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mardi, 25 août 2009

Un vélo pliant pour le train

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Les transports en commun de Wallonie vont mettre un vélo pliant dans leur abonnement mensuel.

 


Il s’agira d’un Strida adapté pour la circonstance, nous révèle La dernière heure hier.

Une seule vitesse, le guidon un peu plus large que d’habitude, et bien sûr l’habillage.


L’idée est de renforcer la mobilité des usagers. Le programme commencera en janvier 2010.

Il faudra voir quelle proportion de clients utiliseront ce petit vélo à une vitesse : en remplacement du leur propre qui nécessite de bons stationnements ?  ou en remplacement d'un rabattement à pied ? ou avec un autre transport en commun ? ... S'il fait prendre le train en rendant le déplacement en voiture moins intéressant, nous sommes gagnants. On peut supposer qu'ensuite les personnes achèteront un vélo classique qu'ils voudront stationner, ou un vélo pliant personnel -cher- qu'ils utiliseront.

Bref, il sera intéressant d'observer l'opération. Souhaitons aussi que la logistique de location et d'entretien soit à la hauteur.

Source : Guy Egerickx

Commentaires

En suivant le lien proposé, on peut lire :
"la stabilité a été améliorée, en augmentant un peu la taille du guidon entre autres"

Il faut effectivement espérer que la stabilité ait été améliorée car le modèle du marché est vraiment limite sur ce plan là... Son développement, unique, est aussi un peu court, ce qui limite l'utilisation du Strida en tant que vélo. En fait, un de ses avantages est qu'une fois plié, il peut rouler comme une canne.

Sinon, selon mon expérience "bromptonienne", je peux témoigner que le vélo pliable combiné aux transports en commun rapides (RER, TRAIN) est un moyen de transport particulièrement souple, efficace et peu polluant à l'usage.

Jean-Charles Gosselin

Écrit par : Jean-Charles | mardi, 25 août 2009

Les commentaires sont fermés.

 
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