Ce deuxième article sur la nouvelle réglementation concernant les « EDP » éclaircit des points impossibles à voir normalement. Vous trouverez donc :
- Un exposé des nouvelles règles qu’il était quasi-impossible de découvrir à la lecture du décret tel que paru au Journal officiel. C’est donc un complément à l’article précédent.
- La reconstitution, en 4 parties, du texte définitif de la réglementation sur les trottinettes (et EDP en général). Elle a été réalisée à partir du décret publié vendredi dernier et présenté ici. Ce texte codé est si impossible à lire qu’on ne peut s’étonner que les citoyens aient du mal à connaître les règles. Mais il y a plus grave encore :
Seul le texte reconstitué permet de se rendre compte de la réalité, qui est que les EDP à moteur sont mis sur un pied d’égalité avec les cycles, alors même que les premiers sont des véhicules motorisés et que les cycles ne le sont pas.
Les trottinettes et les autres « engins de déplacement personnel » enquiquinent sérieusement les citadins et leurs édiles. Ils perturbent le jeux déjà pas simple entre piétons et cyclistes.
La multiplicité et l’hétérogénéité des véhicules, nouveaux, anciens ou ressuscités, a rendu la réglementation de la voirie complètement inefficace. Où doit-on rouler, qui a le droit d’être sur tel ou tel espace ? Comment faire pour éviter frictions et agacements, comment rendre villes et espaces partagés agréables pour tous ? Réflexions sur la façon dont on pourrait aborder la question.
La gestion de la voirie ne cesse de se complexifier, et encore n’avons-nous pas pris la mesure des nouveaux engins de mobilité personnelle. Du vélo à l’auto, en passant par tous les vélos assistés et les motos à pédales, les vélos qui dépassent les autos, les autos sans moteur, et sans parler des jouets électroniques et des véhicules sans moteur et sans pédales, les frontières ont disparu. La réglementation, elle, n’a pas suivi. 
Les vendeurs de mono-roues mènent la bataille pour l’acceptation de leurs engins dans les pistes cyclables. C’est en effet le seul moyen aujourd’hui pour que leur marché prenne de l’expansion. C’est ce qui ressort de ma visite à la foire de Paris.