Une deuxième chance pour le vélo en Ile-de-France

Le Front de Gauche d’Ile-de-France remonte au créneau concernant le financement du plan vélo de la région capitale. Il proposera mercredi un amendement au projet de budget de la région d’Ile-de-France. Le débat : transcription des prises de parole sur le vélo (6 avril).

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En Ile-de-France les transports en commun pourraient financer le vélo

Le conseil d’administration du STIF (l’autorité des transports en commun de l’Ile-de-France) va délibérer mercredi prochain (le 30 mars 2016) de son budget pour l’année. Il va devoir considérer l’amendement n° 069 du Front de gauche, lequel propose que le STIF co-finance la réalisation du réseau vélo de la région Ile-de-France. L’affaire semble jouable tant c’est l’intérêt de tous. (Compléments –  30 mars: résultats et invitation radio. 6 avril : lectures recommandées)

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Le club des villes cyclables joue à guichet fermé

chapôL’annuelle journée technique du club des villes cyclables s’est tenue comme d’habitude avec un public divers, favorisant les échanges informels, et cette année des intervenants d’origines variées. On a parlé droit et réglementation avec beaucoup d’exemples très concrets. (Ajout d’une illustration le 27 mars).

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(6) Les premiers tunnels, parkings et cartes pour cyclistes

Parmi les inventions anciennes, Image Wikipaedia. Le tunnel sous la Manche.certaines sont très utiles, comme les tunnels pour cyclistes. Pour d’autres, on continue à se poser des questions. Avec ce dernier article inaugural de Hans Kremers, nous abordons les tunnelsles parcs de stationnementl’information sur leur remplissage, le seul remonte-pente pour vélo du monde, et la distinction des bonnes et mauvaises pistes sur les cartes routières

Les « Premières » pour les cyclistes, 6/6 : parcs de stationnement, tunnels… et autres grandes et petites premières. 

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