Isabelle et le vélo

{La Vennbahn au pays de Charlemagne}

Parmi les 4 finalistes de ce prix remis vendredi 28 février à la Wandelbeurs, salon de la randonnée d’Amsterdam, le jury a classé premier la véloroute Vennbahn, une véloroute (surtout en voie verte) construite à partir d'une ligne ferrée allemande et courant sur 125 km. La Vennbahn est emblématique de l'Europe : elle passe dans 3 pays aux frontière encore fluctuantes il y a peu, Belgique, Luxembourg et Allemagne. Il a aussi fallu mobiliser 10 partenaires, et, finalement obtenir l'aide de deux programmes européens. La véloroute commence à la gare de Troisvierges, en Belgique, au Luxembourg comme on le voit sur la carte ... et mène jusqu'à Aix-la-Chapelle, nom français de Aachen, en Allemagne aujourd'hui. Elle est en liaison avec plusieurs véloroutes telles que celle de la Ruhr (161 km). 

Renseignements : Site de la véloroute

Office de tourisme de l'est de la Belgique, avec l'article La Vennbahn promue « Route Cyclable de l’Année 2014 »

 

 

Les 3 autres finalistes sont : 

 

{La Catalogne, un seul pays par-dessus la frontière}

(1) La boucle Pirinexus, représente 350 km entre Céret (France), Girona, Olot et Ripoll (Espagne), soit 2 états, une montagne, mais une seule langue, la catalan. Il y a de belles côtes entre Olot et Céret, de part et d'autres de la montagne, mais la voie verte entre Ripoll et la côte méditerranéenne est plate. La véloroute n'est pas revêtue, mais passe par des paysages parmi les plus grandioses d’Europe, avec vue sur des sommets à presque 3000 mètres, 4 parcs parcs naturels terrestres ou marins, dont celui de la Garrotxa, parc de volcans éteints. Il paraît que la signalisation est parfaite, même en France, mais qu'il reste quelques passages délicats du genre tunnel dans les cailloux, chemins difficiles ou chicanes infranchissables par bêtes et cyclistes… Par contre on trouve tous les hébergements et restaurants utiles, leur liste se trouve au dos de la carte.

 

Site de Prinexus

Présentation de juillet dernier

 

{L’Italie, la France, l’Angleterre …}

(2) L’itinéraire de Valsugana, en Italie du nord-est, entre Trento et Bassano. 80 km par voies vertes et routes qu'on m'assure peu circulées. En juillet et août, un train par heure transporte les vélos le long du parcours. A Bassano, liaison avec la via Claudia Augusta, de Venise à l'Allemagne. Site. 

 

(3) Le Tour de la Manche, en France et Angleterre, 700 km entre trois régions ou deux pays. Le jury a apprécié les paysages bretons, mais a regretté un excès de côtes et, parfois, un manque de finitions. Cela fait partie du Plan vélo franco-britannique déjà présenté sur ce blog en  novembre 2009.

 

 

Parmi les 7 autres candidats, il m'a été signalé l'échec de la candidature de la véloroute de Paris au Mont-Saint-Michel, au motif que, tout simplement, elle n'existe pas. Mais elle avait été présentée sur ce blog dès fin 2011. Alors ... au boulot ! 

 

La compétition était organisée par l'association Wereldfietser (cyclorandonneurs autour du monde) et la proclamation réalisée la veille de l'ouverture de la Wandelbeurs, foire de la randonnée d'Amsterdam. Le jury était composé essentiellement de journalistes spécialisés qui ont testé en vrai les parcours et attribué des notes selon des critères pré-définis. Je témoigne de leur reportage sur le terrain pour avoir rencontré l'un d'eux lors d'une étape au camping ! Voir la note du 25 septembre dernier pour le prix européen des voies vertes, et l'annonce du présent prix. Comme vous le savez véloroute n'est pas synonyme de voie verte!

Reportage à l'édition de l'an dernier, sur ce blog (février 2013)