La fin de cette triste année. Sommes-nous en train de nous effondrer ? On ne veut pas y penser, on relocalise les industries du vélo, on réorganise un peu la circulation et les primes à la mobilité, pendant que tornades et inondations succèdent aux incendies, et que le numérique continue ses ravages…
Bonne lecture… et partez rouler à vélo, vous serez moins anxieux (nous dit un article du Monde).
La filière vélo a fait pas mal parler d’elle, elle se structure et est auscultée. Les villes parlent aussi de vélo, mal parfois, de plus en plus souvent en l’associant à d’autres modes de déplacement, ce qui enlève du prestige au vélo mais est sans doute adapté à l’époque.
Enfin je suis tombée sur un article présentant une nouvelle boîte de vitesses qui intéressera les lecteurs soucieux d’avoir du très bon matériel. Quant aux plus de 80 ans j’ai quelque chose pour vous … (et pour les plus jeunes un gros avertissement).
Cet exploitant a vite compris qu’il y avait un marché à prendre, celui du stationnement des vélos. Et très vite il a revu sa copie sur le matériel qu’il fallait utiliser.
KLIPARK n’existe pas encore sur le terrain mais a tout compris. Les besoins de stationnement des vélos sont diverses, mais s’adressent toujours au même vélo, le vôtre. C’est pourquoi Klipark a conçu une offre multiforme adaptée à la configuration des grandes villes… des grandes foules, ou des lieux de passage.
La liste des gares françaises obligées de s’équiper de garages à vélos est parue ce matin. Elle surprend. On espère surtout que la faisabilité a bien été prise en compte. (chiffres sur l’existant ajoutés le 11 juin).
Fair Play International a distingué l’OL pour sa politique écologique, dans laquelle nous avons remarqué de beaux et bons garages à vélos.
S’il est une vraie question, c’est bien celle du stationnement des vélos, au domicile, au travail, à la gare comme sur les grands évènements. Pas mal d’initiatives pour le stationnement des vélos voient le jour. Elles sont publiques ou privées. Ce dossier en présente un choix, ordonné par types de besoin. Cet article est régulièrement complété (dernière MàJ 23 décembre 2021).
Un voyage aux Pays-Bas, avec l’association CyclotransEurope, m’a donné l’occasion de découvrir quelques-unes des nouveautés au pays du vélo.
D’abord le stationnement et les carrefours, à Dortrecht, Utrecht, Arnhem et Nimègue. De grands garages municipaux et des carrefours adaptés aux cyclistes.