Isabelle et le vélo

(1) Vous créez un réseau de routes et d’autoroutes.

(2) Les gens se mettent à s’éparpiller et à acheter des autos.

(3) Ils prennent l’habitude de rouler vite et de passer en force.

(4) Les rares gens normaux qui vont encore à vélo réduisent leurs distances sans même s’en rendre compte,

et quand ils auront disparu,

alors on s’affolera :

- On "modérera" la circulation ;

- On créera des pistes cyclables, "là où on peut";

- On tentera de relancer le vélo, sans savoir comment et en croyant qu'il ne sert que pour faire 3 km ;

- On organisera des fêtes du vélo, histoire de dormir tranquille ;

- On fera des choses visibles et inaugurables;

- On mettra des moyens, alors qu’il aurait encore été temps, en 2012, peut-être, de faire des plans de circulation favorables au vélo et de tenir compte de leur existence dans les aménagements en cours.

P--------------------------------------------------------------------

Un exemple, la sortie d’Aveiro.

La route que nous visons (la plus « petite ») traverse le chemin de fer par une passerelle, très haute, à marches et ascenseur en panne. Voilà l’art de décourager marche à pied et vélo.

Location de vélos municipaux à Alveiro

----------------------------------------------------------------------------------

Un autre exemple, à Aveiro encore

La cité Santiago est superbe. Mais personne ne le sait, en particulier sûrement pas ses habitants, ni les revues d’architecture, ni l’office de tourisme, ni les sites d’architecture moderne. Par contre on célèbre en long et en large l’architecture de l’université. Quant au centre-ville, il est quasiment en voie de disneyification, avec deux tunnels en pleine ville, centre commercial en galeries sonorisées et gondoles sur le canal !!! La cité Santiago est une cité "HLM" et son architecte un architecte municipal. Il s'est manifestement inspiré de Fernand Pouillon, mais on s'en fiche. Au milieu il y a un parc sublime. Mais pour aller à pied au centre-ville, il faut vraiment connaître...

Tout près du centre-ville le quartier Santiago cohabite avec un vaste espace vide qui sert à laver les voitures.

 

 

Et pourtant … nous avons beaucoup aimé le Portugal !  Peut-être pas son bord de mer (moi), mais tout le reste !

Que reste-t-il à dire ? réponse mardi prochain.