Le sus-nommé « vélo sans pédale » de la société suédoise Vässla aura bientôt un petit-frère. Les deux sont des engins à deux-roues et une selle que je vous laisse découvrir.
EDP
Le cycliste en sa piste est la grenouille qui se fait rouler
Abel enfile le costume de Jean de la Fontaine et nous raconte la fable de la grenouille et du cycliste. Elle fait écho à l’article du 9 sur l’introduction de nouveaux véhicules dans les pistes cyclables. Le cycliste est bien la grenouille de cette farce jouée par le Gouvernement.
Les « cyclomobiles légers » sont « autorisés » dans les pistes cyclables
Le décret n° 2022-31 du 14 janvier 2022 avait modifié le code de la route pour y introduire les « cyclomobiles légers ». Mais c’est quoi, et, surtout, pourquoi cette nouvelle catégorie ?
Encore un nouveau véhicule dans les pistes cyclables
Encore une nouvelle catégorie de véhicule « spécial », la «draisienne électrique», se voit reconnaître la qualification d’Engin de Déplacement Personnel, comme les trottinettes électriques et les gyropodes. On l’appelle aussi Cyclomobile léger. Quand va-t-on en finir ???
Loi sur le casque : le Sénat retire son texte
Proposition de loi pro-casque avortée ce matin. Le texte est retiré à la demande de son auteur, faute de consensus. Les sénateurs se contentent finalement d’appeler le Gouvernement à travailler sur la sécurité des EDPM et cyclistes. Ce n’est pas la première fois…
Revue de presse de décembre 2021
La fin de cette triste année. Sommes-nous en train de nous effondrer ? On ne veut pas y penser, on relocalise les industries du vélo, on réorganise un peu la circulation et les primes à la mobilité, pendant que tornades et inondations succèdent aux incendies, et que le numérique continue ses ravages…
Revue de presse de février et mars 2020
Barnier / Décisions cohérentes
Femmes / Gares
Lunéville Libération (le journal)
Municipales / Pandémie / Santé
Trafic en ville / Trottinettes / Urbanisme / Vélotourisme
Les EDP tissent une toile serrée dans les rues de Paris
Les compagnies proposant à Paris des trottinettes, vélos sans bornes, scooters et autres se portent bien et organisent leur écosystème. (Article écrit avant le 13 mars).
Mobilités partagées : Comment le capitalisme transforme villes et écologie
Les mobilités partagées : Régulation politique et capitalisme urbain.
Dans cet ouvrage Maxime Huré nous explique comment les mobilité partagées ont transformé le gouvernement des villes, et comment le capitalisme a récupéré les idéaux écologistes. Un ouvrage passionnant et indispensable qui nous montre comment les grandes entreprises ont pris le pouvoir dans nos villes.
Trottinettes : la France se trahit
Les choix d’un pays sont révélateurs de ses options politiques. C’est le cas de la France pour les engins de mobilité personnelle à moteur (EDP-M), alias trottinettes électriques. En matière d’environnement comme de sécurité routière leur coût est délibérément négligé. Nous avons des chiffres, et c’est énorme.
Code des trottinettes, le texte en clair
Ce deuxième article sur la nouvelle réglementation concernant les « EDP » éclaircit des points impossibles à voir normalement. Vous trouverez donc :
- Un exposé des nouvelles règles qu’il était quasi-impossible de découvrir à la lecture du décret tel que paru au Journal officiel. C’est donc un complément à l’article précédent.
- La reconstitution, en 4 parties, du texte définitif de la réglementation sur les trottinettes (et EDP en général). Elle a été réalisée à partir du décret publié vendredi dernier et présenté ici. Ce texte codé est si impossible à lire qu’on ne peut s’étonner que les citoyens aient du mal à connaître les règles. Mais il y a plus grave encore :
Seul le texte reconstitué permet de se rendre compte de la réalité, qui est que les EDP à moteur sont mis sur un pied d’égalité avec les cycles, alors même que les premiers sont des véhicules motorisés et que les cycles ne le sont pas.
Le décret Trottinettes vient de paraître
Le texte définit dans le code de la route les engins de déplacement personnel comme une nouvelle catégorie de véhicules. Il définit leurs caractéristiques techniques, et leur usage sur la voie publique.
Il entre en vigueur pour l’essentiel demain, les dispositions techniques qui restent à préciser le seront avant le 1er juillet.
Revue de presse de juin 2019
La chaleur qui nous écrase n’est rien… mais quand on se débarrasse des autos, ça va mieux. Les trottinettes commencent elles aussi à faire mal, et se font mettre dehors en certains lieux. Les Velov’, eux, sont en difficulté. Nous terminerons par un beau voyage …
Les autorités locales pourront interdire les trottinettes électriques en libre-service
Le 7 juin 2019, dans le cadre de la discussion de la Loi d’orientation des mobilités, a été adopté l’article 18 qui permet aux autorités locales de contrôler leur territoire et d’imposer des règles en matière de trottinettes électriques … Certaines de ces règles seront de toutes façons obligatoires au niveau national, et d’autres déjà mises en oeuvre localement. Essayons d’y voir clair.
Revue de presse de mai 2019
Toutes les promesses ne tomberont pas à l’eau, on ne sait jamais. Les Jeux-Olympiques et les élections municipales continuent d’alimenter la rubrique. On en a vu d’autres, mais certains en parlent très bien. Et on continue avec les trottinettes !