Quand un sénateur tente une proposition de loi pour rendre le port du casque obligatoire à vélo, pour tous, ça fait flop encore. Une dernière fois ? La chronique d’Abel Guggenheim le 17 janvier 2022.
casque
Loi sur le casque : le Sénat retire son texte
Proposition de loi pro-casque avortée ce matin. Le texte est retiré à la demande de son auteur, faute de consensus. Les sénateurs se contentent finalement d’appeler le Gouvernement à travailler sur la sécurité des EDPM et cyclistes. Ce n’est pas la première fois…
Revue de presse de novembre 2020
Peu de presse cette fois-ci, curieusement. Le vélo est-il si bien installé qu’il n’y a plus rien à en dire? Alors profitons-en :
- l’urbanisme tactique à Barcelone, le partage de l’espace public
- la politique du climat en France
- la sécurité des cyclistes, et celle du vélo, la limitation de la vitesse des vae
- la méthode politique à Poitiers …
en tout 9 articles seulement, dont 2 signalés par la même personne (comme l’image ici) !
Revue de presse d’octobre 2020
L’auto nous coûte cher, et pas qu’ailleurs / Plus assez de clients dans l’avion, chouette, des aéroports vont devoir fermer / Compter les vélos, tout le monde s’en mêle / Autonomie / croissance, il faut se décider; en économie comme en éducation … / Des nouvelles du vélo en ville, d’une chambre à air et de puissants garçons, et puis deux ou trois gags qui méritent le détours : attention à ne pas raconter n’importe quoi … sur les transports, sur le casque ou sur la marche en arrière du film de la rationalisation des services publics !!!
Revue de presse, septembre 2020
- En Suisse on vote pour le vélo.
- Paris n’est ni Copenhague ni Amsterdam, et ses pistes à double-sens ne sont surtout pas à recopier.
- L’industrie automobile tente d’inspirer la pitié, et la Sécurité routière tente de plomber le vélo. Un peu comme le Tour de France, d’ailleurs, à l’inverse du Morbihan.
- Les transports en commun sont si chers qu’il faudrait se demander si c’est viable de faire tant de concurrence aux pratiques gratuites et fortifiantes. Pas assez payantes pourtant pour les livreurs, qui se mettent en coopératives.
- Pour finir apprenez ce qu’il adviendra de votre vélo s’il est volé. Ou plaidez pour un cadenas public, Rouen a promis de s’en équiper.
Au Québec le casque reçoit un avis mitigé de l’autorité de santé publique
La ministre des Transports l’a dit, elle ne veut pas rajouter des obligations. La pression sociale pour le port du casque est pourtant très forte, à l’intérieur des organisations mais aussi de la part du grand public. Un rapport officiel sur les effets de l’obligation du port du casque vient d’être rendu public. Il laissera les pros et anti casque sur leurs positions. Voyez pourquoi.
Revue de presse d’avril 2019
- Les trottinettes électriques : faux remède sans diagnostic, empoisonneuses du territoire. Retour du prolétariat, comme avec les livreurs de repas.
- Les cyclistes récalcitrants au port du casque, même là où il est obligatoire. Selon le type de cycliste les demandes divergent. Feux vert intégraux : pas possible partout.
- Saint-Dié des Vosges et la Seine-Saint-Denis se lancent. Avec sérieux, en plus.
- De l’art de se débarrasser du train, pourtant l’avenir de l’automobile est sérieusement compromis.
- Les besoins en électricité augmentent, la production de gaz nocifs va avec, mais deux nouveaux vélos électriques changent la donne.
- Et enfin le lien vers le film d’Arte qui retrace nos deux derniers siècles destructeurs, au point que ce n’est même plus rattrapable.
Bonne lecture !
La Sécurité routière ne veut pas de « mesures inefficaces »
Les idées, les images, suffisent parfois à provoquer des décisions aux lourdes conséquences. Un peu de factuel ne fait pas de mal, dans la sécurité routière comme ailleurs. Ces jours-ci vieux et vitesses sont sur la sellette, mais seuls les radars et les enfants trinquent.
1 an de casque et toujours pas de preuves
Cela fait un an et deux jours qu’a été mise en place l’obligation en France, pour tout enfant tentant de jouer au vélo, de porter un casque. En a-t-on fait au moins un bilan ?
L’institut canadien de santé publique vient à notre secours.
Le casque n’est plus un sujet, l’insécurité routière, si !
2– Comme annoncé, le contact a été établi avec les organisateurs de Mon vélo est une vie. Tout le monde s’est réuni hier matin au siège de la FFCT, et cet après-midi a été annoncé le résultat. Oui, tous à la manifestation de samedi !
Le casque a-t-il un lien avec l’insécurité routière ?
1– Un appel à manifester a été lancé pour samedi prochain afin de protester contre l’insécurité routière que subissent les cyclistes. Qui sont ces cyclistes exaspérés et qui va manifester ?
Bonjour les enfants ! Demain c’est casque
Dernier jour pour jouer au vélo,
après, attention au gendarme.
C’en est fait … les enfants seront marqués d’un casque
Le décret instituant le port du casque obligatoire pour les moins de 12 ans vient d’être publié.
Emmanuel Barbe, directeur de la sécurité routière, lui-même motard, vient de monter sur la première marche du podium du casque pour tous. 6 compléments postérieurs à la mise en ligne + 3.
Revue de presse 08, fin septembre 2016
Les transports et l’écologie ne font toujours pas bon ménage et les vélibs coûtent bien trop cher.- La sécurité à vélo n’est pas celle que l’on croit, mais le vélo est plébiscité pour peu qu’il soit proposé.
- D’ailleurs des pistes cyclables valent mieux que des médailles, et la liberté d’aller à vélo plus que les injonctions des hommes du pouvoir.
Revue de presse 03 (9 mars 2016)
On a perdu 1/4 de nos forces en 40 ans, pas plus de commotions cérébrales avec ou sans casque, les REV allemands débarquent. Paradoxe, un auteur pense que le vélo défavorise les femmes. Calais vu de l’animateur du vélo, et par des urbanistes.