Isabelle et le vélo

Le Marseillais Gilbert Lieutier aura été président durant 4 ans. Ancien du CETE de PACA (service technique de l’Etat) il vient de passer la main à Anne Faure, architecte vivant en région parisienne.

Si l’un était devenu spécialiste des espaces à vitesse modérée, l’autre n’est pas non plus née de la dernière pluie. Pionnière en France des aménagements de modération de la vitesse et de requalification des espaces publics (elle fut notamment une personne-clé du programme national «Ville plus sûre, quartiers sans accidents» en 1984 – 1991), Anne Faure avait créé dès 1980 son bureau d’études urbaines, qui lui a permis d’aborder les questions d’espaces publics et de modes actifs. Elle vient de publier le livre Commerce et zones à priorité piétonne (CERTU, avril 2012).

L’association, qui compte de nombreux relais en France, milite pour que la rue ne soit pas une route, pour que la ville retrouve sa vocation de lieu d’échange, de rencontre, de sociabilité.  Avec son slogan  «Pour une ville plus sûre et plus agréable à vivre» elle promeut la création des zones 30 et des zones de rencontre. Elle organise des séminaires, des compétitions de projets qui se voient aidés par des experts, des voyages d’étude, et publie des documents.

Elle doit son nom à l’association Rue de l’Avenir en Suisse, avec qui elle participe à de nombreuses initiatives. L’association française avait été créée en 1988 par Denis Moreau, issu de la Ligue contre la Violence routière.

Pour 2013, l’association a mis à son programme prioritaire la promotion de l’initiative européenne Villes à 30. Elle indique vouloir également animer un réseau de villes adhérentes afin que les bons exemples soient mieux connus et que les villes puissent s’entr’aider, et a décidé d'approfondir sa participation au réseau d’experts francophones « RUES ».

Rue de l'Avenir