Le livre de Michel Duchène, élu de l’équipe Juppé, nous en apprend beaucoup sur l’action municipale et sur la transformation au forceps qu’a subi sa ville. Si Bordeaux est passée du statut de ville endormie à celui de ville superbe, moderne et vivante, il n’y est pas pour rien et préfère le faire savoir.
Les feux rouges ne sont pas seulement une calamité pour piétons et cyclistes qui passent leur temps à attendre. Ils créent du danger, font accélérer, font du bruit et créent des nids à pollution. La journée d’étude Carrefours à feux, vers de nouvelles pratiques pour une ville des mobilités actives a conclu sur le bien fondé de supprimer un maximum de feux de signalisation. Au moins 1/3.
On va gagner, on va gagner, même le commerce de centre-ville s’en réjouit ! Les livraisons sont réorganisées à Strasbourg, échos de Pontevedra (remarquables décisions) et de Naron (lutte contre l’obésité), Lyon, Bordeaux (le devenir des VLS, aussi en banlieue et à la campagne), et même Amboise (le maire est méfiant) ou Mulhouse (le compte intégré). La ville c’est hostile, quand même, à vélo … Mais le vélo de luxe … c’est émouvant !
Il n’existait qu’un seul guide (à ma connaissance) de cet itinéraire chez un éditeur national. Le Routard décidément se lance sur le vélo et ne se contente plus d’exploiter les destinations déjà largement documentées, et ses listes d’hébergements.
Les acteurs du vélo s’inquiètent sur la Loi des mobilités, repoussée, peut-être vidée. Est-ce la peur qui soudain tétaniserait le Premier ministre ? L’exemple d’Alain Juppé devrait au contraire l’encourager.
Pibal – Decaux – Billy … les aventures des vélos publics continuent … sans passion.
Par contre c’est avec passion que les Néerlandais combattent les motocyclettes dans leurs pistes et que, sans doute, nous devrions combattre la voiture électrique. Pour la voiture autonome, c’est bon, c’est même la revanche des piétons et cyclistes !!!
L’IKV, les entrepreneurs à vélo aussi … et une 4° mairie ! Mais la chute est là, au marathon de Montréal.