Stationnement des vélos en édifice, le nouveau guide officiel vient d’arriver

Ce guide des garages à vélos va remplacer presque tous les articles éparpillés ici ou ailleurs. Il était très attendu, pourtant sa parution n’a bénéficié d’aucune annonce. Il semble très complet, alors que certains oublis m’ont sauté aux yeux.  

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Revue de presse de décembre 2021

La fin de cette triste année. Sommes-nous en train de nous effondrer ? On ne veut pas y penser, on relocalise les industries du vélo, on réorganise un peu la circulation et les primes à la mobilité, pendant que tornades et inondations succèdent aux incendies, et que le numérique continue ses ravages… 

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La presse de novembre 2021

  • Climat, grande vulnérabilité de Paris; la ville du quart d’heure, un concept fumeux ?
    Concertation, statistiques, évènements, tous bidons ?
  • Pendant ce temps l’Etat français vient de se rendre compte que les Jeux Olympiques étaient dans deux ans et que l’on ne pourra pas s’y rendre … n’a toujours rien fait contre les angles morts, comme nous le montre une excellente vidéo du Parisien, délègue son boulot à la Fub (ce n’est pas moi qui le dit), et ne délivre aucun message cohérent à la presse sur les accidents de cyclistes. Sur ce dernier point il y a … 3 articles …
  • Enfin, Fr. Héran nous explique très simplement pourquoi il n’y a rien d’illégitime à faire payer aux motos leur stationnement.

Bonne lecture… et partez rouler à vélo, vous serez moins anxieux (nous dit un article du Monde).

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Revue de presse de fin octobre 2021

La filière vélo a fait pas mal parler d’elle, elle se structure et est auscultée. Les villes parlent aussi de vélo, mal parfois, de plus en plus souvent en l’associant à d’autres modes de déplacement, ce qui enlève du prestige au vélo mais est sans doute adapté à l’époque.
Enfin je suis tombée sur un article présentant une nouvelle boîte de vitesses qui intéressera les lecteurs soucieux d’avoir du très bon matériel. Quant aux plus de 80 ans j’ai quelque chose pour vous … (et pour les plus jeunes un gros avertissement).

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Klipark réinvente le stationnement gardé – en ville et partout

KLIPARK n’existe pas encore sur le terrain mais a tout compris. Les besoins de stationnement des vélos sont diverses, mais s’adressent toujours au même vélo, le vôtre. C’est pourquoi Klipark a conçu une offre multiforme adaptée à la configuration des grandes villes… des grandes foules, ou des lieux de passage.

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Le point sur le stationnement des vélos

S’il est une vraie question, c’est bien celle du stationnement des vélos, au domicile, au travail, à la gare comme sur les grands évènements. Pas mal d’initiatives pour le stationnement des vélos voient le jour. Elles sont publiques ou privées. Ce dossier en présente un choix, ordonné par types de besoin. Cet article est régulièrement complété (dernière MàJ 18 juin 2022).

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Stationnement et intersections aux Pays-Bas

Un voyage aux Pays-Bas, avec l’association CyclotransEurope, m’a donné l’occasion de découvrir quelques-unes des nouveautés au pays du vélo.
D’abord le stationnement et les carrefours, à Dortrecht, Utrecht, Arnhem et Nimègue. De grands garages municipaux et des carrefours adaptés aux cyclistes.

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