territoriales\, Services de l’État\, professionnels du secteur privé\, associations…). \nVous trouverez le programme de la journée sur lequel figurent les modalités d’inscription : ICI \nAttention la date limite des inscriptions est fixée au 07 novembre 2018.  \n\nPour tout renseignement complémentaire\, vous pouvez contacter : \nPascal Zemiri\nCNFPT – Délégation de Poitou-Charentes\ntél. 05 49 50 34 27\n \nCarine Flahaut\nCerema Sud-Ouest\ntél. 05 56 70 64 61
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SUMMARY:Cycle Hack à Paris
DESCRIPTION:3ème édition ! cette fois-ci à la station E\, à Montreuil. Après un lieu secret et petit en 2016\, et un lieu petit et secret aux Grands voisins en 2017 !\nCycle Hack : atelier participatif d’inventions.\nVoir notre article de 2016 :  Cyclehack : 48 heures pour repenser l’usage du vélo \nCycle Hack 2018 \nA la Station E. 236 rue de Paris\, mais à Montreuil. Pas loin de la porte de Montreuil. \nLes tickets sont en vente sur Eventbrite. Plus vous pouvez les prendre en avance\, plus ça les aidera pour l’organisation. https://www.eventbrite.fr/e/billets-cyclehackparis-2018-51725711997 … L’équipe de CycleHack Paris ne se rémunère pas et l’ensemble de l’argent collecté servira à couvrir les frais. (Ajout 26 octobre. Pour toutes les informations ultérieures\, voir le fil twitter ou la page Facebook…) \n 
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SUMMARY:Cycle Hack à Paris
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SUMMARY:Sébastien Marrec à la radio
DESCRIPTION:Sébastien Marrec sera l’invité de Abel Guggenheim dans Rayons Libres sur Cause commune.de 14 h à 14 h 45 \nLe podcast est ici : https://cause-commune.fm/podcast/rayons-libre-32/ \nSébastien Marrec sera accueilli à partir de janvier et pour 3 ans à la Ville de Paris\, direction de la voirie et des déplacements\, pour réaliser sa thèse de doctorat de l’université de Rennes.\nLe thème en sera les politiques du vélo et la transformation des espaces publics de l’agglomération parisienne\, en comparaison avec celles de la région de Randstad aux Pays-Bas.\nCe sont deux régions très comparables en termes de densité et de complexité administrative et politique\, et très différentes en termes d’usages de mobilité.\nDès les années 70 les Pays-Bas ont pris en compte le renchérissement des prix de l’énergie\, la crainte de la pénurie de pétrole et le problème de la congestion automobile. Le soin apporté au design des aménagements cyclables et des espaces publics\, aux Pays-Bas et pas à Paris\, est également très frappant aux yeux de Sébastien.  \nCette thèse se propose : \n\nd’élucider les questions de négociation sur le vélo entre les acteurs parisiens (préfecture de police\, architectes des bâtiments de France\, RATP\, mairies d’arrondissement etc); \nde mettre au jour les évolutions qui font passer d’une logique essentiellement technicienne et fonctionnelle à une autre\, associative et donnant place aux dimensions esthétiques et sensorielles; \nde voir comment s’établit la répartition des espaces publics; \nde comprendre quels sont les processus politiques\, modaux et spatiaux qui conditionnent la construction d’un système du vélo à l’échelle métropolitaine. \n\nSébastien Marrec a fait ses études universitaires à Lille et à Rennes\, après un bac à Bordeaux. Il a étudié les sciences politiques\, l’aménagement du territoire et les relations entre la nature et la société. Il a travaillé chez Vélogik et à la Ville de Loos-en-Gabelle.
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SUMMARY:Partageons plus de vélo
DESCRIPTION:La Fabrique des mobilités\, le Club des villes et territoires cyclables\, la Fondation internet nouvelle génération et Maker Faire France lancent avec le soutien de l’ADEME un appel à commun “Partageons plus de vélo” \n\n\n\n\n \n\n\n\n\n\nA l’occasion de Maker Faire Paris\, du 23 au 25 novembre 2018 à Paris\, La Fabrique des mobilités\, le Club des villes et territoires cyclables\, la Fondation internet nouvelle génération et Maker Faire France lancent avec le soutien de l’ADEME un appel aux makers\, aux associations\, aux entreprises\, aux collectivités pour concevoir des nouvelles solutions de partage de vélo. \nLes équipes devront produire des solutions permettant d’augmenter le nombre de vélos mis à disposition des citoyens dans tous les territoires via des solutions de vélos partagés les plus simples et robustes possibles. Ce service pourra être mis en œuvre soit par la collectivité\, soit par une association déjà active dans le domaine du vélo ou de la mobilité\, soit par un opérateur de transport public. \nTous les livrables produits seront placés sous des licences ouvertes\, documentés sur le wiki de la Fabrique des mobilités avec des guides pour faciliter au maximum l’utilisation pour les parties prenantes concernées. Par ailleurs\, les projets pourront s’appuyer au maximum sur des ressources open source pour la cartographie (Géovélo\, OpenStreetMap\, Osmand\, …) et pour le hardware (Raspberry\, Arduino\, …) \nL’appel à commun sera présenté à l’occasion de plusieurs évènements Maker Faire sur l’ensemble du territoire (Grenoble\, Lille…) au cours de l’année 2019. Un Accélérateur des possibles est prévu en mars pour accompagner la production opérationnelle de solutions de partage de vélo. La présentation finale des projets aura lieu en juillet 2019. \nLes organisateurs remettront des prix allant de 1000€ à 5000€ aux trois premières équipes lauréates. Elles seront également accompagnées par les partenaires du challenge pour poursuivre leur projet. \nPartageons plus de vélo ! \nRendez-vous le 25 novembre à 14h à Maker Faire Paris pour la conférence de présentation du challenge\, Cité des Sciences et de l’industrie \nInscription\n\n\n\n(communiqué)
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SUMMARY:Mobilité partagée en Europe
DESCRIPTION:Quelle place pour les services partagés dans l’offre urbaine de mobilité ?28 – 30 novembre 2018 – Strasbourg\n(locaux de l’INET\, rue Edmond-Michelet)\nOrganisé par le Cerema et le CNFPT en partenariat avec l’Eurométropole de Strasbourg\, le GART\, l’UTP et le soutien de l’UITP. \nOn parlera de : \n\nLes autorités organisatrices de la mobilité peuvent-elles à la fois être organisatrices et régulatrices ?\nQui sont les nouveaux acteurs des mobilités partagés ? Quels modèles économiques portent-ils pour ces solutions innovantes ?\nQuels niveaux de service attendre pour les services de mobilités partagés ? Quelle garantie de réalisation du déplacement ?\nLa voiture reste-t-elle le mode de plus utilisé pour la desserte des territoires périurbains ? Quels impacts sur les grands objectifs de politiques publiques?\n\nOuverture des inscriptions fin Août 2018 sur le site du Cerema. \nProgramme et inscriptions.(24 octobre) \nFERMETURE DES INSCRIPTIONS LE 19 NOVEMBRE. 70 € (sauf exceptions). \nPour préparer vous pouvez relire Vélo et vélib’ sont dans la même galère\, mais ne se valent pas (juin 2018)
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SUMMARY:Se déplacer en zones peu denses / Rouen
DESCRIPTION:Adapter l’offre alternative à l’automobile solo pour les territoires peu denses est un défi majeur pour maintenir durablement la mobilité des habitants. \nLe Cerema Normandie-Centre et la Direction départementale des territoires et de la mer de Seine-Maritine vous invitent à participer à la matinée technique « Les modes alternatifs dans les territoires peu denses« . \n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\nLe 30 novembre 2018 de 9h à 12h30 au Grand-QuevillyLa DDTM de la Seine-Maritime et le Cerema Normandie-Centre vous invitent à une 1/2 journée d’information et d’échanges sur le thème : “Les modes alternatifs dans les territoires peu denses”.L’objectif de cette rencontre est de rassembler l’ensemble des acteurs en vue de mener une réflexion collective en faveur d’une offre alternative à l’automobile solo tout en prenant en compte les spécificités des territoires peu denses.Cette manifestation se déroule dans le cadre du programme partenarial “Une Voirie pour Tous”\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\nProgramme : Programme \nCette journée se déroulera au Cerema Normandie-Centre de Grand-Quevilly à partir de 9h00.\nPour vous inscrire\, il vous suffit de compléter le présent questionnaire. \nPour préparer vous pouvez relire: \n\nDécarboner la mobilité dans les zones de moyenne densité\nLes « exclus du transport » doivent découvrir le vélo
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