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SUMMARY:Construire votre politique cyclable : planifier et concevoir des aménagements
DESCRIPTION:Formations professionnelles proposées par le Cerema en réponse aux besoins des acteurs publics et privés engagés dans la transition écologique et la cohésion des territoires. \n\n\n\nConstruire votre politique cyclable : planifier et concevoir des aménagements \n\n\n\nSession en présentiel à Montpellier (2 jours) : 13 et 14 mars 2024. En savoir + Session en présentiel à Lille (2 jours) : 11 et 12 juin 2024. En savoir +Session en présentiel à Lyon (2 jours) : 17 et 18 septembre 2024. En savoir +Session en présentiel à Nantes (2 jours) : 2 et 3 octobre 2024. En savoir +Session en distanciel (2 jours) : 9 et 10 mai 2024. En savoir +Session en distanciel (2 jours) : 16 et 17 octobre 2024. En savoir + \n\n\n\nou consulter le catalogue en ligne. \n\n\n\nVous pouvez aussi télécharger et imprimer le nouveau guide Schéma directeur des aménagements cyclables.
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SUMMARY:Expo "Petites histoires du vélo"\, Fresnes
DESCRIPTION:L’exposition interroge la place du vélo en banlieue. A travers son histoire\, l’objet vélo et sa pratique reflètent les changements économiques\, sociologiques et techniques de la société.\n\n\n\nGrâce aux témoignages collectés auprès d’habitants du territoire\, l’exposition brosse un portrait des différents usages du vélo et du rapport intime que nous entretenons avec cet objet synonyme de loisirs\, de liberté\, d’effort\, d’émancipation et d’avenir.Exposition du 24 mai 2024 au 6 avril 2025\, à l’écomusée du Grand-Orly\, Seine-Bièvres\, dans sa grande salle d’exposition. \n\n\n\n \n\n\n\nEcomusée\, 41 rue Maurice-Ténine\, Fresnes. Ouvert tous les après-midi sauf le lundi. \n\n\n\n\n\n\n\n\n\nMardi à dimanche (et jours fériés) : 14h-18hMercredi et samedi\, en plus 10h-12h Fermeture au public le lundi \n\n\n\nMon article : lundi 27 mai\, avec un plan encore meilleur. \n\n\n\nPour s’y rendre depuis Paris : itinéraire très facile\, testé de la Porte d’Orléans à la Croix de Berny\, dans Fresnes à voir.
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SUMMARY:Grand peloton à la Cipale
DESCRIPTION:Dans le cadre de son événement « Ensemble à vélo »\, la Fédération française de cyclotourisme vous invite à participer à ce qu’ils espèrent être le plus grand peloton cycliste du monde. Il clôturera le mois de « Mai à vélo »\, avec de nombreux voyages itinérants convergents depuis toutes les régions de France vers la capitale\, et sans se demander comment un voyage pourrait ne pas être itinérant. Il faut dire qu’ils sont réservés aux licenciées et licenciés d’une Fédération qui fête ses 100 ans cette année. Par contre les Parisiennes et les Parisiens peuvent participer à la Grande Parade\, une grande randonnée à vélo à travers la capitale\, qui aura lieu le dimanche matin. Un village d’accueil sera installé sur le terrain de la Cipale\, avec des animations variées qui seront proposées avant et après la randonnée\, notamment pour les enfants. Divers stands de partenaires institutionnels et touristiques seront également présents. \n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\nEspace d’animations autour de l’activité « vélo »\, le samedi 1er juin\, de 14 h à 18 h\, et le dimanche 2 juin\, de 8 h 30 à 16 h\, à la Cipale. Ouvert à tous librement.  \n\n\n\nAu programme :  \n\n\n\n\ndes performances musicales en direct\, \n\n\n\ndes expositions de photos captivantes\, \n\n\n\ndes rencontres avec des aventuriers cyclistes chevronnés\, \n\n\n\ndes échanges avec des auteurs de livres de voyages à vélo\,\n\n\n\ndes animations pour petits et grands…\n\n\n\n\nLa Grande Parade aura lieu le dimanche matin\, et comme le reste elle est gratuite et n’importe qui peut y participer\, à condition seulement de s’y inscrire avant. Départ\, arrivée\, pique-nique puis bal … tout se passera à la Cipale. \n\n\n\nRendez-vous dimanche 2 juin à 9 h 30 à la Cipale pour le départ. Le défilé traversera des sites emblématiques de la capitale pour environ 15 km\, et sera prolongé par un pique-nique géant et un « cyclo bal” dans l’enceinte du vélodrome Jacques-Anquetil de son nom officiel\, à la Cipale de son vrai nom. \n\n\n\nLes inscriptions pour la parade du dimanche 2 juin 2024 sont ouvertes depuis le 5 mai sur le site d’Ensemble à vélo.
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SUMMARY:Expo A Vélo\, à Paris
DESCRIPTION:A vélo de 1818 à 2030\, tout l’été. PROLONGATION JUSQU’AU 20 OCTOBRE \n\n\n\n\n\n\n\nL’évolution des usages du vélo\, dans l’entre-deux-guerres et lorsqu’il devint le symbole de l’écologie politique à partir des années 70. Les associations\, les politiques publiques\, révèlent des points communs entre toutes les époques. Cette exposition montrera affiches\, tracts\, films et photographies sur deux siècles. La longue histoire du vélo à Paris se poursuit … \n\n\n\nCommissaire : Clément Dusong\, docteur en aménagement de l’espace et urbanisme\, université de Paris-Est.Vernissage pendant la nuit blanche. Programme  \n\n\n\nCiné-conférence plus tard sur le vélo comme outil de travailAteliers\, visites guidées\, rencontres …Catalogue. \n\n\n\nSur le même thème : \n\n\n\n\nLe vélo à Paris 1818-2030\, une histoire bourgeoise\, par Olivier Razemon\, 25 février 2024\, dans son ancien blog. Entretien avec Clément Dusong bien avant que les dates de l’exposition ne soient connues.\n\n\n\n« PARIS A TOUS LES ATOUTS POUR DEVENIR LA CAPITALE MONDIALE DU VÉLO » : rencontre avec Ricardo Montezuma\, à Paris\, sur les berges de la Seine. Lumières de la ville\, 19 juin 2015.\n\n\n\n«La fermeture des voies sur berge aux voitures à Paris est l’un des grands succès d’Anne Hidalgo» [elle l’a fait après que cela ait été initié par d’autres]. En cas de victoire aux municipales de mars 2020\, la Ville promet d’aménager des pistes cyclables et de végétaliser ce ruban d’asphalte. Le Parisien\, 19 décembre 2019.
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SUMMARY:CADRes Mulhouse\, 40 ans
DESCRIPTION:Cyclistes Associés pour le Droit de Rouler en sécurité
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SUMMARY:Journée mondiale de la bicyclette
DESCRIPTION:L’ONU a créé cette journée mondiale pour attirer l’attention sur les avantages de l’utilisation de la bicyclette. Elle est peu célébrée en France\, d’autant que nous avons eu par le passé des « journées de la bicyclette » à répétition\, et que désormais nous avons un mois entier\, celui de mai.
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SUMMARY:Cohabitation entre les modes actifs\, La Rochelle
DESCRIPTION:Alors que la pratique du vélo augmente sur l’ensemble du territoire national\, des situations conflictuelles « émergent parfois »\, « dans certains contextes »\, entre cyclistes et piétons. C’est pourquoi l’Académie des mobilités actives (ADMA)\, le Cerema et le Club des villes et territoires cyclables et marchables (CVTCM) ont conçu un atelier immersif dédié à cette thématique de la prévention des conflits entre piétons et cyclistes. \n\n\n\nCet atelier\, mobilisé plusieurs fois au cours de l’année 2023\, répond aux objectifs suivants :  \n\n\n\n\nSensibiliser les participants aux questions de cohabitation des cyclistes et des piétons sur l’espace public ; \n\n\n\nPrésenter des solutions techniques à mettre en oeuvre pour limiter les conflits ;\n\n\n\nMettre en situation les participants pour qu’ils proposent des solutions concrètes.\n\n\n\n\nCette journée d’études s’adresse aux collectivités\, élus et techniciens.  Cette information figure dans la lettre du CVTCM et si je la transcris partiellement ici c’est pour inviter … les collectivités à profiter directement des informations du club. Il y a aussi des « petit-déjeuners » d’une heure en visio-conférence\, et beaucoup d’autres occasions de se former.
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SUMMARY:Exposition à Genève
DESCRIPTION:L’exposition Vélo\, équilibres en mouvement explore le vélo sous l’angle de son impact sur la société\, sur l’espace urbain et comme source d’inspiration. Elle cherche à « questionner sa place dans nos sociétés contemporaines et son rôle dans la promotion de la mobilité douce ». Elle est sûrement moins pompeuse que le texte de présentation ! Sur le site on nous annonce qu’on s’interrogera sur sa place en ville\, sur sa production et sa clientèle\, sur les raisons de cet achat… \n\n\n\n\nQui font-ils rêver? Et plus largement: qu’est-ce qu’un vélo? Comment ça marche? Pourquoi ne tient-on pas en équilibre sur un vélo à l’arrêt? \n\n\n\n\nClaude Marthaler y est présent dans une petite partie de l’exposition et il est l’un des 10 contributeurs du livre collectif qui l’accompagne.  \n\n\n\n\n			\n				\n			\n		\n\n\n\nMusée Rath\, Place de Neuve\, Genève.6 juin – 13 octobre 2024Tous les jours sauf les lundi\, 10 h – 18 h.Gratuit chaque premier dimanche du mois.Conférences\, tours à vélo.Catalogue Vélo\, Equilibres en mouvement.En vente bientôt à la boutique en ligne. A défaut vous pouvez passer directement par le site de Claude Marthaler. \n\n\n\n \n\n\n\n\n\nJe profite de l’occasion pour vous signaler que le livre de Claude Marthaler\, Voyages sellestes\, a été réédité au format de poche. A le lire vous prendrez le choc des empires en pleine figure. La réédition ne comporte pas les photos de la premère édition\, et à mon avis ce n’est pas embêtant. La force du texte nous fait parfaitement voir ce qu’on veut nous montrer. J’avais lu le livre en 2020\, et l’avais présenté sous le titre de Avec « Voyages sellestes » Marthaler nous raconte ses voyages en enfer. \n\n\n\nEn lien avec son engagement dans la création d’un film sur Vélocio Claude a également publié un long article dans le dernier Cycle! magazine (n°23) : Pèlerinage à Vélocio. \n\n\n\nNote :  \n\n\n\nUn journaliste genevois a visité l’exposition : Le vélo joue les petites reines au Musée Rath. B opinions\, 9 juin 24.
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SUMMARY:Ouverture des candidatures des Talents
DESCRIPTION:La 14e édition des Talents du vélo et la 3e des Talents de la marche ont été officiellement lancées le 3 juin 2024. La nouveauté de cette année est le lieu de la remise des prix qui se tiendra au Salon des maires et des collectivités locales au mois de novembre à Paris\, porte de Versailles. \n\n\n\nLes Talents s’adressent aux collectivités\, associations\, entreprises\, acteurs de l’économie sociale et solidaire et à toute personne de plus de 18 ans\, de toute nationalité\, quel que soit son statut : salarié\, entrepreneur\, fonctionnaire\, étudiant\, bénévole…  \n\n\n\n\nPour les Talents de la marche\, vous pouvez déposer votre candidature via ce lien ou en complétant ce dossier d’inscription ci-joint.     \n\n\n\nPour les Talents du vélo\, vous pouvez déposer votre candidature via ce lien ou en complétant ce dossier d’inscription ci-joint.   \n\n\n\nIci toutes les informations relatives aux Talents du vélo 2024 et aux Talents de la marche 2024. \n\n\n\n\nLes candidatures doivent être reçues au plus tard le 13 octobre 2024.  \n\n\n\nLes jurys des deux concours sont composés de représentants de l’écosystème vélo et marche et de personnalités qualifiées.   \n\n\n\nArchives \n\n\n\n\n12 lauréats pour les Talents de la marche et du vélo de 2023\n\n\n\n6 Talents de la Marche et 8 Talents du Vélo en 2022\n\n\n\n7 lauréats au concours annuel Talents du vélo (2021)
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SUMMARY:Conf. nationale du tourisme à vélo
DESCRIPTION:Congrès professionnel\, à Grenoble
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SUMMARY:Départ d’un raid vers la COP29\, Paris
DESCRIPTION:La troupe de cyclistes de COP29Raid s’élancera de Paris samedi 15 juin pour Bakou\, à 6500 km\, qu’elle devrait atteindre début novembre.  \n\n\n\n\n\n\n\nCette fois-ci c’est sans illusion sur l’efficacité de la COP\, on sait que c’est plus un lieu de belles paroles que d’engagements pour l’action. Mais\, note Guillaume\, l’initiateur\, c’est aussi le seul endroit au monde où les pays se parlent. Il faut donc braquer les projecteurs sur Bakou. \n\n\n\n\n\n			\n				\n			\n		\n\n\n\n\n			\n				\n			\n		\n\n\n\n\nLe vélo\, cette fois\, ne sera pas un étendard (c’est à dire une image\, un symbole). La démarche repose sur un constat. A peine 20% des pays participant à la COP mentionnent le vélo au chapitre des transports de leur plan-climat\, et 17% seulement de ces pays ont un Plan-vélo. \n\n\n\nLes cyclistes qui vont partir\, ou rejoindre en route\, ou participer à un morceau\, sont surtout français. Mais il y a aussi un petit nombre d’autres nationalités\, néerlandais\, belge\, allemand\, slovaque\, bulgare\, turc ou canadien\, nombre qui devrait grossir en cours de route. Ce ne sont ni des marginaux ni des activistes\, plutôt des gens dans la force de l’âge\, presqu’autant de femmes que d’hommes\, certains ayant dû s’arranger avec leur patron ou leurs clients. Ils partent pour cinq mois\, ou pour le temps d’un week-end ou de leurs vacances\, et portent 10 propositions.  \n\n\n\n10 propositions \n\n\n\n1/ Augmenter de 100 % les infrastructures dédiées d’ici à 2030\, notamment la connectivité du réseau interurbain ET intermodal pour les trajets de « vélotaf » (pour remplacer les trajets en voiture). \n\n\n\n2/ Augmenter les déplacements domicile-travail et scolaires de 150 % d’ici à 2030 grâce à des incitations fiscales\, des subventions et des campagnes de promotion. \n\n\n\n3/ Concevoir des plans pluriannuels dédiés (avec des investissements). \n\n\n\n4/ Augmenter de 100 % d’ici à 2030 les zones exclusivement réservées aux vélos et piétons près des écoles\, des hubs de transports en commun\, des commerces de proximité et des espaces verts. \n\n\n\n5/ Développer la logistique par vélo-cargo pour les livraisons du dernier kilomètre\, notamment via des subventions/incitations fiscales. \n\n\n\n6/ Créer un événement sur le vélo dans chaque grande ville afin de promouvoir ce mode de transport. \n\n\n\n7/ Améliorer l’information du public : former les élèves à une meilleure pratique du vélo; promouvoir les avantages financiers (500 € contre 5000 € par an pour une voiture !). \n\n\n\n8/ Développer le secteur économique associé (services\, fabrication…) via des subventions/incitations fiscales. \n\n\n\n9/ Mettre en place et partager très régulièrement des indicateurs (satisfaction\, accidents\, taille du réseau dédié\, % de déplacements). \n\n\n\n10/ Augmenter la capacité de stockage des vélos de 100 % dans les hubs de transport\, les zones commerciales\, les écoles et les bureaux d’ici à 2030. \n\n\n\nL’objectif ultime ? Contribuer à « 80 % de part modale pour la marche\, le vélo et les transports en commun dans les déplacements\, afin de réduire de 50 % les émissions de transport d’ici 2030 »(credit : PATH – Partnership for Active Travel and Health). \n\n\n\n\n\n\n\nChacun vient quand il veut\, où il veut et le temps qu’il veut. Les étapes seront courtes\, de l’ordre de 60 km (et 40 en montagne)\, chacun pourvoit à ses besoins (matériel de camping etc). Des rendez-vous institutionnels sont prévus tout du long. Les entreprises sont bienvenues pour participer au financement\, par exemple en parrainant  un participant\, suggère encore Guillaume.  \n\n\n\nLe grand départ aura lieu samedi 15 juin 2024 de l’esplanade du Trocadéro (angle avenue Paul-Doumert) à Paris. Rendez-vous à 9h30 (photos\, discours)\, départ vers 10h30. Passage par le canal de l’Ourcq. \n\n\n\n \n\n\n\nN’hésitez pas à les accompagner pour un bout\, ou à les rejoindre plus loin. L’arrivée ce premier soir est proche d’une gare d’Ile de France. \n\n\n\n\n\n15 juin\, Congis sur Therouane16 juin\, nuit à Dormans17 juin\, nuit à Vitry le François18 juin\, nuit à Ligny en Barrois\, repos le 19 \n\n\n\n\n\n20 juin\, nuit à Liverdun21 juin\, nuit à Gondrexange22 juin\, nuit à Wasselone23 juin\, arrivée à Strasbourg24 juin\, Salzbourg – 25\, repos ! 🎶 🎺 \n\n\n\n\n\nLa suite est ici : From Paris to Bakuwe ride slower so they change faster! \n\n\n\n\n\n \n\n\n\nContact : team@cop29bikeraid.orgContact presse : fatma@fb-rp.com
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SUMMARY:La vélotopie est une illusion d'élite\, St-Lô
DESCRIPTION:Conférence gesticulée « Vélotopie\, illusion d’élite… ou le revers des politiques pro-vélo » par Louisa Crispe. Le 16 juin 2024 dans l’après-midi\, à 16 h\,  à l’occasion du passage de Alternatiba. \n\n\n\nVous en prendrez plein dans la poitrine\, cette démonstration implacable vous montre que les soit-disant politiques du vélo\, y compris les actions associatives du type ateliers solidaires ou vélo-écoles\, ne profitent qu’aux bobos. Voir aussi ma présentation pour la séance qui aura lieu à Reims.
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SUMMARY:Velo-city\, à Gand
DESCRIPTION:Le grand congrès annuel des professionnels des politiques cyclables. Il avait eu lieu à Paris en 2003\, puis à Bruxelles\, aux Pays-Bas en 2016. Cette année à Ghent\, Belgium\, and it seems that it will be all in english. C’est un problème pour certains\, mais le congrès est réellement une source énorme d’information et de mise en valeur. \n\n\n\n16 décembre 2023\, les premiers tickets sont en vente. \n\n\n\n4 juin 2024\, je découvre le programme et en extrait la liste des orateurs français.
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SUMMARY:La grande histoire du vélo\, à Sceaux
DESCRIPTION:Exposition « Roues Libres. La grande histoire du vélo » – Olympiade culturelle\n\n\n\nDomaine départemental de Sceaux\, Domaine départemental de Sceaux – 92330 Sceaux \n\n\n\nLe musée du Domaine départemental de Sceaux présente une exposition unique consacrée à l’histoire du cycle. De la draisienne\, inventée au début du XIXe siècle\, aux pratiques sportives et actuelles\, découvrez l’évolution fascinante de ce moyen de transport révolutionnaire. L’exposition dévoile une collection exceptionnelle de 25 vélos anciens ayant appartenu à Robert Grandseigne\, pionnier de l’aviation et grand amateur de vélocipèdes\, dont le vélocipède à vapeur de Louis-Guillaume Perrault\, considéré comme la première moto de l’histoire.  \n\n\n\nDe 14 à 17 h tous les jours\,Entrée 4 ou 5 € selon l’humeur du gardien. Exposition ouverte jusqu’à la fin de l’année.
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SUMMARY:ProDays à Toulouse
DESCRIPTION:Des milliers de participants sont attendus pour ce rendez-vous européen incontournable des professionnels de la mobilité et du cycle. \n\n\n\nPour rappel\, cette édition 2024 se tiendra exceptionnellement à Toulouse et non pas à Paris comme à l’accoutumée en raison des Jeux Olympiques qui se dérouleront dans la capitale. \n\n\n\n\n\n\n\nLes vélos Woom y seront.
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SUMMARY:Ciné à Paris
DESCRIPTION:Au cinéma Majestic\, place de la Bastille \n\n\n\n\n			\n				\n			\n		\n\n\n\n\nDans le cadre de son exposition À Vélo\, le Pavillon de l’Arsenal et le Cinéma Majestic de Bastille poursuivent leur partenariat avec une nouvelle édition de ciné-conférence.Si aujourd’hui le vélo est un des modes de déplacement majoritaires pour les parisiens et représente la vision d’un urbanisme accessible et apaisé\, son usage a aussi une dimension professionnelle importante. Des enjeux sociaux et politiques forts découlent de l’usage du vélo comme outils de travail. Outil historique indispensable à certaines professions\, le vélo devient aussi le symbole de polémiques liées à la précarisation ou l’ubérisation de certains métiers.Avec la projection de trois courts métrages – L’école des facteurs de Jacques Tati\, On ira à Neuilly Inch’Allah de Mehdi Ahoudig et Anna Salzberg\, Charbon de David Arslanian – cette soirée sera l’occasion de revenir sur les conditions sociales des travailleurs à vélo afin d’interroger les enjeux d’inclusion soulevés par les aménagements cyclables dans le Grand Paris.\n\n\n\n\nAprès les court-métrages\,  \n\n\n\n\nRencontre avecMehdi Ahoudig\, réalisateur de On ira à Neuilly Inch’AllahIana Vicq\, architecte associée chez Augure Studio et porteuse du projet FAIRE : Visibles invisiblesClément Dusong\, Docteur en aménagement de l’espace et urbanisme de l’Université Paris-Est.
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SUMMARY:Anjou vélo vintage
DESCRIPTION:12ième édition\, à Saumur27 mars :  \n\n\n\n\nquatre parcours d’Anjou Vélo Vintage affichent déjà complet quelques heures après l’ouverture de la billetterie. Pour sa 12è édition prévue du 28 au 30 juin 2024\, l’engouement pour cet événement est encore monté d’un cran avec plus de 10 450 billets vendus aujourd’hui. \n\n\n\n\nJe sais qu’il plaît beaucoup. Moi je ne suis pas enthousiaste sur ce faux évènement cycliste qui célèbre le vélo au passé\, voire même au délabré\, et célèbre (et c’est mieux) la fête et la déconnade. J’avais été choquée que les « récompenses » n’aillent pas au meilleur vélo ou costume mais à la fille la plus sexy. Cet évènement est en réalité une foire commerciale dont le prétexte est une fête du vieux vélo où les jeunes sont les rois de la bière bien picon. Une fête du vieux vélo et c’est tout\, car les hébergements sont si saturés que sans auto (ou méga-anticipation) c’est quasiment impossible d’y participer. Et puis\, vous avez vu les prix ? Seul bémol à mes critiques : le musée de Marco (Marc Lebreton)\, présent à chaque édition avec des exemplaires de sa collection. Il les rénove minutieusement\, certains étant même utilisables et louables pour des animations ou films\, tandis que d’autres\, plus fragiles\, sont conservés comme de véritables pièces de musée. Grâce à ses recherches approfondies\, il découvre des mécanismes d’antan\, des marques anciennes et retrace l’historique des vélos dans leur contexte économique et politique. Il voue une véritable passion pour tout l’univers de la petite reine : l’objet\, son histoire\, les innovations technologiques et son évolution.Et puis si Anjou vélo vintage remet quelques personnes sur le vélo c’est tant mieux ! Quand j’y étais ce n’était pas le cas\, mais je n’ai pas d’enquête sérieuse.
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SUMMARY:Concours des machines aux Pyrénées !
DESCRIPTION:Le concours des machines de 2024 est adossé au Salon de l’artisanat du cycle 2024 qui a pour but de montrer les savoir-faire et de mettre en avant les machines et le travail artisanal.  \n\n\n\nIl aura lieu le 29 et 30 juin à l’abbaye de l’Escaladieu\, un lieu chargé d’histoire fondé en 1140 au confluent de l’Arros et du Luz. À l’occasion de l’édition « Voyage aux Pyrénées »\, nous vous proposerons une immersion dans l’artisanat du cycle pyrénéen d’hier (exposition Machines 1902) et d’aujourd’hui (village des artisans et démonstration des savoir-faire). Les 29 et 30 juin ce sera donc Salon de l’artisanat\, exposition des machines\, défilé dans l’Abbatiale et remise des prix. 
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SUMMARY:Cyclodyssée\, à Paris
DESCRIPTION:Première du film La Cyclodyssée – de France jusqu’en Corée au mk2 Odéon le 29 juin 2024. « L’année dernière\, nous nous sommes lancés dans le défi fou d’aller jusqu’en Corée depuis la France … à vélo ! Ce fut une épopée de 15 606 km et 7 mois à travers la neige\, le vent\, la pluie\, les tempêtes de sable\, où nous avons dû lever les obstacles géopolitiques de toutes sortes pour finalement vivre notre aventure sportive et écologique et atteindre notre but à l’autre bout du monde ! »
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SUMMARY:Vélotopie\, illusion de l'élite\, Reims
DESCRIPTION:Après Paris et Saint-Lô\, venez écouter à Reims la conférence gesticulée « Vélotopie\, illusion d’élite… ou le revers des politiques pro-vélo » de Louisa Crispe. Elle fouille dans les représentations\, les usages du vélo et les politiques publiques pro-vélo pour bousculer nos évidences et nous inciter à réfléchir ensemble sur comment mieux amener tout le monde au vélo.  \n\n\n\nFestival « Elles gesticulent »16\, rue pierre maître\, 51100 ReimsLe 30 juin 2024 à 15 h \n\n\n\nJe l’ai vue lors de sa présentation à Paris le 31 mai. C’est fort … Louisa nous parle du Coup de pouce\, que seuls les initiés ont su utiliser\, de l’apprentissage du vélo à l’école (SRAV)\, qui est sans suite dans les quartiers populaires\, des vélo-écoles\, qui se heurtent aux horaires de travail des apprenties\, ou même de la vente des vélos par les ateliers associatifs\, qui sont achetés pour les maisons de campagne et utilisés 15 jours par an … bref\, les actions pro-vélo ne profitent qu’aux bobos des villes (regardez aussi du côté des aides financières à l’achat). Les politiques publiques du vélo\, y compris celles sur les infrastructures\, n’intéressent que ceux qui sont du même monde que les élus et les techniciens. Cette séance de coups de poings en pleine poitrine nous fait aussi réaliser qui nous sommes … c’est très salutaire. Allez-y !
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