mercredi, 15 avril 2009
Bréviaire de la vélorution tranquille
Parution du livre « Le vélo à la reconquête des villes" écrit par Nicolas Pressicaud, consultant en "mobilité douce". Avec le sommaire complet et la présentation par l'éditeur.
A la fin, deux sites de critiques de livres de vélo.
Comme tout bouquin «somme qui a demandé un travail fou à constituer», mais qu’on n’a plus eu le courage de peaufiner, celui-ci présente des longueurs et un sommaire un peu confus.
L’ouvrage de Nicolas Pressicaud devrait donc se lire comme un livre.
Mais l’acheteur voudra en faire une source d’information.
De ce côté, il sera servi. L’auteur donne beaucoup de références de livres (certains rares), de sites, d’organismes...
On trouvera aussi pas mal de prises de position propres à faire réfléchir. Sur «la confusion des rôles» (p. 159), sur l’idée à efficacité douteuse d’ «encourager le vélo-loisir pour développer le vélo utilitaire» (p. 163) ou sur les preuves de «bonne volonté» que sont les «pôles de services vélo sans cyclistes» (p. 165) … Ces «vacheries» se terminent p.171 par un «échantillon d’incongruités en matière d’aménagements cyclables» avec lesquelles, je le dis en passant, je ne suis pas toujours d’accord. Chacun en prend pour son grade, les chercheurs, les «organisateurs de palmarès» (p. 283)… ou reçoit des suggestions (le Club des villes cyclables, les bureaux d'études, la FUBicy...). Aucune ville n'est nommée... il vaut mieux, car il y a aussi un chapitre sur "Les mauvais plans vélo"...
Moins prévisibles, un plaidoyer pour «intégrer les 2R motorisés» p. 223, dans un long chapitre de presque 20 pages d’une traite, non sans pertinence ; ou des compléments au rapport Lebrethon, p. 244 …
Ce gros bouquin, bourré d’informations et de réflexions, doit finalement se lire comme un bréviaire, crayon à la main. Tiens … et cet été ?
Nicolas Pressicaud, Le vélo à la reconquête des villes. Bréviaire de vélorution tranquille (etc.). – L’Harmattan, mars 2009, 352 p. et pas d’images ! 32,50 €
* La présentation par l'éditeur et le sommaire du livre sont donnés ici.
N. Pressicaud a un blog avec des notes sur des journées d’étude ou des lectures. Des découvertes à faire, presque un outil de travail.
Il devait aussi créer un blog de commentaires sur son livre
A propos de livres, et de tranquillité, ... je vous en parlais le 3 janvier dernier, je les remet ici : deux passionnés de vélo et de livres vous livrent leurs trouvailles, en ancien comme en récent, en introuvables comme en rééditions modernes. Voici de quoi remplir votre besace pour l'été.
- le site de Philippe Orgebin, le chroniqueur de Cyclo-Camping international,
- et celui de Hervé Le-Cahain, bibliographe de livres de récits de voyage à bicyclette.
15:15 Publié dans Publications, Sites et blogs | Lien permanent | Commentaires (2) | Tags : livre, pressicaud
Commentaires
C'est fait, j'ai suivi mon conseil ! Et je confirme que Nicolas frappe fort. Les bureaux d'étude en prennent pour leur grade (p. 158), comme les villes de Lieusaint (p. 138) ou de Versailles (p. 166). Ses suppliques aux élus locaux, DSCR, Club des villes cyclables, SNCF et autre VNF, assureurs ou FUBicy seront accueillis diversement : il ne suffit pas d'avoir de bonnes idées pour qu'elles soient mises en oeuvre.
Nicolas a accumulé les données et nous en débusque quelques unes qui peuvent servir. Le taux de remplissage des parcs-relais (p. 143), les taux de cancers près des gares d'autobus (p. 131) ou les effets pernicieux de la gratuité des bus (p. 137)... par exemple.
Je ne peux que saluer l'étendue de la documentation et la force de conviction, et la somme d'idées.
Un livre à lire crayon à la main, disais-je ! Bonne lecture !
Écrit par : Isabelle | lundi, 24 août 2009
J'ai feuilleté l'ouvrage, en cherchant désespérément une référence sur les ateliers de vélo...rien. C'est pourtant là que tout re-commence, ces endroits où les cyclistes se retrouvent et discutent tout en faisant, bien en dehors de ces associations aux consensus mous, n'ayant rien fait d'autre pendant des années que vouloir de nouveaux ghettos pour les cyclistes.
Écrit par : Theron | samedi, 26 septembre 2009
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