Nous venons d’apprendre le décès, à la fin du mois d’août, de Jacques Fournier. Il fut le seul président de la SNCF, à ce jour, à avoir manifesté de l’attention à l’égard des cyclistes. Il laisse le souvenir d’un homme simple et bienveillant.
train
De Paris à la Bourgogne, comment j’ai évité le train de Migennes
Tant de difficultés rencontrées à la lisière nord-ouest de la Bourgogne avec ses gares nous ont fait chercher une autre solution : passer la frontière à vélo ! Et ça passe, en mode maquis. Voici comment s’approcher au plus près en train puis trouver son chemin …
Revue de presse de mars 2021
Les élèves réclament des pistes cyclables ! / Lobbye du vélo et justice administrative main dans la main. / Le Monde y va fort. / Mobilité, fabricants de vélos et angle mort, encore. / Les vélomobiles, encore !
Train + vélo c’est 8 minimum, a décidé le gouvernement
Le décret n° 2021-41 du 19 janvier 2021 relatif à l’emport de vélos non démontés à bord des trains de voyageurs est paru au Journal officiel de ce matin 20 janvier 2021.
Vélos dans les trains, les progrès se font attendre
Le transport des vélos dans les trains est une vieille histoire depuis l’époque où la SNCF s’est rendu compte qu’il y avait affluence. Depuis, au lieu de répondre à la demande de ces voyageurs solvables, elle s’échine à leur empoisonner la vie. L’épisode en cours se joue à Paris et à Bruxelles en parallèle : qui le premier laissera entrer 8 vélos d’un coup dans un train ???
La presse de décembre 2019
- Les grèves sont-elles la chance du vélo ? Certainement, si les infrastructures suivent.
- Le stationnement auto ne fait pas le commerce, New-York ou Toronto le montrent et brisent la supprématie territoriale de l’automobile.
- Un point sur la question de l’emport des vélos dans les trains.
- L’humanité se suicide en ronronnant, mais certains ne ronronnent plus du tout.
Audrey Pulvar, une sacrée vélotafeuse
Nouveaux téléchargements disponibles de Rayons libres, l’émission radiophonique sur le vélo animée par Abel Guggenheim. Bastien de Marcillac pour Vélotour, Isabelle Lesens pour la mairie de Paris-15, Erick marchandise de CyclotransEurope, et Audrey Pulvar… pour elle-même !
CTE, une asso qui part à l’assaut des nouvelles véloroutes
L’assemblée générale de Cyclo-transEurope, le 2 février, a mis en valeur la tonicité de l’association. Non contente d’avoir fait accoucher la véloroute des Pélerins en France, dont presque tout le parcours est aménagé, elle s’attaque maintenant à la prolongation de la Seine à vélo, de Paris à la source.
Et sur le train et les vélos l’asso ne lache rien. Pour en parler elle recevait Karima Delli, présidente de la Commission des transports de la Communauté européenne.
Les trains transporteront tous des vélos
Hier le Parlement européen a adopté le principe de 8 places pour vélo dans les nouveaux trains. Reste à ce que les ministres suivent … Panorama de l’action de la Commission des Transports du Parlement européen, présidée par la Française Karima Delli.
Revue de presse, juillet 2018
Un peu de tout sans souci d’exhaustivité : gares du Grand Paris sans accès à vélo, nouvelles mobilités pas plus nouvelles que durables, un record musculaire mondial, et toutes les raisons d’aller à vélo, y compris l’IKV de Bègles (ou le budget mobilité de Belgique), et encore Nicolas Hulot et le réchauffement général. Dans le domaine de la transition énergétique les Français attendent beaucoup plus de leurs dirigeants ! Enfin dans l’émission de radio Rayons Libres je tente d’expliquer certains mécanismes du pouvoir. MàJ. 3-08
Vélo en France : l’enfer de la recherche d’un train
On l’a déjà dit, les trains qui acceptent les vélos sont en pleine régression. Chose aggravante, les services de renseignements eux-même ne suivent plus : ni la SNCF ni les autres ne nous proposent les bons trains, aucun ne propose la totalité des opportunités.
– L’offre de transport des vélos et l’information sur les horaires sont de la plus grande incohérence.
– Comment trouver le train dont vous avez besoin ?
Train + vélo, renversons la vapeur!
Le parlement européen est en train d’examiner les évolutions à apporter au Règlement des droits et devoirs des voyageurs européens. Ce règlement comporte des obligations de service, par exemple d’emport des vélos. Les associations appellent à la mobilisation pour que le transport des vélos dans les trains redevienne possible partout en Europe, malgré certaines réticences.
Train + vélo et train de nuit sur une pente dangereuse
Coup sur coup nous apprenons que les trains de nuit en France sont en voie d’extinction, et que les trains internationaux refusent de plus en plus les vélos. Où va-t-on ? (21 h 47 – m-à-j 26 nov, 21 h 24 : notes)
(3 bis) PAMA, de la taille du marquage
PARUTIONS
- Plan d’actions pour les mobilités actives : trois nouvelles fiches sur l’évolution des règles de marquage au sol.
- Services dans les petites gares : retours d’expériences
- Succès du vélo à Lyon : les raisons en sont simples. (En plus : renouvellement en vue du contrat de VLS …)
- Succès époustouflant du vélo à Copenhague… les raisons en sont là aussi tout à fait simples.