Peu de presse cette fois-ci, curieusement. Le vélo est-il si bien installé qu’il n’y a plus rien à en dire? Alors profitons-en :
en tout 9 articles seulement, dont 2 signalés par la même personne (comme l’image ici) !
L’auto nous coûte cher, et pas qu’ailleurs / Plus assez de clients dans l’avion, chouette, des aéroports vont devoir fermer / Compter les vélos, tout le monde s’en mêle / Autonomie / croissance, il faut se décider; en économie comme en éducation … / Des nouvelles du vélo en ville, d’une chambre à air et de puissants garçons, et puis deux ou trois gags qui méritent le détours : attention à ne pas raconter n’importe quoi … sur les transports, sur le casque ou sur la marche en arrière du film de la rationalisation des services publics !!!
La ministre des Transports l’a dit, elle ne veut pas rajouter des obligations. La pression sociale pour le port du casque est pourtant très forte, à l’intérieur des organisations mais aussi de la part du grand public. Un rapport officiel sur les effets de l’obligation du port du casque vient d’être rendu public. Il laissera les pros et anti casque sur leurs positions. Voyez pourquoi.
Les idées, les images, suffisent parfois à provoquer des décisions aux lourdes conséquences. Un peu de factuel ne fait pas de mal, dans la sécurité routière comme ailleurs. Ces jours-ci vieux et vitesses sont sur la sellette, mais seuls les radars et les enfants trinquent.
Cela fait un an et deux jours qu’a été mise en place l’obligation en France, pour tout enfant tentant de jouer au vélo, de porter un casque. En a-t-on fait au moins un bilan ?
2– Comme annoncé, le contact a été établi avec les organisateurs de Mon vélo est une vie. Tout le monde s’est réuni hier matin au siège de la FFCT, et cet après-midi a été annoncé le résultat. Oui, tous à la manifestation de samedi !
1– Un appel à manifester a été lancé pour samedi prochain afin de protester contre l’insécurité routière que subissent les cyclistes. Qui sont ces cyclistes exaspérés et qui va manifester ?
Le décret instituant le port du casque obligatoire pour les moins de 12 ans vient d’être publié.
Les transports et l’écologie ne font toujours pas bon ménage et les vélibs coûtent bien trop cher.
On a perdu 1/4 de nos forces en 40 ans, pas plus de commotions cérébrales avec ou sans casque, les REV allemands débarquent. Paradoxe, un auteur pense que le vélo défavorise les femmes. Calais vu de l’animateur du vélo, et par des urbanistes.
Hervé Maurey, Sénateur-maire de Bernay, président de la Commission de l’Aménagement du territoire et du développement durable du Sénat, vient de déposer une proposition de loi visant à rendre obligatoire le port du casque à vélo. Ca ne veut pas dire qu’il y aura des suites. Avec 2 bonus de septembre 2016, et 1 d’octobre.
