(3) Les premières vélorues du monde
Encore plus fort ! Hans Kremers nous parle des vélorues, compléments naturels des réseaux express vélo. Elles existent en Allemagne depuis 1980 (mais peu) et au Danemark depuis 2014. Les Pays-Bas s’y étaient mis en 1996.
Les « Premières » du monde pour les cyclistes, 3/6 : Les vélorues
Revue de presse 01 de 2016 (20 janvier)
Favoriser l’auto est-il efficace ? Décrédibiliser le vélo est-il sérieux ? Le vélo est-il dangereux, et pour qui ?
Mont Saint-Michel : passer de la fiction à la réalité
Et le vélo dans tout ça ? 3° livre de Nicolas Pressicaud
Première à Londres : des lasers sur les vélos
Londres s’intercale dans notre série. En effet elle souhaite visiblement être la première du monde elle aussi. Elle est la première à avoir doté ses vélos en libre-service de lumières qui ouvrent la piste. Mais alors, que va faire la Ville-lumière, qui elle aussi est en plein renouvellement de son contrat ? Les « premières » du monde pour les cyclistes …
Nouveaux services : appel à idées
Appel à idées pour des services innovants pour les mobilités actives. Candidatures jusqu’au 24 janvier.
(2) Le premier Réseau Express Vélo du monde
(1) Les premières pistes cyclables du monde
L’histoire des aménagements cyclables prête à fabulations, comme celle du vélo lui-même. Hans Kremers inaugure ce nouveau blog, et cette nouvelle année, avec l’histoire des pistes et bandes cyclables. En route pour 1885.
Les « Premières » du monde pour les cyclistes, 1/6 : Les pistes cyclables.
Ultime revue de presse de 2015
Ultime revue de presse de l’année 2015, en complément de … la dernière. Un bilan de l’année, une nouvelle pleine d’optimisme pour 2016, et plusieurs retours sur le passé propices à la réflexion.
Que trouve-t-on dans « l’ancien blog » Isabelle et le vélo ?
Le blog Isabelle et le vélo existe depuis 2009, et avait, en juillet 2015 (dernière date de comptage), une moyenne de 828 visites par jour, presque 3000 pages vues par jour, et 7750 visiteurs uniques. Il a fermé le 23 décembre 2015.
En 7 ans, 1226 articles ont été publiés, suscitant 2233 commentaires. On peut heureusement encore les lire. En voici une présentation.