véloroutes – Isabelle et le vélo

Revue de presse de mars

15 avril 201910 avril 2019 par Isabelle Lesens

Sport-santé / Pollution
Changement de climat, changement de civilisation
Plans vélo, politiques du vélo, amateurisme de l’industrie automobile
Trottinettes, vélos libres, vélos à assistance : durcissement des règles, faillittes, impact …
Prix de la meilleure véloroute.

Les voies vertes peuvent-elles servir au quotidien ?

21 octobre 201820 octobre 2018 par Isabelle Lesens

Estimer le potentiel des voies vertes comme support de la mobilité quotidienne en Pays de la Loire. Une étude de Corentin Lemaitre présentée lors de la rencontre du Club des villes et territoires cyclables d’octobre 2018.

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La véloroute de la Seine sera inaugurée en 2020

22 février 20194 octobre 2018 par Isabelle Lesens

Le comité d’itinéraire de la véloroute de la Seine fonctionne, les travaux avancent. La véloroute de la Seine s’appellera La Seine à vélo et portera le numéro 33. Elle sera inaugurée en 2020. Mais La Seine à vélo longera-t-elle la Seine jusqu’à Paris ? Le doute est permis.

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5 jours sur la véloroute Charles-le-téméraire

7 septembre 20188 septembre 2018 par Isabelle Lesens

Aussi impressionnante que prévu, l’euro-véloroute 50 perce la France de la Lorraine jusqu’à la Bourgogne, en passant par les Vosges. Belle leçon d’histoire, leçon de géographie au feu des mollets.

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De Luxembourg à Lyon à vélo, le guide est paru

19 juillet 20184 juin 2018 par Isabelle Lesens

L’Echappée Bleue
Moselle – Saône à vélo / Luxembourg – Lyon à vélo
Sur le dos du guide, une seule mention, L’Echappée bleue. Un guide au contenu pourtant soigné.

→ En fin d’article, liste de guides pour le nord-est de la France et des mises à jour pour le guide de la véloroute de St-Jacques.

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Que devient le vélotourisme en France?

3 mai 201815 avril 2018 par Isabelle Lesens

70% des véloroutes françaises sont réalisées : le point sur leur avancement et sur les projets dans toute la France.
Des nouvelles des principales associations de vélotourisme.
Des prix et récompenses.
Le vélo-tourisme en France est une affaire rentable !

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Train + vélo, renversons la vapeur!

14 mai 20183 avril 2018 par Isabelle Lesens

Le parlement européen est en train d’examiner les évolutions à apporter au Règlement des droits et devoirs des voyageurs européens. Ce règlement comporte des obligations de service, par exemple d’emport des vélos. Les associations appellent à la mobilisation pour que le transport des vélos dans les trains redevienne possible partout en Europe, malgré certaines réticences.

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Dans le département de l’Oise, des voies vertes conçues sans vélo

5 octobre 20174 octobre 2017 par Isabelle Lesens

Inauguration de la voie verte du Pays de Valois, et alerte sur un passage de véloroute à 16%.
Une avalanche d’approximations au détriment des cyclistes.

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Tours organise l’accueil des randonneurs à vélo et à pied

25 septembre 201726 septembre 2017 par Isabelle Lesens

Accueillir les cyclistes de passage, quoi de plus naturel pour une ville touristique ? Pourtant aucune n’avait encore créé le dispositif convenable. Tours est la première en France.

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Pays-Bas : points-noeud et véloroute rapide de Nimègue

30 août 201718 août 2017 par Isabelle Lesens

Suite de ma visite aux Pays-Bas avec l’association CyclotransEurope : les points-noeuds et la véloroute rapide de Nimègue. Une signalisation dense et une liaison urbaine de 17 km sans feux ni stops.

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Véloroutes et voies vertes, repères chronologiques

22 mars 201723 mars 2017 par Isabelle Lesens

Le programme des véloroutes françaises connaît un succès phénoménal, dû à sa rentabilité économique. Vous devriez être intéressés par cette présentation des origines, des hésitations et des responsables nationaux actuels.
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La France remporte le prix de la meilleure véloroute d’Europe !

9 février 20178 février 2017 par Isabelle Lesens

Samedi prochain, le 11 février 2017, la France sera gratifiée du prix de la meilleure véloroute européenne. Oui, oui, la France du bas triomphe, malgré son gouvernement… Vive nous !

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La Vennbahn au coeur de l’Europe

25 mai 201725 septembre 2016 par Isabelle Lesens

Cet été j’ai voulu voir la Vennbahn, et j’ai vu l’Europe. Prix européen des voies vertes en 2014, elle est longue de 125 km, remarquable pour la préservation de son passé ferroviaire. Elle est aussi un témoignage des drames de notre continent.

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(2) Le premier Réseau Express Vélo du monde

3 février 20168 janvier 2016 par Hans Kremers

Les REV n’ont commencé ni au Danemark ni en 2013, comme ce fut écrit sur la toile en juillet dernier (a), mais aux Pays-Bas en 1975, ou même en 1937 au pays de Montbéliard.

Les « Premières » du monde pour les cyclistes, 2/6 : les REV.

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< 2019 >

Avril

04
Congrès européen des voies vertes
https://www.isabelleetlevelo.fr/event/congres-europeen-des-voies-vertes/
Toute la journée
04/04/2019-05/04/2019
à Vitoria-Gasteiz, Pays-Basque, Espagne. Gratuit sur inscription. En anglais et castillan.
Programme :
- The Greenways in Regional, National and European Policies and Strategies
- Industrial Heritage and Greenways
- Monitoring and Studies on Greenways and Cycle Tourism
- Business Round Table on the Greenways Tourist Product
- Management and Promotion of Non-Motorized Travel Itineraries
- Mobility, Intermodality and Local Development
- Accessible Tourism and Greenways
- Women and Greenways
07
Vélotour, Toulouse
https://www.isabelleetlevelo.fr/event/velotour-toulouse/
08:00 -16:00
07/04/2019
VÉLOTOUR propose de s’aventurer en famille ou entre amis dans des lieux habituellement fermés aux cyclistes. Il pose ses valises à Toulouse le dimanche 7 avril 2019 pour la première fois.
Le temps d’une journée, une quinzaine de sites insolites seront traversés à vélo par les participants. L’occasion de découvrir sous un autre angle des lieux culturels, historiques ou sportifs de la ville rose …
Le maire de Toulouse déclare : Quelques 4 000 participants sont attendus à Toulouse pour ce Vélotour qui prend ainsi – et pour la 1ère fois – ses quartiers de printemps en Occitanie. Une belle occasion de faire profiter les habitants de cette ferveur autour de la petite reine, en attendant l’arrivée et le départ du Tour de France 2019 dans notre ville les 17 et 18 juillet prochains.
Pas de pot, ça n’a rien à voir !
Vélotour c’est 15 à 20 km maxi, faits dans une ambiance familiale et de dimanche joyeux, sur un parcours sécurisé et balisé, avec des traversées de lieux impressionnants. A la fin les participants se seront aperçus que c’était facile … Sur le site du départ il y a même en général un atelier pour réparer les pépins les plus gênants sur les vélos.
Durée de la balade : 2 à 4h
Tarifs (en fonction de la date d’achat) :
Enfant moins de 12 ans entre 0 et 5 euros
Adulte entre 10 et 15 euros
Conditions : avoir un vélo et une bonne dose de bonne humeur ! Et, comme le Vélotour est avant tout une fête, les déguisements sont les bienvenus!
La billetterie ouvrira au début de l’année 2019.
09
Que peut faire l'Europe pour le vélo?
https://www.isabelleetlevelo.fr/event/que-peut-faire-leurope/
19:15 -21:15
09/04/2019
Conférence de l’association Sciences pistes cyclables, des étudiants de Sciences-Po Paris, sur le thème
Que peut faire l’Europe pour le vélo ?
Avec :
- Karima Delli, présidente de la Commission Transports au Parlement Européen,
- Christophe Najdovski, président de la Fédération européenne des cyclistes,
- François Bousselet, de l’association Cyclo Trans Europe.
La conférence aura lieu au 28 rue des Saints-Pères à Paris, salle H 405.
Inscriptions pour les externes à Sciences Po sur ce lien : https://forms.gle/YwEJ3Xcy2GgvHpPu6

Conférences ayant déjà eu lieu :
- La compétition cycliste, une idée de droite ? et autres idées reçues. Par Fabien Conord, historien. 180320_La compétition cycliste, une idée de droite
- Le Tour de France et les paysages, une histoire d’amour. Comment protéger et valoriser les paysages de France ? Par Julien Transy, du ministère, et Pierre-Yves Thourault, de ASO, et deux représentants de la FFCT. 180416_Paysages et cyclisme
- Les coursiers à vélo, prolétaires du 21ème siècle? Jean-Daniel Zamor, collectif des livreurs autonomes de Paris, Ludovic Badeau, fédération des autoentrepreneurs. 181022_Coursiers prolétaires
- La politique du vélo, marketing territorial ou décroissance ? Frédéric Héran, prof. à la fac de Lille, Pierrre serne, président du Club des Villes cyclables, Marc Bultez, la Recyclerie sportive. 181129_Vélo et décroissance
10
ÉCOLOGIE DIGITALE ET EFFICACITÉ ÉNERGÉTIQUE
https://www.isabelleetlevelo.fr/event/ecologie-digitale-et-efficacite-energetique/
15:23
10/04/2019
Conférence – Mercredi 10 Avril 2019 | sur invitation
Palais des Congrès de Paris, porte Maillot
Je ne le publie que pour le texte de présentation :
Notre usage des technologies du numériques représente aujourd’hui, avec la production des équipements, près de 4% des émissions des gaz à effet de serre : désormais moitié plus que l’aviation civile.
Le numérique, identifié comme un levier de développement économique paraît incontournable à tous les niveaux : personnel, institutionnel, professionnel… Pourtant, son mode de développement actuel à des effets incompatibles avec un monde à +2 °C, et a fortiori à + 1,5 °C. Si sa participation au dérèglement climatique est moins visible que celle d’autres secteurs d’activité, elle n’en est pas moins réelle. La contribution du numérique à la réduction de l’impact environnemental, si elle est souhaitable, elle reste encore largement à prouver, secteur par secteur. Il est donc urgent d’agir. En effet, la consommation énergétique liée aux usages et aux équipements numériques est en hausse de 9 % par an, et il ne sera possible de la stabiliser qu’en adoptant un principe de « Sobriété numérique ».
Comment faire prendre conscience de l’impact environnemental du numérique ? Comment pouvons-nous diminuer l’empreinte « digitale » des entreprises et de la société sur notre environnement ? Quels sont les usages à adopter pour gagner en efficacité énergétique ? Comment intégrer des critères de « Sobriété numérique » dans la prise de décision ? Où sont les gisements de sobriété et d’efficacité dans le numérique ? Quelle écologie pour l’écosystème numérique ? Quelle sobriété numérique pour quel futur ?
Avec :
- Kévin GUERIN, Fondateur d’ASVOLA, il accompagne ses clients dans leur transformation digitale, une transformation qui concilie nouvelles technologies et responsabilité sociétale pour des entreprises plus résilientes, performantes et responsables. Conférencier professionnel, il engage la transformation des organisations par le changement des usages pour plus d’efficience.
- Quentin LAURENS, diplômé de Sciences Po Bordeaux. Il débute sa carrière comme collaborateur d’un grand élu local avant de devenir conseiller technique du Président d’une collectivité. Il rejoint Qarnot début 2018 comme responsable des relations publiques.
- Fabrice BONNIFET, Directeur Développement Durable & QSE du Groupe Bouygues, il a pour mission d’animer et de coordonner la démarche développement durable du Groupe Bouygues. Pour cela, il participe en appui des managers à l’évolution des modèles économiques des unités opérationnelles et pilote des projets transverses associés à la stratégie : énergie et carbone, ville durable, achats responsables, éco-conception et économie circulaire, etc. Il est également Président du Collège des Directeurs du développement durable (C3D) et Administrateur de The Shift Project.
- Hugues FERREBOEUF, Polytechnicien, Ingénieur du Corps des Mines et Diplômé de Télécom ParisTech. Après plusieurs postes de Direction Générale dans le secteur des Télécommunications, il mène une double carrière d’entrepreneur et de consultant. En 2016, il cofonde Virtus Management et se spécialise dans le management des transitions (énergétique, numérique, générationnelle) et met son expérience au service du projet « Lean ICT : pour une sobriété numérique » du think tank The Shift Project.
Animé par :
- Inès Leonarduzzi, PDG du Global Earth Project Digital for the Planet, avec son équipe, elle concilie écologie et business en développant des technologies durables et accompagne villes et entreprises dans leur démarche bas carbone. Elle est aussi membre du directoire de l’Institut des Transitions et membre associée de l’Institut National de l’Économie Circulaire et intervient régulièrement au gouvernement en qualité de consultante sur la question de la donnée, la souveraineté citoyenne et de la transition numérique et énergétique.
Cette table ronde fait écho au rapport « Lean ICT : pour une sobriété numérique » publié par The Shift Project en octobre 2018 sur l’impact environnemental du numérique, il introduit l’idée de sobriété numérique : comment adapter nos usages digitaux pour un monde à 2 °C.Table ronde organisée au sein su salon Pro-durable, destiné aux grosses entreprises.
Article en rapport dans Isabelle et le vélo : Numérique, les cyclistes ne doivent pas être complices.
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Salon du véhicule à l'huile de muscle
https://www.isabelleetlevelo.fr/event/salon-du-vehicule-a-lhuile-de-muscle/
Toute la journée
27/04/2019-28/04/2019
Un message de Jean-Luc Saladin :
Le salon des véhicules à propulsion humaine aura lieu les 27 et 28 avril 2019 à Germersheim, ce qui revient à peu près à aller à Strasbourg pour un Parisien.
Ce salon montre et permet d’essayer toute la gamme des véhicules vraiment écologiques qui sont de véritables alternatives aux véhicules actuels et surtout qui permettent d’intégrer l’activité physique pour un très grand nombre de déplacements quotidiens, aussi bien pour les personnes que pour les marchandises.
Toutes les personnes qui sont allées à ce salon des véhicules spéciaux ne voient plus les énormes problèmes de santé publique que sont la pollution atmosphérique et la sédentarité de nos sociétés avec le même oeil; il y a manifestement des solutions pouvant régler les deux problèmes en même temps qui sont entrain d’émerger.

Elles sont simples, peu coûteuses et à portée de main. Je ne saurais trop vous conseiller d’aller découvrir… et essayer tout cela.
Germersheim est une charmante ville fortifiée par Vauban, on y essaye les vélos en circulant sur les fortifications.
Spezi, la voiture à moteur n’a plus lieu d’être.

Si vous souhaitez un hébergement en dur, ne tardez pas, il y a beaucoup de monde.
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Film 🚲 🇳🇱 à Douai (Nord)
https://www.isabelleetlevelo.fr/event/film-a-douai/
20:00 -23:00
28/04/2019
Diffusion du film Why we cycle au cinéma le Majestic, à Douai, département du Nord.
Suivie d’un débat.
Dimanche 28 avril, 20 h.
- Organisé par Droit D’vélo douaisis.
- Présentation du film dans Isabelle et le vélo : Pourquoi roulons-nous à vélo ?
- Autres dates, voir : Why we cycle, les dates.
28
Bikeride du canal de Sambre
https://www.isabelleetlevelo.fr/event/bikeride-du-canal-de-sambre/
Toute la journée
28/04/2019
Dimanche 28 avril Droit Au Vélo – Maubeuge et la Vallée de la Sambre, organise « La bike-ride de la Sambre » dans le cadre de la 2^ème édition de la journée d’animations dédiées à la reconstruction du pont de Vadencourt et la réouverture de canal de la Sambre à la navigation, en 2020. L’association Réussir Notre Sambre a choisi cette date pour célébrer la réouverture du canal en collaboration avec toutes les communes traversées par le canal et les associations concernées.
Cette année, les cyclistes feront le relais entre les communes mouillées par la Sambre ; symboliquement ils récupéreront à chaque escale un bout de corde pour faire le passage de témoin.
La bike-ride partira de Jeumont pour rejoindre Vénérolles dans l’Aisne en cheminant le long de la Sambre lorsque les berges sont aménagées ou en empruntant de petites routes de campagne.
Détails et inscription (obligatoire, autocar de retour) sur le site de l’Association.