L’obligation pour les poids lourds de se doter d’outils d’élargissement du champs de vision leur évitant de tuer piétons et cyclistes se fait désirer. Alors qu’un décès a encore eu lieu hier, et alors qu’il existe des solutions simples et relativement peu onéreuses, il n’y a aucune obligation dans la loi française. On se contente de « communiquer ». Mise à jour d’un article du 24 octobre 2019 titré : Angles morts, ça peut durer encore longtemps.
Le magazine en ligne Velook (chercher un vélo), spécialiste du vélo d’occasion, n’est jamais à court d’idées pour rendre service là où les besoins se font sentir. Il vient de créer l’observatoire des cyclistes accidentés de la route avec l’aide de quelques bons camarades
Lire la suiteCréation d’un observatoire des accidents de vélo
En cas d’accident, le cycliste est « une victime privilégiée ». Loïc Tertrais, avocat à Rennes, nous explique comment.
Lire la suiteDe la protection juridique des cyclistes en cas d’accident
Une étude du cerema sur les accidents des jeunes de 18 à 29 ans devrait nous inciter, nous les vieux, à des comportements responsables.